Granta. Просто и доступно

[!Chip]

JAGUAR, а вот и про твоё авто))
но конечно же это враньё, и у тебя ничего подобного быть не может))))

 

[BergaMott]

JAGUAR, а вот и про твоё авто))
но конечно же это враньё, и у тебя ничего подобного быть не может))))

Конечно)) Он же всех нае.., взял пассат 2003 года с пробегом 70к) Она же в гараже стояла, и ждала своего счастливого тазоненавистника.
Достаточно менять масло раз в 6 тык.

 

[KEEPER]

Конечно)) Он же всех нае.., взял пассат 2003 года с пробегом 70к) Она же в гараже стояла, и ждала своего счастливого тазоненавистника.
Достаточно менять масло раз в 6 тык.

Давайте не будим иронизировать. Пример из жизни у моего отца был Пассат Б6 куплен осенью 9 года, продан осенью 12 года с пробегом ВНИМАНИЕ!!!! 20 с копейками тыщ. Машина с понедельника по пятницу стояла на стоянке. И в выхи ездила на дачу 100км. Продана с первого базара. Так что машинки такими пробегами есть.
Насчет машины Jaguar - машинка реально в отличном состоянии.

 

[BergaMott]

Давайте не будим иронизировать. Пример из жизни у моего отца был Пассат Б6 куплен осенью 9 года, продан осенью 12 года с пробегом ВНИМАНИЕ!!!! 20 с копейками тыщ. Машина с понедельника по пятницу стояла на стоянке. И в выхи ездила на дачу 100км. Продана с первого базара. Так что машинки такими пробегами есть.
Насчет машины Jaguar - машинка реально в отличном состоянии.

Пускай это правда, но сколько таких машин на сотню? Сколько людей покупает пассат-седан, чтобы ездить раз в неделю на дачу, учитывая, что это совсем не дачный вариант?

 

[ОО9]

какое нравится лично тебе. работа на газу - более щадящий режим для масла. газ горит более чисто, без копоти и прочего гомгна. так что масло более длительный срок остается пригодным.

Ну ты ляпнул... Надеюсь это юмор у тебя такой своеобразный... Или правда так думаешь?

синтетика хороша только лишь для зимних пусков, и для экологии, т.к. это LongLife масло.

тоесть его не надо "в идеале после каждой поездки менять"? Тыщ 6, как у JAGUARа этот лонглайф протянет, пока у него TBN с треском не рухнет?

QUOTE=Vitali4;5606830]вязкость при рабочемй температуре, ты же видишь - одинаковая.[/QUOTE]

Если все, что тебе нужно знать про вязкость ограничивается результатами методики SAE, то не забивай себе голову, и других не морочь, зимой покупай зимнее масло, летом летнее. Можешь весной - весеннее покупать. Машина обязательно скажет тебе спасибо... осенью...

соответственно и катализатору будет хорошо4

имхо, катализатор срать хотел на все суперлоусапс масла, ему хорошо, пока ты не начинаешь доливать по пол литра на тысячу пробега.

 

[ОО9]

Пускай это правда, но сколько таких машин на сотню? Сколько людей покупает пассат-седан, чтобы ездить раз в неделю на дачу, учитывая, что это совсем не дачный вариант?

BergaMott, ты даже представить себе не можешь, сколько на самом деле седых благопристойных бабушек покупают себе машины, чтобы ездить два квартала за свежей выпечкой, ну и в церковь по воскресеньям...

 

[BergaMott]

BergaMott, ты даже представить себе не можешь, сколько на самом деле седых благопристойных бабушек покупают себе машины, чтобы ездить два квартала за свежей выпечкой, ну и в церковь по воскресеньям...

)) Забыл добавить, что обычно это пассаты, камри и все в таком духе))

 

[JAGUAR]

JAGUAR, а вот и про твоё авто))
но конечно же это враньё, и у тебя ничего подобного быть не может))))

Юморное видео)
Кстати про масло) проехал 4 тыс на последнем масле, долил 300гр...

 

[!Chip]

Юморное видео)
Кстати про масло) проехал 4 тыс на последнем масле, долил 300гр...

Странно, а на говённых тазах при этих пробегах люди ездят и ни грамма ни доливают по 15000 км)))

 

[JAGUAR]

Странно, а на говённых тазах при этих пробегах люди ездят и ни грамма ни доливают по 15000 км)))

Прекрати) не ври сам себе)))

 

[!Chip]

Прекрати) не ври сам себе)))

И где я соврал?

 

[JAGUAR]

И где я соврал?

Пост 1109

 

[KEEPER]

Странно, а на говённых тазах при этих пробегах люди ездят и ни грамма ни доливают по 15000 км)))

В вазах не доливают а потом при смене масла негодуют почему вылло полтора литра.))))) в вазах масло не жрется если двиг исправен оно оттуда бежит через все возможные щели)))

 

[KEEPER]

Странно, а на говённых тазах при этих пробегах люди ездят и ни грамма ни доливают по 15000 км)))

В вазах не доливают а потом при смене масла негодуют почему вышло полтора литра.))))) в вазах масло не жрется если двиг исправен оно оттуда бежит через все возможные щели)))

 

[!Chip]

В вазах не доливают а потом при смене масла негодуют почему вылло полтора литра.))))) в вазах масло не жрется если двиг исправен оно оттуда бежит через все возможные щели)))

А что делать если не бежит? и щелей нет, и долива не требуется? это уникальный Ваз или что?

 

[Vitali4]

А что делать если не бежит? и щелей нет, и долива не требуется? это уникальный Ваз или что?

не, всё правильно, ваз не жрет масло, потому что конструктивно он не меняется уже лет 30))) там маслосъемное кольцо высотой 5 мм)))) 30ти летние инки тоже не жрут масло в отличие от 1но-, 3х- леток, особенно немцев.

 

[!Chip]

не, всё правильно, ваз не жрет масло, потому что конструктивно он не меняется уже лет 30))) там маслосъемное кольцо высотой 5 мм)))) 30ти летние инки тоже не жрут масло в отличие от 1но-, 3х- леток, особенно немцев.

Открою тебе секрет небольшой общая конструкция ДВС не меняется гораздо дольше. На тазах кстати моторы вполне современные для атмосферников, во всяком случае не сильно отличаются от того что установлено в логанах и например в корейцах.
ПОчему например камри не жрёт масло, а пассат жрёт?

 

[Alex07]

ПОчему например камри не жрёт масло, а пассат жрёт?

Потому что Камри ховно отсталое, а в Пассате новые технологии применены !

 

[Romeros]

Потому что Камри ховно отсталое, а в Пассате новые технологии применены !

турбу имеете ввиду?))

 

[Vitali4]

Открою тебе секрет небольшой общая конструкция ДВС не меняется гораздо дольше. На тазах кстати моторы вполне современные для атмосферников, во всяком случае не сильно отличаются от того что установлено в логанах и например в корейцах.
ПОчему например камри не жрёт масло, а пассат жрёт?

не, это конечно понятно, что поршни до сих пор применяются в двигателях )))))) только ты сравни маслосъемные кольца таза 8клапанного и ауди 2013 года выпуска. потом расскажешь нам о том, что все ДВС одинаковы ))))