Как правильно доливать тосол?

[Can]

бывает еще дзержинский антифриз. красного и зеленого цветов.

залил его. теперь могу тоже хвалиться, что у меня не тосол, а антифриз))))))))

 

[аее]

раскрою страшную тайну: это и есть тосол, вернее тосол это и есть антифриз

Yujen, Так может мне залить антифриз красного цвета? разницы ведь ни какой нет ))

 

[МАН215]

раскрою страшную тайну: это и есть тосол, вернее тосол это и есть антифриз

Я когда покупал себе на доливку, т.к с завода его там по отметку MIN, на бутылке было написано АНТИФРИЗ, а на бутылке с тосолом феликс написано ТОСОЛ. Вот зачем они по разному называют одно и тоже???

 

[Sprut]

воду залейте, не зима на дворе) не чего не будет с машиной и не куда он не испариться...

 

[SV]

воду залейте, не зима на дворе) не чего не будет с машиной и не куда он не испариться...

А в конце октября вместе с автомобилем переехать в Африку? )))

 

[Черт]

Yujen, Так может мне залить антифриз красного цвета? разницы ведь ни какой нет ))

Залей любой, на который денег хватит. Или тот, который понравится. Тебе уже посоветовали тот, который оптимальнее- тосол Феликс.

 

[МАН215]

нарыл в инете: тосол и антифриз отличаются составом и эксплуатационными характеристиками. Тосол более агрессивен по отношению к каналам системы охлаждения, поэтому содержит в своем составе силикат, осаждающийся на стенках каналов и защищающий их от коррозии. Антифриз менее агрессивен и потому силиката не содержит. Поэтому смешивание тосола с антифризом или замена одного на другое без промывки системы охлаждения может привести к коррозии или к появлению осадка, забивающего каналы, ухудшению качеств охлаждающей жидкости как таковой
http://enc.drom.ru/2625/

 

[AntoSh'ke]

воду залейте, не зима на дворе) не чего не будет с машиной и не куда он не испариться...

Конечно залей воды, я на своей инжекторной поездил на воде:
1. Вода кипит при 100 гр., датчик включает вентилятор на 104 гр. пол воды выкипает.
2. После этого чистил систему охлаждения, менял тройник на печку и расширительный бачек.

Заливайте воду конечно ))

 

[Тин]

Если будешь сразу или почти срзау после остановки доливать, то есть на раскаленном двигателе - очень осторожно пробку откурчивай, сильно обжечься можно, к тому же там в бачке какое-никакое давление есть. Немножко приоткрути, лучше в перчатке или тряпкой, оно зашипит, потом продолжай понемножку.

 

[SV]

Если будешь сразу или почти срзау после остановки доливать, то есть на раскаленном двигателе - очень осторожно пробку откурчивай, сильно обжечься можно, к тому же там в бачке какое-никакое давление есть. Немножко приоткрути, лучше в перчатке или тряпкой, оно зашипит, потом продолжай понемножку.

+1. Ценный совет.

 

[Жек@]

Конечно залей воды, я на своей инжекторной поездил на воде:
1. Вода кипит при 100 гр., датчик включает вентилятор на 104 гр. пол воды выкипает.

Значит косяк у вас в системе охлаждения, т.к. в закрытой системе охлаждения вода кипит при 105-110 градусах...
Да и на 10-ках датчик включает вентилятор при температуре 99(+-2)градуса...

 

[HUJG]

Да и на 10-ках датчик включает вентилятор при температуре 99(+-2)градуса...

У меня на десятке при 105* вентилятор срабатывает.

 

[Пилот]

Если будешь сразу или почти срзау после остановки доливать, то есть на раскаленном двигателе - очень осторожно пробку откурчивай, сильно обжечься можно, к тому же там в бачке какое-никакое давление есть. Немножко приоткрути, лучше в перчатке или тряпкой, оно зашипит, потом продолжай понемножку.

+1.А еще, если все таки воды дольешь, лицо отверни, когда будешь откручивать- ошпарит за милую душу. Температура кипения воды 100-110, а тосола 120-140. Хотя если движок греется до сотни и более, по любому смотри, где забита система охлаждения. У меня больше 90 на классике не подымается.