Катера и все, что к ним относится...

[oleg_sar]

Запихал в выходные масло в редуктор. Причем именно запихал))). Неудобно заливать, пришлось через сливное и велосипедный шланг шприцом закачивать. Хто так придумал?)))

Гы-гы Да ладно, нормально, когда приспособишься. А если приспособу элементарную сделать или пользоваться фирменным ямаховским тюбиком-то вообще минутное дело.
Хотя я, как безинструментный и ленивый-10 лет пользовался шприцом Жане, что тоже, в общем то, удобно.
Какой обьём редуктора, кстати?

 

[Демидов]

420 мл. Строго. как в мануале,.. и полезло наружу))).

 

[Adversary]

Гы-гы Да ладно, нормально, когда приспособишься. А если приспособу элементарную сделать или пользоваться фирменным ямаховским тюбиком-то вообще минутное дело.
Хотя я, как безинструментный и ленивый-10 лет пользовался шприцом Жане, что тоже, в общем то, удобно.
Какой обьём редуктора, кстати?

+1 к ямаховскому тюбику уже лет восемь одним и тем же тюбиком пользусь.

 

[Демидов]

Да я просто ни разу не менял в редукторах подвесников. Поэтому пришлось изворачиваться...

 

[oleg_sar]

420 мл. Строго. как в мануале,.. и полезло наружу))).

Тогда приспособу. Кусок трубки с нарезанной снаружи М8 или тупо болт М8 с обрезанной шляпкой и просверленный внутри. Резьбой вкручивается в сливное, на другой конец резиновая трубка(бензошланг) с хомутом, которая пристыковывается к горлу обычной пластиковой бутылки с обрезанным донышком, поднятой ну уровень "башки" мотора.Заливается самотёком, главное, вовремя закрутить верхнюю пробку редуктора при появлении в ней масла

У меня есть лишний пустой "маленький" ямаховский тюбик от транмиссионки-но он кубов на 300, вроде. А большой мне и самому нужен, на мои 630 кубов то)

 

[Adversary]

Тогда приспособу. Кусок трубки с нарезанной снаружи М8 или тупо болт М8 с обрезанной шляпкой и просверленный внутри. Резьбой вкручивается в сливное, на другой конец резиновая трубка(бензошланг) с хомутом, которая пристыковывается к горлу обычной пластиковой бутылки с обрезанным донышком, поднятой ну уровень "башки" мотора.Заливается самотёком, главное, вовремя закрутить верхнюю пробку редуктора при появлении в ней масла

У меня есть лишний пустой "маленький" ямаховский тюбик от транмиссионки-но он кубов на 300, вроде. А большой мне и самому нужен, на мои 630 кубов то)

А что бывают большие тюбики ямаховские? Я то мучаюсь заливая 1050 мл. тюбиком по 350. Ещё используют пустые бутылки с качками-дозаторами (типа как от жидкого мыла, шампуня и т.п.д.) на носик надевают шланг и закачивают через нижнее отв.

 

[oleg_sar]

А что бывают большие тюбики ямаховские? Я то мучаюсь заливая 1050 мл. тюбиком по 350.

Тебе не не сильно поможет, разе что сократить операцию до двух тюбиков Оно бывает 350 и 750 кубов.
Коды для заказа 907-90BS8-01-00 и 907-90BS8-02-00, можно без -00

 

[aser80]

При закачке через верх создаётся избыточное давление в полости редуктора, и все лезет наружу)).

А если залить через верх ?

 

[shagal1]

Масло густое и если заливать через верхнее отверстие то собирается много воздуха.
Мало того что это гиморой, да ещё и не полный нальёшь.
Есть специальный насосик.
Накручивается на бутылку с маслом и получается типа флакона с жидким мылом все закачивается Без гимора.
И стоит не так дорого.Можно приобрести переходник для разных движков.
В Маяке и в Ямахе всегда есть.

 

[aser80]

Есть специальный насосик.
Накручивается на бутылку с маслом и получается типа флакона с жидким мылом все закачивается Без гимора.
И стоит не так дорого.
Можно приобрести переходник для разных движков.

Зачем, когда можно бесплатно вот так:

Кусок трубки с нарезанной снаружи М8 или тупо болт М8 с обрезанной шляпкой и просверленный внутри. Резьбой вкручивается в сливное, на другой конец резиновая трубка(бензошланг) с хомутом, которая пристыковывается к горлу обычной пластиковой бутылки с обрезанным донышком, поднятой ну уровень "башки" мотора.Заливается самотёком, главное, вовремя закрутить верхнюю пробку редуктора при появлении в ней масл

ЗЫ: Правда руки при этом нужны не из жопы))

 

[shagal1]

можно бесплатно вот так:

Можно, а на хрена если все до нас придумали.

 

[aser80]

а на хрена

бесплатно

.

 

[shagal1]

Согласен.
Однако, на со модельных двигателях мало кто ходит.

 

[aser80]

на со модельных двигателях

А что это ?

 

[Medved64]

А что это ?

Не слыхал за движки на почти углекислом газе?)

 

[Adversary]

Не слыхал за движки на почти углекислом газе?)

трындишь,. в двигатель на пердежном метане ещё бы поверил.

 

[shagal1]

Парни описался верней Т9 за меня.
Читать "САМОДЕЛЬНЫЙ"

 

[aser80]

Не слыхал за движки на почти углекислом газе?)

Не, не слыхал.

Читать "САМОДЕЛЬНЫЙ"

Вообще запутался. Причем тут самодельный двигатель ?

 

[Nusferatus]

А что есть низкие обороты в случае подвесника?)) Он же на на глист только вылезает где то около 3000-3500) Троллинг? Так на нём на 2т любое масло свечи засирает, оттого заядлые троллингисты часто и мешают отдельные бачки со смесью 1:100

Ну это и есть низкие обороты, оборостое двигло - например бензопила, там 3000 - это холостой ход)
ЗЫ. А как часто масло в редукторе надо менять?

 

[Nusferatus]

СВР, чего у вас там за беспредел у Колотырина творится?
http://pikabu.ru/story/zakhvat_beregovoy_polosyi_chast_vtoraya_5040161
http://pikabu.ru/story/a_vot_kak_v_nashe_vremya_zakhvatyi_proiskhodyat_5029090

да хрен его знает , хамло с бугра видимо возомнил что он хозяин этой территории

Прикольно!
На публичной карте россреестра посмотрите кому принадлежит и на каких правах данный ЗУ. Если имеют место быть нарушения, то необходимо накатать заявы в:
1) Саратовская межрайонная природоохранная прокуратура(г. Саратов, ул. Московская, 55 Телефон: +7 (8452) 23-29-86 23-29-86)
2) Я не совсем понял где это, короче в местную районную прокуратуру такую же телегу, как и в п.1
3) Аналогичную - в Росреестр
4) В Министерство природных ресурсов и экологии области ( г.Саратов, ул.1-ая Садовая, 131-а)
5) И аналогичную телегу с копиями писем выше(это очень желательно) направить местным депутатегам.
Даже если береговая линия по какой-то причине отжоплена без нарушения законодательства, то он обязан предоставлять свободный проход к воде (не проезд!)