Когда переобуваться???

[АрТёмыч]

Я читал, что летняя резина начинает терять свои свойства, если температура ниже +7.

Тож такое слыхал.............
Сам уже кидануд шипы на задок, так как в область гонял, а там в степях хз какую погоду ждать на!!!

 

[Dimik_2126]

вчера купили зимнюю резину. теперь вопрос когда переобуваться. вроде по утрам 3 градуса. днем тож не жарко...
кто когда

Ну тут два варианту:

1. Махнуть резину щас и не разрушать себе и людям мосх.
2. По совету Семеркина ждать пока выпадет снег, потом кое-как шлифуя снежок на каждом пригорке плестись на шиномонтажку и стоять там полдня в очереди. Потом еще и колеса мокрые и грязные в багажник грузить

 

[Гвоздь]

Я на следующих выходных собираюсь. Лучше заранее, на мой взгляд. Все равно пол зимы по асфальту ездим

 

[Cursed]

ТОж в 10х Числах Собирался менять....А сосед уже переобулся...но у него Липучка..а у меня Шипы...

 

[Малой]

Ждём первого снега! один хер не ляжет....шипы жалко

 

[Alex.ru]

Переобуваться - следующей неделе.
Хотел пока купить две не шипованных покрышки, на передок (сзади шипы поставить), и кататься до сильного снега и льда (если не всю зиму...), но кроме нокиан RSI ничего найти не смог А нокиан стоит 2900 в Пит-Стопе, 3060 в Запасном колесе (175/65 14").
А я хотел Гисладвед Soft Frost.. В Москве мой размер стоит от 2200! Разница не маленькая!

Так что придеться вынимать из гаража все 4 зимних, шипованных

 

[SRR]

Переобуваться - следующей неделе.
Хотел пока купить две не шипованных покрышки, на передок (сзади шипы поставить), и кататься до сильного снега и льда (если не всю зиму...), но кроме нокиан RSI ничего найти не смог А нокиан стоит 2900 в Пит-Стопе, 3060 в Запасном колесе (175/65 14").
А я хотел Гисладвед Soft Frost.. В Москве мой размер стоит от 2200! Разница не маленькая!

Так что придеться вынимать из гаража все 4 зимних, шипованных

Ну так шипованные лучше! А без шипов зимой ездить все равно что секес в резинке- движение есть, а прогресса нет! =))

 

[Andrey111]

Я на следующих выходных собираюсь. Лучше заранее, на мой взгляд. Все равно пол зимы по асфальту ездим

+1.

 

[Ilya 2112]

Переобуваться - следующей неделе.
Хотел пока купить две не шипованных покрышки, на передок (сзади шипы поставить), и кататься до сильного снега и льда (если не всю зиму...), но кроме нокиан RSI ничего найти не смог А нокиан стоит 2900 в Пит-Стопе, 3060 в Запасном колесе (175/65 14").
А я хотел Гисладвед Soft Frost.. В Москве мой размер стоит от 2200! Разница не маленькая!

Так что придеться вынимать из гаража все 4 зимних, шипованных

Наверное плохо смотрел. На прошлой неделе взяли там Michelin X-Ice липучку. 2450 руб стоит- халява. Со скидкой 2230 вышло гдето + бесплатный шинмонтаж/помывка/пакеты.


А на соколовке вон WS60 Bridge по 2100 отдают.


Сам переобулся на прошлой неделе в липучку и наслаждаюсь тишиной по сравнению с летнем Бриджем.
А изменение свойств при пониженной температуре я уже ощутил недавно когда было около +5 с утра, отъехав 2 квартала со стоянки и тормозив юзом с 40 !!! Короче неприятно- видать задубела резина.

 

[Танкер]

Я читал, что летняя резина начинает терять свои свойства, если температура ниже +7. Сам переобуваюсь, когда несколько дней подряд утром или вечером температура 0.

я про такое читал в октябрьском "за рулем" в рекламе мишлена...
там еще наклейка была.. чтоб ее в салоне прицепить, а когда на ней надпись появится что нужны зимние шины , то и менять...

можно конечно предположить что, то что летняя резина перестает работать при +7 касается только мишлен :blum3: а остальные успешно трудятся и дальше...


сдается мне, что менять уже можно... а если шиповки новые, то тем более... их же еще обкатать нужно километров 300-500 со скоростью не более 70 (у меня так в инструкции написано) и сделать это ДО выпадения осадков в виде снега, т.к. трогаться по наледи без пробуксовки врядли получится а это как раз и влияет пагубно на еще не севший на место шип...

p.s. На самом деле многие водители со стажем даже не подозревают о том, что и шипованную резину надо обкатывать. Как результат имеют к концу второго сезона покрышку, которая растеряла процентов 50 шипов.

 

[<ИГОРЬ>]

2 staskur. Пирелли буду одевать третий сезон по первому снегу. Шипы все на месте. Обкатка шипов - это что-то новенькое.

 

[Танкер]

Шип это ж гвоздик, с шляпкой. А дырка засверливается цилиндрическая. Соответственно, свежепосаженный шип с одинаковой легкостью вставляется и вытаскивается. Крайний случай - если на морозе ошиповывать задубевшую резину. В процессе обкатки шляпка обминает резину вокруг себя. Естественно, по теплу процесс эффективней идет. А потому уже, когда резина форму примет, шип в любые морозы будет держаться в своем отформованном гнездышке.
Ну, и с глубиной могут не угадать малость при ошиповке. Если глубоко слишком - ничего не поделаешь, а если торчит, может умяться немного. Соответственно нагрузка на выдергивание будет меньше.
А вот если все сразу - и торчат сильно, и по льду сразу буксовать, радость будет полной, но не долгой.
На счет износа резины в процессе обкатки, имхо на исправной машине он совсем не значителен. На малых скоростях без разгонов и торможений резина выходитраза в 2 больеш привычного срока. Просто никто так на исправных машинах не ездит

ну и вот еще начитался...
http://www.shins.ru/consult.html

 

[<ИГОРЬ>]

А ещё многие верят в миф, что шипы утапливаются в резину при езде по асфальту. Умные такие шипы , могут асфальт от льда отличить.

 

[Танкер]

Тож такое слыхал.............
Сам уже кидануд шипы на задок, так как в область гонял, а там в степях хз какую погоду ждать на!!!

нарушаете ??

ГОСТ Р 51709-2001

Автотранспортные средства. Требования безопасности к техническому состоянию и методы проверки

с изменениями от 26 августа 2005 вступившими в силу с 1 марта 2007 года с правом досрочного применения.

4.5.9 При необходимости установки на АТС шин с шипами противоскольжения подобные шины должны быть установлены на все колеса АТС. Установка на одну ось АТС шин разных размеров, конструкций (радиальной, диагональной, камерной, бескамерной), моделей, с разными рисунками протектора, морозостойких и неморозостойких, новых и восстановленных, новых и с углубленным рисунком протектора не допускается.

 

[silencer400cc]

Посмотрю по погоде. Если выпадет снег -- значит переобуюсь. Сам, около дома. Вот.
А так, по температуре соориентируюсь. Если будет около 0, то, значит, пора
А обкатывать нужно любую резину, вне зависимости, шипованная она или нет.

 

[LordKor]

Ну может на Формуле1 и так... но мне кажется что на сухом асфальте лучше "не так работающая при +7" летняя, чем шипы))

При температуре ниже +7 летняя резина имеет сцепные свойства примерно на уровне пластика Так что по асфальту лучше на коньках, чем в пластиковых ведрах
Кстати, по поводу шипов - на асфальте они вминаются вполне достаточно, чтобы основное зацепление было резиной. А зиняя резина при этой температуре достаточно мягкая, чтобы обеспечить хорощее сцепление. Даже с шипами.

 

[Gray64]

А ещё многие верят в миф, что шипы утапливаются в резину при езде по асфальту. Умные такие шипы , могут асфальт от льда отличить.

ну для отечественной резины это конечно миф.а вот Gislaved и Nokian реально имеют слой под шипами который позволяет шипу утапливаться на асфальте,соответственно шумность и износ меньше,а вот лед он легко прорезает не утапливаясь.

 

[<ИГОРЬ>]

ну для отечественной резины это конечно миф.а вот Gislaved и Nokian реально имеют слой под шипами который позволяет шипу утапливаться на асфальте,соответственно шумность и износ меньше,а вот лед он легко прорезает не утапливаясь.

Чушь. Нету пока умных шипов. Как они лёд от асфальта отличат? Скорей всего утопятся.

 

[Gray64]

При температуре ниже +7 летняя резина имеет сцепные свойства примерно на уровне пластика Так что по асфальту лучше на коньках, чем в пластиковых ведрах
Кстати, по поводу шипов - на асфальте они вминаются вполне достаточно, чтобы основное зацепление было резиной. А зиняя резина при этой температуре достаточно мягкая, чтобы обеспечить хорощее сцепление. Даже с шипами.

Полностью все же не соглашусь, импортная резина практически вся M+S (грязь и снег) и соответственно даже с ухудшением характерситик до определенного предела может эксплуатироваться при таких температурах. Отечественная резина не рассматривается,т.к в мороз. дубеет даже так называемая зимняя.

 

[LordKor]

А ещё многие верят в миф, что шипы утапливаются в резину при езде по асфальту. Умные такие шипы , могут асфальт от льда отличить.

Вообще-то могут - асфальт несколько прочнее льда, а резина изрядно мягче асфальта. Не знаю, как у тебя, а у меня резина даже под пальцем прогибается внутрь.