Колеса для драг-гонок

[UnPlug]

Вот школьный урок физики, на котором это изучается:
http://festival.1september.ru/articles/615232/

Внимательно читаем раздел 4.3.

 

[Raf]

Теперь объясни мне в чем ошибочность вот этого моего утверждения:

ошибочность в том, что обыватель в данном посте отталкивался от "зацепа" в данном топике, то есть от не от силы трения а от качества. а теперь напиши у каких покрышек трение будет выше, у узких или широких при прочих равных. (пока отталкиваемся от сликов и высокой силы трения)

 

[TAXIst]

ну если внимательно почитать цель автора это ездить каждый день с условиями выезда на отжиг и учесть его бюджет то 888 намного лучше мишек.

а я ему их и не советовал! меня улыбнули твои слова на тему того, что мт хуже 888

я же просил не цепляться к словам конечно все понимают(я надеюсь) что 888 и м/т это вообще разные категории шин и сравнивать их нельзя.

ты чуть выше сравнил

таксист прошу в последний раз запомнить, ересь на этом форуме ты несешь намного больше. просто не выводи, ну ты в курсе...

да ладно? правда шоль?

было приятно со всеми поообщаться))) всем удачи!

т.е. опять на пару месяцев исчезнешь?

Открой учебник физики за 8 класс. Найди хоть слово про ширину покрышек. Там этого нет. Там русским по белому написано, что сила трения не зависит от площади трущихся поверхностей.
Теперь объясни мне в чем ошибочность вот этого моего утверждения:

поставлю наверн себе 175, а лучше 165!!!!!!!!!! Повалит аццки! Первые метров 200 пока их просто не спилит от аццкого букса в 0ooh_lol:

 

[Raf]

поставлю наверн себе 175, а лучше 165!!!!!!!!!! Повалит аццки! Первые метров 200 пока их просто не спилит от аццкого букса в 0ooh_lol:

не повалит ) будешь энергию в тепло переводить ) а надо в скорость =) поэтому оставь широкие колеса, а местный кухонный физик пусть на узеньких ездит.

 

[vovan]

У Андрея были годовалые колеса м/т. на них ребята экспериментировали но не подошли для авто. они их как то отдали/подарили точно не знаю андрею

на них ребята не экспериментировали, на них ребята откатали сезон и продали, зацеп был лучшим из множества других покрышек, я знаю это как человек, который строил эту машину.

 

[J!N]

Alcantara
а 888 это все что захочешь. город, трек,
холодная погода, дождь.

Стояли спереди 888. в дождь и в холод, это не колеса. подскальзывался постоянно. в колею прям стаскивало в дождь.
И прошу прощения за глупый вопрос. при чем вообще сила трения вопросе о том где её не должно быть? вы же не на соревнования по сжиганию резины пришли. тут про зацеп вроде речь. коэфициент сцепления поверхностей это немного другое

 

[TAXIst]

на них ребята не экспериментировали, на них ребята откатали сезон и продали, зацеп был лучшим из множества других покрышек, я знаю это как человек, который строил эту машину.

ты лошара и нихера не фкурГсе

 

[UnPlug]

нашел 2 колеса мт, 888 буду иметь в виду
Теперь пофлудим) имхо держак что на 200 что на 300 одинаковый, смысл широкой резины мне не известен, может ее дольше хватает тк физически резины больше, так она и дороже, логичнее более узкую чаще менять
на сцепные свойства влиять другие факторы должны, иначе F1 давно бы на метровых покрышках гоняла
лично я не заметил разницы перейдя с 235 на 215

Т.е. физику в школе ты не изучал. Ну там площадь пятна контакта и все такое...
А то что ты не заметил разницы еще не значит, что ее нет.

По твоей логике метаноловые дрегстеры должны на мотоциклетных колесах ездить.

Как раз по школьному курсу физики разницы в ширине покрышек нет никакой, т.к. сила трения зависит только от трущихся материалов и прижимной силы. В реальности кроме привычного трения есть еще другие составляющие (липучесть, зацеп и т.д.), вот они зависят от пятна контакта.

Сейчас еще раз перечитал. Думал, может где-то я нить разговора потерял, но нет, всё нормально.

Раф, ты точно всё внимательно читал???

В чем ошибочность моего утверждения, в котором говорится, что по ШКОЛЬНОМУ КУРСУ ФИЗИКИ сила трения не зависит от площади??? В этом же сообщении я написал, что в реальности эта модель нихрена не работает, и на самом деле есть куча других факторов и условий, которые сильно влияют на сцепление с асфальтом, и которые зависят от ширины резины.

 

[Raf]

Как раз по школьному курсу физики разницы в ширине покрышек нет никакой, т.к. сила трения зависит только от трущихся материалов и прижимной силы. В реальности кроме привычного трения есть еще другие составляющие (липучесть, зацеп и т.д.), вот они зависят от пятна контакта.

ошибка тут и не в школьном курсе физики, а в смысле топика. ты все еще утверждаешь что на широких колесах зацеп будет хуже?
я вижу что читать ты умеешь, а смысл понимать нет. либо специально сводишь тему в срачь не указав на ошибку оппонента, но указав на свою "осведомленность"

 

[J!N]

Raf, глубокий смысл последнего сообщения. лучше и не скажешь))))
но, UnPlug, вроде уточнил, что школьный курс физики тут не уместен

 

[Raf]

мое последнее сообщение в данном топике оффтопом:
вот пример как люди прочитавшие учебник физики применяют его в неправильном контексте
http://www.kaminsky.su/own/blog/235-pjatno-kontakta-i-stseplenie-shiny-s-dorogoj (я первым делом подумал что UnPlug руководствовался именно этой статьёй)

вот формула которой нужно было пользоваться
φ = T / Qк,
где T - сила трения колеса с покрытием,
Qк - вертикальная нагрузка на колесо автомобиля.

Коэффициент сцепления - отношение реактивной силы, действующей на колесо автомобиля в плоскости его контакта с покрытием, к вертикальной нагрузке, передаваемой колесом на покрытие.

что примечательно, практики в данной теме путая понятия приходят к верным выводам в отличии от теоретиков.

 

[J!N]

читал эту статью с месяц назад. посчитал что автор как минимум пользовался идеальной системой физическом мире, без потерь и искажения данных.
видение ситуации у всех немного разное)))))

 

[XZnoBB]

Тему создавал специально для обсуждения теории так что весь оффтоп в моем понимании уместен
флудите дальше)))
какой итог я могу вынести с этих семи страниц - мт как впрочем и все остальные слики в нашей пыли работать не будут
можете вынести холивар на новые высоты
я такой нищеброд что ппц ))
и буду дальше гнуть эту линию ибо если бы я создал тему могу "купить что угодно" , это не так весело и вообще по моему только Денис прицепился к цене
мне одному кажется логичным что резина стоящая в 3-5раз дороже будет лучше держать ( при выполнении определенных условий)
придется создавать отдельную тему, тк не все зашедшие сюда оказались клавиатурными воинами, есть и грамотные люди
в общем закономерный итог http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/275482-Мой-первый-корч?p=5715482#post5715482

 

[UnPlug]

Тему создавал специально для обсуждения теории так что весь оффтоп в моем понимании уместен
флудите дальше)))
какой итог я могу вынести с этих семи страниц - мт как впрочем и все остальные слики в нашей пыли работать не будут
можете вынести холивар на новые высоты
я такой нищеброд что ппц ))
и буду дальше гнуть эту линию ибо если бы я создал тему могу "купить что угодно" , это не так весело и вообще по моему только Денис прицепился к цене
мне одному кажется логичным что резина стоящая в 3-5раз дороже будет лучше держать ( при выполнении определенных условий)
придется создавать отдельную тему, тк не все зашедшие сюда оказались клавиатурными воинами, есть и грамотные люди
в общем закономерный итог http://www.autosaratov.ru/phorum/threads/275482-Мой-первый-корч?p=5715482#post5715482

хреновый из тебя д'Артаньян

 

[XZnoBB]

Саш, ты же помнишь как я с заблокированным колесом в бобровке время ставил?
мне вообще свойственны несвойственные вещи

 

[XZnoBB]

Апнем тему - нужны 2 баллона по типу матизовских, чем уже и выше - тем лучше