Как сократить количество аварий на перекрёстках путём изменения стандартных настроек светофора!

[Тин]

+1
часто там приходиться разворачиваться
вот был бы на перекрестке Чернышевской и 3-м солдатским проездом светофор с возможностью поворота налево на Чернышевскую)...

Не))) Левые повороты на подобных магистральных улицах - зло) Опасное. По идее, наоборот, надо уменьшать их количество. А разворот - на кольцах, которых, правда, на Чернышевского нет ни одного) И, кстати, как раз на перекрестке с 3 Солдатским вполне можно было бы сделать кольцо (места немало), убрав аварийный левый поворот хотя бы у нас на 4 горбольнице. Только вот ночные/раноутренние летчики напрямую же летать будут (вспоминая аварию с девушками этим летом).

 

[Alex 777]

Не))) Левые повороты на подобных магистральных улицах - зло) Опасное. По идее, наоборот, надо уменьшать их количество. А разворот - на кольцах, которых, правда, на Чернышевского нет ни одного) И, кстати, как раз на перекрестке с 3 Солдатским вполне можно было бы сделать кольцо (места немало), убрав аварийный левый поворот хотя бы у нас на 4 горбольнице. Только вот ночные/раноутренние летчики напрямую же летать будут (вспоминая аварию с девушками этим летом).

Освещение и разметку соответствующие делать.

 

[efendi]

+1часто там приходиться разворачиватьсявот был бы на перекрестке Чернышевской и 3-м солдатским проездом светофор с возможностью поворота налево на Чернышевскую)...

Там постоянно разворачиваются либо на красный, либо через сплошные до перекрестка, вместо того, чтобы у Олимпии уйти на Дегтярную направо и крутануться через верх с нормальным выездом налево у 4ГБ

 

[Klonic_J]

Вот и идет движуха - пешеходы не понимают, почему их на законный зеленый давят машины

Шли бы по переходу, никто бы их не давил.

p/s/ перепутал с переходом на танкистов у танка.


на улешах нужно рвать сплошную для разворота.

 

[alesha64]

Ага, не пересекаться))) "Наш" светофор на Улешах, где зенитка.

А я там, если приходится разворачиваться, поступаю самым не очевидным способом, направо к биби, там повыше развернусь, а потом уже спокойно обратно

 

[Klonic_J]

Там постоянно разворачиваются либо на красный, либо через сплошные до перекрестка, вместо того, чтобы у Олимпии уйти на Дегтярную направо и крутануться через верх с нормальным выездом налево у 4ГБ

Там в ловушке все те кто после олимпии

А я там, если приходится разворачиваться, поступаю самым не очевидным способом, направо к биби, там повыше развернусь, а потом уже спокойно обратно

это не смешно, так по нормальному должны быть организованы левые повороты.

Всегда когда пробки налево через право на дегтярую и шелковичную поворачиваю. На улешах так неудобно, потому что левый ряд самый быстрый, правый едет, если только автобусов нет

 

[Maler]

на улешах нужно рвать сплошную для разворота.

Но только до ПП, как у студгородка на шехурдина.

 

[alesha64]

с нормальным выездом налево у 4ГБ

я бы поспорил, что он нам нормальный. Мой передний бампер говорит об обратном и долго не выдержит такие приключения

 

[Alex 777]

я бы поспорил, что он нам нормальный. Мой передний бампер говорит об обратном и долго не выдержит такие приключения

Это какая модель у Киа такая низкая? Церато?

 

[alesha64]

Это какая модель у Киа такая низкая? Церато?

Да, 11 см по паспорту

 

[Тин]

это не смешно, так по нормальному должны быть организованы левые повороты.

Вот да, классический идеальный пример - как сделали у Ленты. Но в городе, к сожалению, практически везде для этого места нет. Городской пример - развязка налево в сторону Студгородка на 1 Дачной, при движении из Ленинского.

 

[efendi]

я бы поспорил, что он нам нормальный. Мой передний бампер говорит об обратном и долго не выдержит такие приключения

Ну это да. В этом плане не нормальный.

 

[Mazzay]

Вот да, классический идеальный пример - как сделали у Ленты. Но в городе, к сожалению, практически везде для этого места нет. Городской пример - развязка налево в сторону Студгородка на 1 Дачной, при движении из Ленинского.

Уже давно также сделали на 50 лет / Технической.

 

[Mazzay]

По теме. Я уже много раз высказывался о том, что жёлтый сигнал светофора у нас везде горит слишком мало. Надо хотя бы раза в два подольше. И да, жёлтый после красного надо искоренять.

Я выехал на перекрёсток на зелёный. Выезжал с него, когда зелёный уже горел перпендикулярному направлению. И так везде у нас.

 

[amper]

так есть у нас такие. например астраханская кутякова. задержка порядка секунды двух.

тут еще мысля....в пдд бы поменять пункт про пешеходов. что могут начинать переход на свой зеленый который только загорелся и они стоят ждут его. если подходят к перекрестку а зеленый им горит уже так стоять и ждать следующего зеленого. реально на некоторых перекрестках повернуть направо успевает только несколько машин, т.к. пешеходы идут и идут и идут и причем нихрена не торопятся.

Выдать им пешеходные права, повесить номера и заставлять ОСАГО и ТО делать)

 

[efendi]

Выдать им пешеходные права

Как минимум, курс ПДД в школе, с зачетом в конце

 

[Mazzay]

Как минимум, курс ПДД в школе, с зачетом в конце

+100500

 

[Klonic_J]

Вот да, классический идеальный пример - как сделали у Ленты. Но в городе, к сожалению, практически везде для этого места нет. Городской пример - развязка налево в сторону Студгородка на 1 Дачной, при движении из Ленинского.

В городе просто разворот делать среди квартала, где посвободнее или как в Америке разрешить пересекать сплошные на определенных условиях.

Сейчас такой пример на 1 ж/у. Выезжающие от пенсионного фонда едут в пробке в сторону заводского, не останавливая поток, как появляется окно - разворачиваются в центр.
Со сплошной там по правилам мало того они в этой пробке будут стоять до киевского, так и когда доедут до него остановят весь левый ряд на зеленый. Начнуться перестроения, затормозится средний ряд, в правом остановка автобусов. Вот и рецепт пробки.

 

[qwinter]

По теме. Я уже много раз высказывался о том, что жёлтый сигнал светофора у нас везде горит слишком мало. Надо хотя бы раза в два подольше. И да, жёлтый после красного надо искоренять.

Я выехал на перекрёсток на зелёный. Выезжал с него, когда зелёный уже горел перпендикулярному направлению. И так везде у нас.

К сожалению не видно дублирующего светофора, но если он настроен по ГОСТ (трехсекундное мигание зеленого, по секунде на каждое моргание) то выехал ты на желтый.

 

[Mazzay]

К сожалению не видно дублирующего светофора, но если он настроен по ГОСТ (трехсекундное мигание зеленого, по секунде на каждое моргание) то выехал ты на желтый.

Даже если и так, и?

Жёлтый, ИМХО, должен гореть столько, сколько требуется для завершения проезда перекрёстка таким, как я. И пешеходы, вышедшие на проезжую часть в конечной фазе зелёного, должны на жёлтый успеть закончить переход. У нас же переход будешь заканчивать на красный.