Интересует мнение: Форд фиеста или Хундай Акцент

[Vermot]

Интересуют сторонние и нейтральные мнения. Выбор между
Форд Фиеста 2006 г. 1,4 4-х дверка МКПП и Акцент 2005 АКПП 17 тыс км пробег.
Кондюки везде. Класы машин почти одни, но машины саме по себе разные. Форд поюзан до 50 тыс. км., акцент почти новый, но АКПП. У форда для меня свои минусы. У акцента свои. Как и есть свои плюсы у обоих.
Если перед тобой стоит такой выбор что бы ты выбрал. Стоимость в расчет не идет. Всем спасибо за внимание и участливость!

 

[Zozo-sobaka]

Акцент.

 

[Phoenix]

соимость ЗП и обслуги считается? у ахсента дешевле, у фода лучше.

Я бы сказал выбор между недоиномаркой (дешевой иномаркой 3их стран) и иномаркой (нормальных стран, но просто дешёвой).

Я за фиесту, хотя ХЗ как 1,4 двиг, для её веса маловат, да и для акцента тож, тем более у обоих кондей, но на ручке будет живее ехать всётки.

У фиесты год свежее, за 43 Ккм у меня (фьюж) перевалило, пора менять передние колодки, задние ещё побегают. Касяков тьфу-тьфу вроди нет, не по чему.

 

[Den Extreme]

Акцент взял бы да и все. Потом ручку поставил на него и ваще красота:b3b4e46f21f040a62b4

 

[extremal]

Акцент....яб подумал почему...и расписал-бы...но это седан, а седан это сразу громадный плюс по моему мнению
А форд этот разве американский ?

 

[Phoenix]

Акцент....яб подумал почему...и расписал-бы...но это седан, а седан это сразу громадный плюс по моему мнению
А форд этот разве американский ?

фиЭст, нЭмЭцкий сборк.
сЭдан, плюс сомнительный, кому как.

Если авто чисто жоповозка - ИМХО пофиг. Если дача-огурцы, лучше универсик.

 

[extremal]

фиЭст, нЭмЭцкий сборк.
сЭдан, плюс сомнительный, кому как.

Если авто чисто жоповозка - ИМХО пофиг. Если дача-огурцы, лучше универсик.

Можете меня убить, но я только седан считаю полноценным авто )))) Это моё сугубо личное мнение ваще ничем не обоснованное, только моей эстетической утончённостью и чувства классики ( не ВАЗ ))) и правильности во всём... Машина должна быть седаном, всё не трогайте меня )))

А по теме конкретно прям... : Акцент скорее ближе к немецким авто...а фиеста ну эт не то как-то...ближе к логану (панель например) чтоли.... ИМХО всё сугубо и никому ничего личного )))
И машина должна быть седан !!! А форд- американским ))

 

[UnPlug]

Акцент

 

[comstar]

имхо из двух вариантов акцент взял бы без вопросов.

 

[Alex 777]

Машина девушке выбирается, я так понимаю? Фиеста, она более женская.

 

[extremal]

Машина девушке выбирается, я так понимаю? Фиеста, она более женская.

Почему девушке ??? Ну если так, то ИМХО на АКПП лучше ))) На марку тут уже глаза закрывать надо...автомат главный критерий )) хотя смотря какая девушка...

 

[Буратино]

Выбрал бы Fiesta.
На вид красивая, 1.4 для девушке хватит вполне )

 

[dryu]

Проголосовал за Акцент, все-таки он посвежее и надежный. Был бы на ручке... тогда бы вообще без вариантов.

 

[Shhel]

Мне кажется надо исходить из того, какой стиль вождения у будущего владельца этих авто. Если степенный, то Акцент, если более-менее активный, то Фиеста. По теме проголосовал за Фиесту.

 

[Антонище]

за Фиесту. Субъективно собраннее автомобиль, харизматичнее. Но и Акцент весьма неплох.

 

[DAE]

взял бы фиесту.
поновее, посимпотичней, да и на механике...
а акцент по комфорту это 10ка собранная прямыми руками и с кондеем )

...главное проверь что внутри головой о потолок не бьешься, мне с ростом 182 внутри очень фигово (((

 

[DAE]

Мне кажется надо исходить из того, какой стиль вождения у будущего владельца этих авто. Если степенный, то Акцент, если более-менее активный, то Фиеста. По теме проголосовал за Фиесту.

не сможет он на 1.4 жечь )

 

[Nusferatus]

соимость ЗП и обслуги считается? у ахсента дешевле, у фода лучше.
Я бы сказал выбор между недоиномаркой (дешевой иномаркой 3их стран) и иномаркой (нормальных стран, но просто дешёвой).
Я за фиесту, хотя ХЗ как 1,4 двиг, для её веса маловат, да и для акцента тож, тем более у обоих кондей, но на ручке будет живее ехать всётки.
У фиесты год свежее, за 43 Ккм у меня (фьюж) перевалило, пора менять передние колодки, задние ещё побегают. Касяков тьфу-тьфу вроди нет, не по чему.

Буду спорить. Мнение даже примерно не тянет на объективное.
Начнём с того, что Форд ничем не лучше, чем Хундай. Запчасти на хундай дешевле в основном, но впринципе и те и те не кусаются. Это если речь идёт о расходниках, оптика и металл - космас. В общем обслуга однохренственная.
Из этих двух экземпляров, Акцент будет шустрее, но бензина хавать будет тоже больше - у него двиг кислый на низах, его треба немного крутить, т.е. если Фиеста будет удовлетворять свой аппетит в районе 7-8 литров, то Акцент порядка 10-11 в городе. Трасса 1-2 литра тоже бедет разница.
Фиеста достаточно четкая в управлении - хорошо слушается руля, руль чуть тяжелее, чем на акценте, имеет достаточно жесткую, но легко пробиваемую на кочках подвеску.
Акцент имеет неплохую динамику разгона, даже с акпп, руль легче фиесты, на трассе тоже очень хорошо себя ведёт, больших скоростей не боится, подвеска чуть мягче и менее пробиваемая. Через 2-3 года оба становятся погремушками в плане салона. Точней имхо акцент потише.
Шумоизоляции грубо говоря нет в обоих, но в фиесте в этом плане лучше. Оба этих ведра питаются 95м бензином.
Оптика головного света на фиесте естественно лучше - прожектора шопипец. Хотя Акцент кстати тоже неплох. А акценте заметно меньше места сзади, чем в фиесте.

 

[Vermot]

Машина девушке выбирается, я так понимаю? Фиеста, она более женская.

Машину себе беру.

Акцент взял бы да и все. Потом ручку поставил на него и ваще красота:b3b4e46f21f040a62b4

Как вариант можно рассмотреть)))

не сможет он на 1.4 жечь )

Это конечно не 3,5 л, но даже 1,4 мне хватает.

2Nusferatus Спсибо. Конечно не совсеми пунктами я с тобой согласен, но учитывая кол-во объюзанных автомашин мнение у тебя увернное. Поэтому оспаривать не буду))).

Пока счет Акцент-14, Фиеста-14.

 

[vovka]

Голосовал за Фиесту. Пусть она 1,4, но на "механике", потому ехать будет и ехать нормально. По трассе конечно много не погоняешь, но для города самое то.
И еще. Фиеста все же собрана в Европе и для Европы, а акцент в первую очередь рассчитан на развивающиеся страны. Не только качество комплектующих и сборка самого автомобиля в целом (а также его настройки), но и качество салона соответствующее. А это говорит о многом. Ведь в автомобиле в основном внутри сидишь, а не снаружи на него глазеешь.