Hover H3 vs Renault Duster

[Artem]

Вообще плохо понимаю, что он постоянно чинит в новой (до 5000 пробега) машине....

Думаю ему просто это нравится. А ездила-бы машина и без его вмешательства прекрасно.

 

[Fly Shark]

во-воя вот тоже периодически прикладываю руки к машине - отечественная сборка убивает все иностранные начинания (какой бы страны они не были)
ну подрезал я болгаркой бампер,
ну отрихтовал пару рёбер на крыльях - колеса влезли....
ну отрезал я переднюю буксировочную проушину, зато кенгурятник всталну
подпилил крепеж сидений - сидеть стало удобнейну
поставил я ГБО - до москвы 2000рублей доехать обошлось (не надо сравнивать по расходу топлива с новыми легковыми машинами кирпич с двигателем из 90х)
а 5я дверь скрипит почти на всех универсалах - это уже специфика кузова, это не хэчбэк

это я же все для себя, а не для дяди

 

[diam]

Все выше описанное это не починка - это скорее всего человек болеет "гаражной болезнью" руки чешутся, надо же чето поковырять, и сам не замечает что не улучшает а только портит все...

 

[diam]

diam, после шнивы не кажется подвеска дробилкой?

Не, не кажется! Вспоминая давно ушедшие годы я бы сравнил ощущения как раньше сравнивали классику 2106 к примеру с зубилами типа 2109. Она не зубодробильная она прост упругая.
С Нивой Шеви вообще сравнивать не честно как то - Ховер по комфорту на 5-7 поколений опережает Шевик. Салон Шевика очень уж аскетичный... Но это понимаешь только после хоть сколько то длительной эксплуатации. Хотя я своего Шевика ооочень любил!
Кстати на счет "шумки" которую якобы делают хозяева в Ховере - у меня сейчас и в мыслях этого нет!!! Пробег 1500км.

 

[diam]

ну подрезал я болгаркой бампер,
ну отрихтовал пару рёбер на крыльях - колеса влезли....
ну отрезал я переднюю буксировочную проушину, зато кенгурятник всталну

Ну да, без этого настоящий джиппер жить бы не смог просто....
Только не будем заявлять что простым обывателям тоже необходимо это все проделывать!

 

[Trucker]

Автомобиль - это сотканое из компромиссов изделие.
Всегда улучшая одни характеристики, убиваешь другие. Поэтому тюнинг у каждого свой. А кому то и за глаза и штатного авто хватает.
"Про гаражную болезнь" - это Вы как то сурово. Просто человек увлечен и делится.

 

[diam]

"Про гаражную болезнь" - это Вы как то сурово. Просто человек увлечен и делится.

Это болезнь однозначно!! Ведь как же так - купить машину и ниче не подкрутить???
И чаще всего, кстати, ею болеют не самые "рукастые" люди. Приколхозят, подмажут, саморезов накрутят и любуютсь - какая красота стала. Какой он молодец.
У меня очень большой гаражный кооператив - "Железнодорожник", пока еду через главную гаражную улицу, и потом еще через несколько второстепенных - такого насмотрюсь... Одни "гениальные" изобретатели и новаторы в гаражах сидят - а неудачники и бездари работают инженерами на автозаводах.

 

[Trucker]

Конечно мы опять ушли от темы, но флудану еще один пост.
Я автомех закончил по специальности проектирование специализированного подвижного состава и долгое время работал на автозаводе. Потом от безысходных полугодовых задержек по зарплате ушел. Могу сказать, что когда идет проектируется автомобиль, то там очень многое делается для "большинства". То есть идет маркетинг, который говорит, что потребитель хочет "это". Ну и понеслась. Получается в угоду этим входным данным автомобиль изначально "затачивается" под определенного потребителя. Я так понимаю в вашем случае, ваш автомобиль нашел Вас. Вернее Вы его выбрали и те недостатки, которые в него конструктивно заложены (а это именно так!) Вас не раздражают.
Теперь про "гениев" в гаражах. Я бы их конечно поделил на тех, кто может и тех кто хочет. Сочетание может и хочет идеальный вариант. Я очень люблю проектировать и строить. Но! Я долго вынашиваю идею, очерчиваю и рассчитываю. Я не люблю быстрых решений, потому как автомобиль это средство повышенной опасности. Тут мелочей нет! А то прикрутите кенгурин на саморез, а он и отвалится в движении и хорошо, если Ваше авто только пострадает.
Поэтому у меня к гаражным кулибинам очень осторожный подход. Я сам много делаю, но все-таки призываю рассчитывать свои конструкции. Запретить модернизировать свой же автомобиль нельзя. Но все-таки эта модернизация не должна нести опасность для окружающих. Вот это важно! Еще раз извиняюсь за флуд в теме Ховер против Дастера.

 

[diam]

Конечно мы опять ушли от темы, но флудану еще один пост.
Я автомех закончил по специальности проектирование специализированного подвижного состава и долгое время работал на автозаводе. Потом от безысходных полугодовых задержек по зарплате ушел. Могу сказать, что когда идет проектируется автомобиль, то там очень многое делается для "большинства". То есть идет маркетинг, который говорит, что потребитель хочет "это". Ну и понеслась. Получается в угоду этим входным данным автомобиль изначально "затачивается" под определенного потребителя. Я так понимаю в вашем случае, ваш автомобиль нашел Вас. Вернее Вы его выбрали и те недостатки, которые в него конструктивно заложены (а это именно так!) Вас не раздражают.
Теперь про "гениев" в гаражах. Я бы их конечно поделил на тех, кто может и тех кто хочет. Сочетание может и хочет идеальный вариант. Я очень люблю проектировать и строить. Но! Я долго вынашиваю идею, очерчиваю и рассчитываю. Я не люблю быстрых решений, потому как автомобиль это средство повышенной опасности. Тут мелочей нет! А то прикрутите кенгурин на саморез, а он и отвалится в движении и хорошо, если Ваше авто только пострадает.
Поэтому у меня к гаражным кулибинам очень осторожный подход. Я сам много делаю, но все-таки призываю рассчитывать свои конструкции. Запретить модернизировать свой же автомобиль нельзя. Но все-таки эта модернизация не должна нести опасность для окружающих. Вот это важно! Еще раз извиняюсь за флуд в теме Ховер против Дастера.

А мы кстати от темы не ушли. Я отвечаю на посты №178 и №180 в этой теме (где человек говорит что в Ховере много чего доделывают хозяева).

Так вот -Вашу точку зрения я уважаю и разделяю в плане обдуманных и просчитанных улучшений - если они мне реально нужны (субъективно). Но не надо после этого хэнд-мэйд кастомайзинга косить всех под одно, и утверждать, что и другим пользователям все это же обязательно проделывать. О таких поделках нужно обязательно говорить - "мне так нравится".
А то у людей не правильное мнение формируется о машине в целом...

Отступление в тему - В инете можно найти массу тем про улучшение "под себя" Infinity FX35-45, Mersedes и т.п. Так что же, будем заявлять что эти машины топорно сделаны криворукими япошками, немчурой, и.т.д. ???

Где уже гордые Дастероводы - пусть хоть кто проявится чтоли... Аууу???

 

[Fly Shark]

кстати владельцам ховеров - рекомендую заменить штатные амо хотя бы на KYB ну или что получше - будет рАзница и большая.
и это не гаражный тюнинг и болезнь, а жизненная необходимость.

 

[diam]

кстати владельцам ховеров - рекомендую заменить штатные амо хотя бы на KYB ну или что получше - будет рАзница и большая.
и это не гаражный тюнинг и болезнь, а жизненная необходимость.

Что изменится? Какие качества улучшатся?

 

[Denwer]

Роман VORON, а у тебя 76-й новый? Не бородатого года?

 

[Fly Shark]

Что изменится? Какие качества улучшатся?

пропадают "клевки" носом, как следствие - становится правильная работа АБС, а не как чё так на асфальте АБС трещит
изменяются крены в поворотах и управляемость.
ну как вариант - могу дать прокатиться на Koni
вот http://www.hover-club.ru/forum/topic1012.html отзывы многих пользователей.

 

[diam]

Наверное действительно нужно прокатиться чтобы понять, так как у меня с АБС нет никаких проблем... Кстати какой пробег у твоей машины и сколько ей лет?

 

[Fly Shark]

куплена в мае 12, пробег за 40.
точноее пробег сложно оценить, т.к. после замены ГП, резины спидометр заврался окончательно.

 

[Merzavetc]

куплена в мае 12, пробег за 40.
точноее пробег сложно оценить, т.к. после замены ГП, резины спидометр заврался окончательно.

ТОлько по гпс теперь)

 

[diam]

Покажи какие колеса поставил? И как теперь машина выглядит?

 

[Peresvet]

Дастер понравился когда только вышел, после несколько разочаровались в авто, по бездорожью машина очень слабенькая. Выбирали для поездок за город и на рыбалку авто выбор пал на ховера и кайрона, в итоге в силу прочтения тонны сообщений на профильных форумах, 4 тестов обеих машин взяли кайрона. Машиной доволен как слон, период эксплуатации 3 месяца.

 

[Fly Shark]

Покажи какие колеса поставил? И как теперь машина выглядит?

резина летом стоит 275/70 R16 на дисках с вылетом +20 (родной вылет +38)

ходы подвески после замены пружин на kyb и амов на koni. все колеса на земле

зимняя резина маленькая 245/75 R16

 

[Eugen]

Дастер понравился когда только вышел, после несколько разочаровались в авто, по бездорожью машина очень слабенькая. Выбирали для поездок за город и на рыбалку авто выбор пал на ховера и кайрона, в итоге в силу прочтения тонны сообщений на профильных форумах, 4 тестов обеих машин взяли кайрона. Машиной доволен как слон, период эксплуатации 3 месяца.

Смысл сравнивать слона и коня? Дастер - паркетник, кайрон - внедорожник.
Дастера можно сравнивать только с Актьоном.