Какие нынче погоды стоят

[Татьянка]

8 числа пробывала завести после трёхдневного простоя в гаражае: не завелась

подзаредила акк в ночь, терь завожусь нармуль по утрам)

 

[AseR]

rp5.ru

03:00	09:00	15:00	21:00
-29	-28	-24	-27

gismeteo.ru

Ночь	Утро	День	Вечер
-23-25	-20-22	-18-20	-19-21

фактически (по данным метео-станций)

03	06	09
-24.5	-25.1	-23.7

 

[Alex.ru]

2 AseR:
будешь у нас почетным синоптиком АС )

Скоро буду говорить: "а вот AseR обещал", "а вот он говорил".. Все шишки тоже тебе

 

[Vite!]

не крутит вообще. теперь аккум на зарядке, ибо замёрз. но мне кажется ещё и с зажиганием что-то.

 

[Cursed]

Сегодня Было Нечто....Но Блогодря Добрым Людям Завел и Пыехал...Других Заводить! )))

 

[Anthrax]

Завелся нормально. Из окна наблюдаю за массовыми заездами на галстуке. Вопрос - в бортовом компе есть режим ионизации. Кто нибудь юзал его, есть эффект и не появятся ли потом дефекты?

 

[Alex.ru]

Вопрос - в бортовом компе есть режим ионизации. Кто нибудь юзал его, есть эффект и не появятся ли потом дефекты?

Хороший вопрос!
Самому интересно.

 

[AseR]

будешь у нас почетным синоптиком АС )
Скоро буду говорить: "а вот AseR обещал", "а вот он говорил".. Все шишки тоже тебе

Надо зарегистрироваться под ником "Болтухин"

 

[Cursed]

Надо зарегистрироваться под ником "Болтухин"

Эта Шволоч Всегда Брешет! ))))))

 

[Sor(ereR]

Полёт нормальный, машина стоит не в гараже, на улице...к слову сказать аккум родной, уже подзаряжал....дохнет быстро, масло полусинтетика esso (над на синтетику менять), а что на заводе в коробку заливают-вообще загадка какая то....

 

[micron]

Сейчас Ваз ведёт переговоры с Литий-Элемент саратовским заводом, чтобы выпускать никель-кадмиевые акб. Единственная проблема - утилизация. В отработавшей акб кадмий приравнивается к классу опасности - ртути.
К плюсам относится срок службы 15 лет. Сотрудник на этом заводе ездит на таком акб уже 12 лет - никаких проблем даже в мороз. Стоить такая акб будет около 7-9 тыс. руб

 

[banda]

Сегдня наблюдал с утрецца на стоянке, как мужики с тросами и пускачем бегали... таскали друг-друга, заводились, ругались........
А мужичек на дизельном "Паджеро спорт", пришел, сел, " клюш павернууууль, напор пашоооооль"(с) и эта дизельная "сука" стоит , работает и хоть бы хрен...:clapping:
Мужики и прикуели.....

 

[Nikita]

Сейчас Ваз ведёт переговоры с Литий-Элемент саратовским заводом, чтобы выпускать никель-кадмиевые акб. Единственная проблема - утилизация. В отработавшей акб кадмий приравнивается к классу опасности - ртути.
К плюсам относится срок службы 15 лет. Сотрудник на этом заводе ездит на таком акб уже 12 лет - никаких проблем даже в мороз. Стоить такая акб будет около 7-9 тыс. руб

У нас на шистике как-то стаял так называемый сухой акб. Но он был то ли с торпеды, то ли еще с чего, так крутить мог часами и нихрена не садился. Вещ вобщем отличная. Так что я думаю в этом случае можно будет разкошелиться.

 

[Andrey111]

Сейчас Ваз ведёт переговоры с Литий-Элемент саратовским заводом, чтобы выпускать никель-кадмиевые акб. Единственная проблема - утилизация. В отработавшей акб кадмий приравнивается к классу опасности - ртути.
К плюсам относится срок службы 15 лет. Сотрудник на этом заводе ездит на таком акб уже 12 лет - никаких проблем даже в мороз. Стоить такая акб будет около 7-9 тыс. руб

за 9 тыс. можно купить три отличных аккумулятора, каждого из которых хватит на 5 лет. И не изобретать велосипед. А про качество саратовских аккумуляторов знаю, год, если повезет два и можно выкидывать.

 

[Anthrax]

Есть акки, 9НКГ-110СА, работают уже по 25 лет без проблем. Но стоить они будут освсем не 9 тыр, а по крайней мере раз в 10 больше. И напряжение только 10В.

 

[Can]

за 9 тыс. можно купить три отличных аккумулятора, каждого из которых хватит на 5 лет. И не изобретать велосипед. А про качество саратовских аккумуляторов знаю, год, если повезет два и можно выкидывать.

3,5 года.... конечно сейчас после стояния крутит не так бодро, как раньше но крутит же

естественно нужно следить за плотностью...

 

[Debosh.MiZzA]

3,5 года.... конечно сейчас после стояния крутит не так бодро, как раньше но крутит же

естественно нужно следить за плотностью...

Мля, сегодня было жестоко -27 в 6 часов утра, завёлся только с 4 раза. Стартер крутит мотор начинает начинает начинает пух, выключаю стартер...жду с включенными фарами, мужики бегают суетятся ключи спрашивают свечные, после 3 неудачных попыток думаю, если ты сцу..а не заведёшься выйду пинка дам те по колесу как ни странно после оборота ключа мотор сразу заработал! (испугалась однако)

 

[Ali]

Сегодня никуда с утра не надо было - дети не учатся, мороз. А часов в 11 Инга попыталась уехать по делам - да не смогла завести, ни с 3, ни с 5, ни с 20 попытки... Свечи, всё-таки, пришлось заменить Зря я выпендривался С новыми - старт с полоборота, да и динамики ощутимо прибавилось. Наверное, и расход поменьше будет теперь. Вот ведь лентяй, свечи у меня с год уже лежат, всё лень поменять было
Теперь про масло. Заменив свечки, решил уровень глянуть. Было чуть выше минимума, ну, думаю, нада капнуть чуток, мало ли. Достал бутылку из багажника и обнаружил, что ЕССО 5В40, синтетика, имеет консистенцию среднюю между мёдом и карамелью в батончике сникерс... Так мне стало машину свою жааалко... Представляю, что с полусинтетикой в такие морозы, про минералку и не говорю... Хотел на москвиче покататься в выходные - наверно, отложу до более теплого тепла... Там, наверное, масло уже как сливочное, жаль старичка...

 

[Debosh.MiZzA]

Сегодня никуда с утра не надо было - дети не учатся, мороз. А часов в 11 Инга попыталась уехать по делам - да не смогла завести, ни с 3, ни с 5, ни с 20 попытки... Свечи, всё-таки, пришлось заменить Зря я выпендривался С новыми - старт с полоборота, да и динамики ощутимо прибавилось. Наверное, и расход поменьше будет теперь. Вот ведь лентяй, свечи у меня с год уже лежат, всё лень поменять было
Теперь про масло. Заменив свечки, решил уровень глянуть. Было чуть выше минимума, ну, думаю, нада капнуть чуток, мало ли. Достал бутылку из багажника и обнаружил, что ЕССО 5В40, синтетика, имеет консистенцию среднюю между мёдом и карамелью в батончике сникерс... Так мне стало машину свою жааалко... Представляю, что с полусинтетикой в такие морозы, про минералку и не говорю... Хотел на москвиче покататься в выходные - наверно, отложу до более теплого тепла... Там, наверное, масло уже как сливочное, жаль старичка...

Я тоже грешу на ГСМ, какое там залили обкаточное я уж думаю хуже не купишь в магазе, а в коробке ваще всё замёрзло, ручку КПП еле-еле туда сюда двигал, как ложку в уже засахаренном мёде. Жуть скорее бы 1000-1500км накатать, да слить всё *****, что туда завод нашь родной изготовитель налил!

 

[wraith]

Завелся нормально. Из окна наблюдаю за массовыми заездами на галстуке. Вопрос - в бортовом компе есть режим ионизации. Кто нибудь юзал его, есть эффект и не появятся ли потом дефекты?

Я пользовался такой функцией один раз. Больше не буду 8))) Эффект обратный ожидаемому 8))