Как утеплить радиатор "Приоры"?

[nWo I Neo]

Хорошая машина Приорка, можно еще пеной монтажной заделать дыры, мороз в машину не проберется, даже ночью.

Когда у меня пятрофан был я не загонялся, кортонка и все решено, потеплело вынул. А тут неудобняк жесткий, если видел\знаешь как у Приоры спереди устроено, к тому же у меня ньюанс газовые форсунки прикрепленны сверху вместе с рампой, и не подлезешь ничем! В итоге я нашел простой вариант и не дорого, пр этом не колхоз, а твой подъ*б не в тему.

 

[nWo I Neo]

На прогрев двигателя в морозы так же влияет в каком режиме он работает, в городском режиме "старт-стоп" он будет прогреваться значительно медленнее нежели в режиме трассы. То что при постоянном движении даже в -30 температура двигателя должна быть 85-90 никто не спорит, но это при условии исправной системы охлаждения! Если термостат хотябы слегка приоткрыт, то рабочей температуры двигателя 85-90 при движении вам не добиться, охлаждающая жидкость будет постоянно охлаждаться встречным потоком воздуха. У меня прогрев моей приоры в -20 до рабочей температуры состовляет где то 30 мин, из них 7-8 мин это прогрев до 50 остальное время это движение от светофора к светофору(набережная - саперная, двигаюсь по Соколовой улице).

+1, почти такие же показатели до утепления. Кстати еще что заметил: датчик температуры за бортом в бампере, я все щели закрыл, в итоге он мне привирает, выдавал сегодня до -3, хотя за бортом точно больше -10 было. Вопрос: показания с него на что либо влияют?

 

[David]

+1, почти такие же показатели до утепления. Кстати еще что заметил: датчик температуры за бортом в бампере, я все щели закрыл, в итоге он мне привирает, выдавал сегодня до -3, хотя за бортом точно больше -10 было. Вопрос: показания с него на что либо влияют?

радиатором видать греется...вот и врет)
нет. датчик только для водилы)

по городу, температуру держит 87-90гр.
по трассе в такой дубак не пробывал)

 

[o004me]

на прогрев авто никак не будет влиять ,что залито тосол или антифриз! это одно и то же!!! почитай по ссылке:
http://www.cool-stream.ru/mify/?utm_source=direct&utm_medium=cpc&utm_campaign=coolstream#2

спасибо, интересная статья

 

[The Stig]

Да уж, эта тема напомнила мне прошлогоднюю поездку в Хвалынск на десятке.
Выехали с другом утром и в городе еще вроде бы всё ничего, а только за город выезжаем и стрелка температуры двига падает вот буквально в прямом смысле на глазах. И идет холодный воздух. Остановились - 3 минуты и нагрелось, трогаюсь и опять через минуту уже холод. В итоге мы 4 часа ехали в Хвалынск, ужасно замерзли, и обратно было тоже самое.
На следующий день поехал на СТО, мне заменили термостат рублей за 500-700(не помню честно) и всё стало прекрасно.

 

[Л.И.С.Т.]

На следующий день поехал на СТО, мне заменили термостат рублей за 500-700(не помню честно) и всё стало прекрасно.

охренеть...! 500 рублей за замену термостата!

по теме если,то у меня в чепырке всегда 90-98 градусов держится. меньше вообще не падает. до замены термостата было всегда около 110-115 градусов.

 

[Черт]

до замены термостата было всегда около 110-115 градусов.

У тебя изменены параметры включения вентилятора???

 

[Л.И.С.Т.]

У тебя изменены параметры включения вентилятора???

х.з. вентилятор включается на 95 градусах где-то.

 

[Red Baron]

115 градусов это хорошая температура)))

 

[The Stig]

охренеть...! 500 рублей за замену термостата!

Да я даже примерно не помню и не знаю, сколько он стоит. Там еще что-то мне сделали.

 

[David]

по теме если,то у меня в чепырке всегда 90-98 градусов держится. меньше вообще не падает. до замены термостата было всегда около 110-115 градусов.

показания откуда взяты? с БК или с панели приборов?

 

[Л.И.С.Т.]

показания откуда взяты? с БК или с панели приборов?

с панели. примерно конечно!

 

[David]

с панели. примерно конечно!

ну тогда +/- километр)

кстати на ВАЗ-2106 и на ГАЗ-24 была такая фишка. включаешь свет и все приборы дружно начинают показывать большее значение)

 

[nWo I Neo]

Седня с легкостью вынул пару затычек =) и карлсон перестал включатся в пробках, похолодает опять воткну +)

 

[Sergei]

ну тогда +/- километр)

кстати на ВАЗ-2106 и на ГАЗ-24 была такая фишка. включаешь свет и все приборы дружно начинают показывать большее значение)

ТОчно было такое, прикольно так)))
Седня у меня похоже умер термостат, теперь и я мерзну ..

 

[Черт]

х.з. вентилятор включается на 95 градусах где-то.

Как тогда Т доходила до 115 гр???

 

[Л.И.С.Т.]

Как тогда Т доходила до 115 гр???

со включеным вентилятором и доходила.

 

[racer21]

Реально на прогрев авто с исправной системой охлаждения картонка перед радиатором или линолеум влиять не будет, скорее это повлияет когда термостат не исправен т.е открыт на большой круг, тогда если радиатор закрыт хотя бы на половину то жидкость будет меньше охлаждаться встречным потоком воздуха и возможно не опуститься ниже 65-70 градусов. Т.е мой вывод картонка перед радиатором только при не исправной системе охлаждения двига, как писал выше The Stig он бы доехал быстрее до Хвалынска и не замерз бы если бы просто закрыл радиатор картонкой или что по друку попалось.