Как Вы думаете, запретят ли у нас в России правый руль?

[Dimk(O_o)]

Новый регламент запрещает правый руль

В недрах российского правительства разработан новый технический регламент, который может быть принят уже в самом ближайшем будущем, передает «Российская газета». И в этом регламенте есть несколько очень интересных пунктов. Одним из них является… запрет на ввоз праворульных автомобилей.

Правда, если машина уже находится в стране, то запрещать ее эксплуатацию никто не станет. Но вот ввезти новое транспортное средство из Японии уже будет невозможно.

Кроме того, согласно новому техрегламенту, будет запрещена установка любых металлических конструкций на бамперы. То есть на машины нельзя будет ставить так называемые «кенгурятники».

А еще чиновники хотят сделать так, чтобы на всех машинах, которые перевозят пассажиров или специальные и опасные грузы, была система спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS.

http://auto.mail.ru/article.html?id=28629

 

[Фокс Малдер]

МОСКВА, 5 мая. Россия планирует запретить ввоз иностранных автомобилей с правым рулем. Как пишет «Российская газета», соответствующую инициативу содержит новый техрегламент по безопасности на российских автодорогах.

Проект документа предусматривает семнадцать обязательных требований к безопасности автомобилей всех видов и марок, курсирующих по российским дорогам общего пользования. Он называется «О безопасности колесных транспортных средств» и развивает принципы первого принятого в России техрегламента — о требованиях к выбросам автомобильной техники.

Из семнадцати пунктов лишь один касается экологии. Остальные — призваны защитить жизнь и здоровье всех участников дорожного движения, а также их имущественные интересы. При этом объектами технического регулирования признаются не только колесные транспортные средства (грузовые и легковые автомобили, автобусы, троллейбусы, мотоциклы и даже мопеды), но и их компоненты.

Особенность документа в том, что он, по сути, хоронит «праворульные» иномарки, пишет издание. Однако, как заявляет газета, запрет коснется только ввозимых автомобилей. В отношении уже эксплуатируемых на территории России никаких санкций не последует.

Более того, в техрегламенте жестко оговорен запрет на установку на бампере большинства видов транспортных средств металлических конструкций. А автомобили для перевозки людей, а также специальных и опасных грузов должны «предусматривать возможность оснащения аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS». Правда, когда практически будет реализована эта возможность, в регламенте не указано.

Большинство остальных требований техрегламента приведены в соотвествие с правилами Европейской экономической комиссии ООН, к которым Россия присоединилась в рамках Женевского соглашения в 2006 году. Эти нормы должны «заработать» с вступлением в силу технического регламента.

Напомним, по данным «Автостата», в России насчитывается 2,26 млн автомобилей с правым расположением руля. В некоторых регионах Дальнего Востока доля праворульного автотранспорта превышает 80% парка.

http://news.mail.ru/politics/2563343/

 

[Region_64]

Приведите статистику по ДТП:
ДТП с правым рулем/количество автомобилей(прав)*100%
VS
ДТП с левым рулем/количество автомобилей(лев)*100%

и при чем тут кенгурятник, если в тебя габаритная машина въедит, то хоть она с кенгурятником будет хоть нет, эффект один и тот же

Ломают руки и ведут покупать автохлам
демократия, блин

 

[bellkin]

Апох
на консервной банке поездил , следующее авто будет снова немец .

 

[CAM]

Да, запретят.

Только это произойдет в оставшихся частях Россиянии уже без Сибири и ДВ.

 

[rapid]

еще один способ честного отъема денег у населения.

 

[bellkin]

Только это произойдет в оставшихся частях Россиянии уже без Сибири и ДВ.

В оставшихся частях россиянии живёт три четверти населения , если не побольше , и сибирь с дв отделяться не будут - проглотят и будут сопеть в тряпочку , всё как обычно закончится лозунгами и ничем более , да и вторичного рынка хватит лет на десять , по большому счёту неудобства поимеют только те кто скупкой машин в японии занимается , но они и так уже бамбук курят с нового года , ввоз леворулек никто не запрещал - можно переорентироваться на сша и эмираты , или из той-же японии леворульки выгр####ь .

 

[Region_64]

Только это произойдет в оставшихся частях Россиянии уже без Сибири и ДВ.

Владимиру от Владика привет

+много

 

[CAM]

В оставшихся частях россиянии живёт три четверти населения , если не побольше , и сибирь с дв отделяться не будут - проглотят и будут сопеть в тряпочку , всё как обычно закончится лозунгами и ничем более , да и вторичного рынка хватит лет на десять , по большому счёту неудобства поимеют только те кто скупкой машин в японии занимается , но они и так уже бамбук курят с нового года , ввоз леворулек никто не запрещал - можно переорентироваться на сша и эмираты , или из той-же японии леворульки выгр####ь .

Москвабад с окрестностями при пустой нефтегазовой трубой долго не -протянет, проблема-то не в автофирмах и их бизнесе.
Вовина "вертикаль" - абсолютно нерабочая система, пока были халявные нефтедоллары еще как-то держалось. Сделали неосовок, а когда, как и при совке, мировые цены ушли вниз, снова пошел процесс распада. Дагестанским ОМОНом страну не удержишь. Впрочем, ты взрослый вроде, должен и сам помнить как это было.

 

[oleg15198]

Известный защитник «правого руля», Член Экспертного совета при Комитете по транспорту Госдумы РФ Вячеслав Лысаков в разговоре с корреспондентом Weekjournal (05.05.2009) опроверг информацию о том, что правительство РФ в ближайшее время рассмотрит проект техрегламента, который похоронит «праворульные» иномарки. «Этот законопроект еще не готов и никак не может рассматриваться правительством, поскольку сначала должен пройти общественные слушания», — отметил эксперт.

Из-за чего же, в таком случае, вся шумиха в прессе?

В проекте техрегламента, в разделе третьем «Общих положений» приложения №1 в пункте 18 имеется следующая формулировка «Расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств должно соответствовать условиям правостороннего дорожного движения, установленного в Российской Федерации». Предусмотренная специальная сноска к пункту сообщает, что «Срок вступления в силу пункта 18 принимается Правительством Российской Федерации.» Что это значит в переводе на понятный язык?

Во-первых, если новый техрегламент в существующей редакции будет принят завтра, в силу он вступит только через 12 месяцев после официального опубликования (такой срок указан в проекте документа). И никакого запрета на ввоз или эксплуатацию автомобилей с правым рулем завтра не последует.

Во-вторых, вступление в силу пункта 18 повлечет за собой фактическую невозможность импорта в РФ автомобилей с правым рулем, но не запретит их эксплуатацию на территории нашей страны.

В-третьих, вступление в силу пункта 18 возможно только со специальным решением Правительства РФ. Это значит, что принятие подобного решения возможно, но не обязательно.
Как будет развиваться ситуация для автолюбителей в дальнейшем?

Худший сценарий: Правительство, не глядя, «подмахивает» 18 пункт, и через год с лишним импорт правого руля прекращается полностью и, видимо, навсегда. Ввезенные до этого момента «праворульки» никто не трогает, они продолжают «бегать» по стране, вырабатывая свой ресурс.

Плохой сценарий: 18 пункт живет самостоятельно, как бомба замедленного действия, час которой может наступить в любой удобный Правительству РФ момент.

Хороший сценарий: пункт 18 исключается из проекта регламента.

Вполне вероятно, что данный информационный посыл от правительственной газеты - это просто очередная проверка со стороны властей: изменилась ли актуальность данной темы в условиях кризиса? Осталось ли после зимних встреч с ОМОНом достаточно «несогласных», или уже можно приступать к финальному акту войны против правого руля и б/у автоимпорта в целом.

 

[aleksandr]

Известный защитник ... в целом.

+ 5. Солидарен на все 100%. Единственная страна - которая для своих граждан на внутреннем рынке стремится и делает авто лучше, чем продает лицензии на их изготовление устаревших моделей - типа тойота-камри ( ночной дозор маде ин финляндия). Да здравствует "ОКА" РФ - 30% пошлины.

 

[MasterDja]

+ 5. Солидарен на все 100%. Единственная страна - которая для своих граждан на внутреннем рынке стремится и делает авто лучше, чем продает лицензии на их изготовление устаревших моделей - типа тойота-камри ( ночной дозор маде ин финляндия). Да здравствует "ОКА" РФ - 30% пошлины.

а по русски?

 

[сбл]

+ 5. Солидарен на все 100%. Единственная страна - которая для своих граждан на внутреннем рынке стремится и делает авто лучше, чем продает лицензии на их изготовление устаревших моделей - типа тойота-камри ( ночной дозор маде ин финляндия). Да здравствует "ОКА" РФ - 30% пошлины.

Вы , что хотели сказать товарищ?

 

[Radik]

Запрет правого руля – процесс пошел

В недрах российского правительства началась активная фаза утверждения нового технического регламента «О безопасности колесных транспортных средств». По данным «Коммерсанта», сейчас этот документ находится на финальной стадии согласования в Минпромторге.

Перспективы скорого принятия этого документа уже вызвали настоящую волну возмущения среди автомобилистов. Ведь новый регламент не только запрещает использование «кенгурятников». Он не позволит ввозить в страну автомобили с «неправильным» правым рулем! Мало того, с 2013 года может быть запрещен еще и ввоз иномарок, которые не имеют… русифицированного интерфейса управления.

Разумеется, новый регламент принимается исключительно для нашей пользы. А точнее главной целью нового регламента является «защита жизни или здоровья граждан, охрана окружающей среды в связи с рисками причинения вреда со стороны колесных транспортных средств».

Именно для того, чтобы защитить жизнь россиян, чиновники предлагают сделать так, чтобы «расположение органов управления выпускаемых в обращение транспортных средств соответствовало условиям правостороннего дорожного движения, установленного в РФ». Правда, чиновники, предвидя массовые возмущения, пытаются успокоить водителей. Мол, запрещать эксплуатацию уже ввезенных автомобилей никто не собирается, да и вообще когда запрет на ввоз праворульных машин вступит в силу еще не известно (этот пункт техрегламента решено утверждать отдельным решением правительства).

Источник.

 

[sansay]

Они бы лучше ля безопасности граждан запретили права продавать всем кому не лень.

 

[Alex 777]

Источник.

Наконец то

 

[aleksandr]

Вы , что хотели сказать товарищ?

Уважаемый СБЛ, извиняюсь за витееватость формулировки своих мыслей - но я давал ссылку на
oleg15198

LPD: Ветер


с кем я полностью солидарен. Япония единственная страна производящая товар для своих граждан в высшей степени качественный. Все остальные производные т.е. лицензионные изготовленные авто в европе не выдерживают критики. А насчет законов противоречащий ГК РФ и возмозности принятия чиновниками оных ( запрет правого руля ), не мне Вам обьяснять о его возможном принятии. Введение общеизвестных санкций (очередного) на ввоз иномарок во благо развития Российского автопрома привело к резкому негативному отношению населения Дальневосточников к чиновничеему аппарату РФ. И уж если Вы проживали длительное время в Могочи ( а по дальневосточным меркам это почти под Владиком ) предлагаю вспомнить время когда Приморский край являлся отдельной экономической зоной со всеми вытекающими льготами, и наверное только поэтому 99% дистребьютеров по реализации иномарок в России на настоящий момент сосредоточено в Москве.

 

[aleksandr]

Источник.

Если стадо молчит кагда режут барана, - значит можно резать и всех остальных.

 

[Alexkom]

Главное чтоб со временем не запретили эксплуатацию. Если это произойдет то ДВ и Сибирь встанут полностью, в том числе ГАи Пожарные и тд. Но на рашен порашен не сяду ни за что

 

[UnPlug]

Уважаемый СБЛ, извиняюсь за витееватость формулировки своих мыслей - но я давал ссылку на
oleg15198

LPD: Ветер


с кем я полностью солидарен. Япония единственная страна производящая товар для своих граждан в высшей степени качественный. Все остальные производные т.е. лицензионные изготовленные авто в европе не выдерживают критики. А насчет законов противоречащий ГК РФ и возмозности принятия чиновниками оных ( запрет правого руля ), не мне Вам обьяснять о его возможном принятии. Введение общеизвестных санкций (очередного) на ввоз иномарок во благо развития Российского автопрома привело к резкому негативному отношению населения Дальневосточников к чиновничеему аппарату РФ. И уж если Вы проживали длительное время в Могочи ( а по дальневосточным меркам это почти под Владиком ) предлагаю вспомнить время когда Приморский край являлся отдельной экономической зоной со всеми вытекающими льготами, и наверное только поэтому 99% дистребьютеров по реализации иномарок в России на настоящий момент сосредоточено в Москве.

:b3b4e46f21f040a62b4:b3b4e46f21f040a62b4:b3b4e46f21f040a62b4

после этого остальное сообщение даже и читать не хочется )))