Kia Rio 2012

[Merzavetc]

Хотя бы леджефорс воткнул, фобос ну вообще дно!

Чем тебе фобос не устроил? Отличные пружины, почти неделю катаюсь, не пожалел что поменял.

 

[fizrefl]

фобос в моём случае жестче и толще стока) мне большего не надо. если это конечно не подделка. а про натяжитель я читал неплохие отзывы

 

[Lexandr]

Хотя бы леджефорс воткнул, фобос ну вообще дно!

Тут нужно знать историю вопроса. На Киа Рио не просто так ставят пружины Фобос, а в связи с тем, что они усиленные и не дают пробивать амморты на малейшей кочке, в отличие от оригинала и оригиналоподобных брендов. Так что твоё знание нормальных брендов автозапчастей здесь неуместно.

 

[Merzavetc]

Тут нужно знать историю вопроса. На Киа Рио не просто так ставят пружины Фобос, а в связи с тем, что они усиленные и не дают пробивать амморты на малейшей кочке, в отличие от оригинала и оригиналоподобных брендов. Так что твоё знание нормальных брендов автозапчастей здесь неуместно.

Пффф, я очень компетентен! Особенно в корейских подвесках! Советую открыть каталог леджефорс и там можно все подобрать!!!
Да, леджефорс дороже раза в 1.5

 

[Lexandr]

Пффф, я очень компетентен! Особенно в корейских подвесках! Советую открыть каталог леджефорс и там можно все подобрать!!!
Да, леджефорс дороже раза в 1.5

Ну раз так, то не буду продолжать спор с экспертом. Скажу лишь то, что стало значительно лучше просевших стоковых пружин + лифт порядка 15-20 мм.

 

[Merzavetc]

Ну раз так, то не буду продолжать спор с экспертом. Скажу лишь то, что стало значительно лучше просевших стоковых пружин + лифт порядка 15-20 мм.

Лучше штатных корейских много чего есть. Леджефорс дает отличный каталог по корейцам!

 

[!Chip]

FENOX

Всё верно, это говно. Фобос тоже. Запчасти этих фирм можно ставить только если авто на продажу и надо побыстрому освежить ведерко.

 

[Merzavetc]

Всё верно, это говно. Фобос тоже. Запчасти этих фирм можно ставить только если авто на продажу и надо побыстрому освежить ведерко.

))) отлично! Так их!

 

[fizrefl]

Всё верно, это говно. Фобос тоже. Запчасти этих фирм можно ставить только если авто на продажу и надо побыстрому освежить ведерко.

ну оригинальный то еще хуже который 4 тыс руб стоит) он вообще гарантированно гнётся у всех. правда у меня еще почемуто не согнулся))

 

[bes24]

Lexandr, я с фобосом первый раз столкнулся ещё когда у меня нексия была. Понадобилась значит мне приёмная труба выхлопной системы. Ну думаю сейчас сэкономлю, куплю фобос, он в 2 раза дешевле оригинала от GM был или даже больше. Труба она и у фобоса труба, что там можно такого испортить кроме размеров, думал я.
Приехала она значит, с размерами и фланцами всё ок, подошло как родное. Поменял и поехал в Крым.
На обратном пути это дерьмо деталь от фобоса сломалась. Как? Да просто, труба отвалилась от фланца по сварочному шву. С...ка прям ровненько по шву, от ихнего же фланца который крепится к выпускному коллектору.
Итог: 3 часа на ремонт в ближайшем кубанском сто, в котором из инструмента был только криворукий сварщик с аппаратом. Хорошо у меня инструмент всегда с собой.
После этого ещё были случаи у знакомых, но я с тех пор прохожу мимо этой конторы, если они даже фланец приварить не могут нормально, то что говорить о более сложных деталях.

 

[Crew]

Lexandr, я с фобосом первый раз столкнулся ещё когда у меня нексия была. Понадобилась значит мне приёмная труба выхлопной системы. Ну думаю сейчас сэкономлю, куплю фобос, он в 2 раза дешевле оригинала от GM был или даже больше. Труба она и у фобоса труба, что там можно такого испортить кроме размеров, думал я.
Приехала она значит, с размерами и фланцами всё ок, подошло как родное. Поменял и поехал в Крым.
На обратном пути это дерьмо деталь от фобоса сломалась. Как? Да просто, труба отвалилась от фланца по сварочному шву. С...ка прям ровненько по шву, от ихнего же фланца который крепится к выпускному коллектору.
Итог: 3 часа на ремонт в ближайшем кубанском сто, в котором из инструмента был только криворукий сварщик с аппаратом. Хорошо у меня инструмент всегда с собой.
После этого ещё были случаи у знакомых, но я с тех пор прохожу мимо этой конторы, если они даже фланец приварить не могут нормально, то что говорить о более сложных деталях.

Для нексии надо всегда с собой возить инструмент?) Сварку ещё небось.
И в Крым ездил и в Сочи и в Питер. Брал только бутылку воды с собой)

 

[fizrefl]

из инструмента был только криворукий сварщик с аппаратом. Хорошо у меня инструмент всегда с собой.

ну фобос часто подделывают. я вот пока не уверен что у меня настоящие пружины, а не китайские

 

[Mist]

Для нексии надо всегда с собой возить инструмент?) Сварку ещё небось.
И в Крым ездил и в Сочи и в Питер. Брал только бутылку воды с собой)

Ну ты сравнил! ФАБУШКУ! и нексию...

 

[Crew]

Ну ты сравнил! ФАБУШКУ! и нексию...

Это да. Тут и сравнивать нечего. Кстати, я ещё бензин заливал. Это единственный минус.

 

[bes24]

Crew, я в любой машине вожу набор инструмента, независимо от марки или модели.

 

[KEEPER]

Для нексии надо всегда с собой возить инструмент?) Сварку ещё небось.
И в Крым ездил и в Сочи и в Питер. Брал только бутылку воды с собой)

нексия даже узбекская неприхотлива. 200-300тыс влет. запчасти копеечные.

 

[bes24]

ну фобос часто подделывают. я вот пока не уверен что у меня настоящие пружины, а не китайские

Подделывать фобос? Как-то не рационально подделывать днище сегмент рынка.

 

[KEEPER]

Надо в очередь вставать ?

думаю да -та опять подорожание на них) Есть инфа что как обычно до выхода карока успеют добить ему тыс 200-300, чтобы мелкому цену задрать)

 

[Crew]

нексия даже узбекская неприхотлива. 200-300тыс влет. запчасти копеечные.

Нет, не верю) У товарища 8 года, пробег в районе 100. Технически грамотный и аккуратный. Постоянно её чинит. Выхлопная у него, кстати, тоже проржавела.

 

[fizrefl]

Подделывать фобос? Как-то не рационально подделывать днище сегмент рынка.

почему? низкий ценовой сегмент берут процентов 80 всех людей. тоесть и подделывать выгодно именно его.