Driver18
Участник
- Регистрация
- 30.04.2007
- Сообщения
- 595
- Реакции
- 0
- Баллы
- 16
Предлагаю начать открытое обсуждение регламента, который за все время проведения командных Кареттовских соревнований ни разу не менялся.
Самые наболевшие темы:
1. Проведение квалификации в конкретно заданный день и время, допустим в пятницу перед соревнованиями с 20.00 до 21.00, или в любой другой день, время.
Комментарий: В прошлые года очень часто среди команд лидеров были недопонимания в прохождении квалификации, а точнее в пути достижения максимального результата. Бывало что команда, когда никто не видел, показывала определенное время - на полсекунды быстрее всех, а после - при общих тренировках, не могла даже рядом приблизиться не то что к своим результатам, а хотя бы к первой тройке команд. Предлагаю сделать квалификацию прозрачной и понятной для всех.
2. +90, +60, +30 секунд на старте текущего этапа, для победителей прошлого. Имхо - зверские методы "поддержания интриги". Согласен, что такие меры должны быть - но к примеру: +60, +40, +20. Я думаю со мной многие согласятся.
3. В прошлый раз все команды сошлись во мнении что 5 этапов в чемпионате это много. На 5-й этап у многих не остается ни сил, ни средств, ни желания. Тем более если конфигурация трассы не будет изменена: 1-й этап посуху в прямом направлении, 2-й этап по воде в прямом направлении, 3-й этап посуху в обратном направлении, 4-й этап по воде в обратном направлении.
4. Давно была идея награждения команды победителя этапа - бесплатным выступлением в следующем :blush2: Конечно хотелось бы написать об "ограничении использования ресурсов" - но в чемпионате, который в первую очередь преследует коммерческую цель - говорить об этом не имеет смысла.
Это те пункты которые сразу вспомнились, предлагаю всем начать обсуждение данных вопросов....
Самые наболевшие темы:
1. Проведение квалификации в конкретно заданный день и время, допустим в пятницу перед соревнованиями с 20.00 до 21.00, или в любой другой день, время.
Комментарий: В прошлые года очень часто среди команд лидеров были недопонимания в прохождении квалификации, а точнее в пути достижения максимального результата. Бывало что команда, когда никто не видел, показывала определенное время - на полсекунды быстрее всех, а после - при общих тренировках, не могла даже рядом приблизиться не то что к своим результатам, а хотя бы к первой тройке команд. Предлагаю сделать квалификацию прозрачной и понятной для всех.
2. +90, +60, +30 секунд на старте текущего этапа, для победителей прошлого. Имхо - зверские методы "поддержания интриги". Согласен, что такие меры должны быть - но к примеру: +60, +40, +20. Я думаю со мной многие согласятся.
3. В прошлый раз все команды сошлись во мнении что 5 этапов в чемпионате это много. На 5-й этап у многих не остается ни сил, ни средств, ни желания. Тем более если конфигурация трассы не будет изменена: 1-й этап посуху в прямом направлении, 2-й этап по воде в прямом направлении, 3-й этап посуху в обратном направлении, 4-й этап по воде в обратном направлении.
4. Давно была идея награждения команды победителя этапа - бесплатным выступлением в следующем :blush2: Конечно хотелось бы написать об "ограничении использования ресурсов" - но в чемпионате, который в первую очередь преследует коммерческую цель - говорить об этом не имеет смысла.
Это те пункты которые сразу вспомнились, предлагаю всем начать обсуждение данных вопросов....
Но как это возможно в прокатном картинг центре? Это я и хотел сказать) Конечно все понимают что это невозможно. А вот проведение квалификации лишь однажды, непосредственно перед этапом - кажется вполне реальным решением наболевшей темы для первых двух типов участвующих команд ;-) Тренировок безграничное множество, а вот гонка и квалификация - одна. Мне кажется это как минимум справедливо.