Гонки внедорожников "Маугли-трофи", Хвалынск 9,10 октября.

[SAWE]

Аччёт - заффтра...

МО-ЛОД-ЦЫ ! ! !

 

[Storm]

Поздравляем era13 и Red Baron с ПЕРВЫМ МЕСТОМ НА СОРЕВНОВАНИЯХ! ОООООЛЕЕЕ ОЛЕ ОЛЕ ОЛЕ! )))))))))

Присоединяюсь к поздравлениям ! Молодцы !

 

[OFFicer]

Следующая гонка в Хвалынске будет ERA-трофи?

 

[era13]

)))
Как я понял, на СКВ это предложение не прошло...
Да и Пашка (Маугли) тоже ведь выиграл в ТР1...

 

[smb]

)))
Как я понял, на СКВ это предложение не прошло...
Да и Пашка (Маугли) тоже ведь выиграл в ТР1...

Не путайте соленое с пресным! Определитесь с организаторами для ГЛАВНОЙ площадки
решения организационных проблем мероприятия. Не многие знают что такое СКВ и где его форум.

ПО факту - эра13 и паша молодцом, машинке навешали от души, азарт и адреналин главное, понимаю;
все остальные - ВЫ ЧЕ СИДИТЕ?! ТАМ ПОЛОВИНУ ТОЧЕК МОЖНО НА КЛАССИКЕ ВЗЯТЬ!! Ссыкотно? - сидите дальше.
МАУГЛИ-ТРОФИ - эт отличный "тренажер" для тех, кто хочет попробовать себя во внедорожной навигации. Я сражу скажу - эт не турбо себе прикрутить и по кольцу гонять (без обид) - правила значительно сложнее!!! Так в этом же и кайф! Во 2-й день соревнований на 3-е место выехал Уазик с ребятками из Балаково которые в первый день даже не успели приехать - ЧЕСТЬ им и ХВАЛА - от меня личное МАЛАДЦА!!!! Иваныч, Шуряк - Ждем следующего мероприятия! Всем кто на 4х4 - участвовать - ОБЯЗАТЕЛЬНО!

 

[Шуряк]

smb, Спасибо тебе и всем за добрые слова!
Но я сегодня тока увидел, что этот раздолбай Маугли - действительно всю гонку шел голый по пояс, при том что утром стекла на машинах замерзли! Ночами = настоящийдубак был!
Выходит - не зря Тюрины ему такую кликуху дали.
На счет гонок - народ предлагал все гонки в Хвалынске называть - Маугли, с дополнением - осенние, летние и т.д.
Что скажете?

 

[Шуряк]

smb, В ТР1 - как и положено - тренажера не было, Каковкин ! Даже Каковкин затонул в пересохшем озере.
Многие говорили, что на День Победы -трудно было, а тут для ТР1 ( машины со спец. подготовкой), сказали - было гараааздо труднее!
Стандатные машины собирали точки между деревнями Сосновая Маза, Елховка, Ельшанка( хвалынская = не наша)-легко!

 

[era13]

На счет гонок - народ предлагал все гонки в Хвалынске называть - Маугли, с дополнением - осенние, летние и т.д.
Что скажете?

Только За. Отличное название для лесных гонок.

 

[era13]

ВЫ ЧЕ СИДИТЕ?! ТАМ ПОЛОВИНУ ТОЧЕК МОЖНО НА КЛАССИКЕ ВЗЯТЬ!! Ссыкотно? - сидите дальше.

Да, первый день, практически все точки можно было взять на недоприводе... Долго, медленно, только по просёлочным дорогам, но можно было...
Вряд ли можно было на недоприводе взять всё уложившись в 6 часов, но так а мы в первый день ничего не взяли, и всё равно выехали на первое...
В общем на классике я бы ехать не советовал, а вот всё мало-мальски полноприводное - просто должно хотя бы раз там побывать...
Вот в прошлый раз мы ездили с Сашкой девяносто девятым... Он понял, что это не его, и больше он в таком участвовать не будет, но всё равно был доволен как слон... А вот Света двадцать третья - та была в полном восторге, када весной на второй день мы её взяли в экипаж...

 

[Red Baron]

Представил, как я на Калине беру 43 спорт ))))

 

[era13]

2 Шуряк:
Алексей Иваныч, огромное спасибо за организацию, за приют, за общение, за гонки, кофе, сварочный аппарат, интересных людей, красивый лес, отложенный бортовой номер и всё остальное. Были мелочи вроде отсутствующих точек (а точнее, скорее всего ошибочных координат), но это такие мелочи...

 

[era13]

Представил, как я на Калине беру 43 спорт ))))

))))))))))))))))))
Паш, если разогнался бы, как следует, до кабины бы доехал... А там на пузе вытащить тебя было бы даже легче...
Цепляться-то, особо и нечем...

 

[S@nych]

Вот в прошлый раз мы ездили с Сашкой девяносто девятым... Он понял, что это не его, и больше он в таком участвовать не будет, но всё равно был доволен как слон... А вот Света двадцать третья - та была в полном восторге, када весной на второй день мы её взяли в экипаж...

Было дело! Просто Сашка 99 Паджерика тогда пожалел. И Мы решили сойти. Он у него один! И в пир, и в мир, и в белый свет. Мне тогда очень понравилось!

 

[era13]

День первый... 9 октября

Ну, собсна... Было всё примерно так:

438976765 (00:08:00 28/09/2010)
Гонки внедорожников, Хвалынск 9,10 октября.
Формат -GPS оринтирование и как и на День Победы.
Участники -все желающие.
Red Baron (17:43:33 28/09/2010)
Надо ехать

Потом была быстрая реанимация Фроськи, в процессе которой был не понятен исход оной...
Но Фроська как-то внезапно перестала капризничать, позволила пару оперативных вмешательств и ожила.

Выехал из дома в полчетвёртого. Собрались, заправились горючим и продуктами. Тронулись в Хвалынск спустя час. Поехали по левому берегу, попали в сильный туман на протяжении дороги до Балаково, но благодаря уникальному знанию Павликом этой трассы до Балаково доехали на рассвете почти без эксцессов. От Балаково ехали уже по светлому и без тумана.
Приехали в штаб соревнований (гостиницу "Верста") в 7-30, посмотрели на стоящие там машины, на закрытую дверь и уехали взять чего-нить перекусить. Када приехали через полчаса - народ уже встал. Были рады видеть всех с кем познакомились ровно 5 месяцев назад...

Вкусный кофе от хозяина гостиницы Алексея Иваныча известного на нашем форуме как Шуряк... Регистрация... Наклейка бортовых номеров...

Короткий брифинг... В легенде 45 точек, 40 для нас (категория "Стандарт") и 5 точек категории "Спорт"... Для "Стандарта" спортивные точки - 3 балла за каждую. Зачётное время гонки — 6 часов. Выдают легенду...Павлик сразу в машину, забивать координаты в навигатор... Он сосредоточен, не отвлекаю...
Сбор колонны... Выезд на старт...

Пока всё хорошо... Как-то непривычно... Самочувствие не смотря на недосып и нелёгкую дорогу хорошее, Фроська едет как надо...
Едем к старту... Вдруг звук выхлопа изменился... Останавливаемся, лезу под машину...
Здрасьте... Глушитель отвалился... порвалась труба между катализатором и гамим глушителем... Мдя... Ещё не стартовали, а Фроська уже не здорова...
Павлик: в движении что-то изменилось?
Я: вроде бы нет...
Всё равно как-то очково... Хрен знает, как поведёт себя лямбда-зонд... Вроде повреждение в этом месте системы выхлопа не должно повлиять, но всё равно очково... Паша больше не отвлекается, всю дорогу до старта продолжает забивать координаты...

Приехали на точку старта. Я сразу под машину, Павлик забивает точки...
Опять короткий брифинг. Я на брифинг, Павлик забивает точки... На брифинге объясняют: Масстарт, сначала стартует "Спорт", через пять минут мы... Дают три минуты до старта, значит до нашего старта 8 минут...

Надо что-то успеть сделать с глушителем... Висит он так, что отвалится... Может быть не сразу, но точно отвалится... Надо крепить... Павлик забивает координаты точек... "Спорт" стартует, до старта пять минут...
Лезу в багажник, достаю кусок цепи и проволоку. Ими приматываю глушитель... Вроде бы прочно. Понимаю, что всё равно отвалится, но хотя бы не сразу... Пока креплю, мысля одна: лишь бы когда отвалится не попал под заднее колесо, да на хорошем ходу... Но времени снять и бросить в багажник просто нету... Павлик забивает координаты...

Объявляют минуту до старта... Выскакиваю из под машины, едем на линию старта. Павлик забивает точки...

Старт! Рву с места, Павлик просит остановиться, дабы дозабить точки... Останавливаюсь и только тут замечаю, что рядом стоят и все "Стандарты" и "Спорты" стартовавшие пять минут назад. Все стоят забивают координаты. Закуриваю...
Павлик: Поехали!
Я, про себя: Молодец. Быстрее всех. "Спортам" всем минимум пять минут привёз... Летим берём две точки около старта.Дальше выбираем тактику правдавшую себя в прошлойгонке, а именно - выдвигаться на самую дальнюю точку, попутно собирая то, что можно взять по дороге не сильно откланяясь от маршрута к дальней точку... В нормальном боевом режиме берём ещё несколько точек... Летим на самую дальнюю от старта точку "Стандарта", там же несколько "Спортивных" точек.




Въезжаем в район этой нашей дальней точки, тут ещё спортивная точка № 43, обозначенная, как "кабина в пересохшем пруду". Прошло 2 с половиной часа... Впереди ещё три с половиной... Ещё успеем взять все свои точки и если успеем - влезть на пару спортивных... Едем по берегу. В 20-30 метрах от противоположного берега стоит УАЗ Сергея Каковкина (ТР1). Его штурман бежит в нашу сторону и машет, чтобы мы остановились...

Останавливаемся... Эх если бы мы знали, что на этом наша гонка закончится, то... Всё равно остановились бы. (Да Паш?) Наблюдаем картину: УАЗ сидит по самое нихачу... Пруд не такой уж и пересохший. Точнее 10 сантиметров сухого растрескавшегося ила, а дальше зачётнейшая, жирная и вполне себе так не пересохшая грязища...




В общем, они ошиблись с заходом на точку, влезли не оттуда откуда было надо и до нашего появления пытались лебедиться за эту самую "кабину в пересохшем пруду". Но она "живая" и лебедиться за неё бессмысленно, она пошла навстречу. В общем опросили они залебедиться за нас. Мы встали напротив на противоположном берегу. Каковкины размотали лебёдку, поскольку длины тросса не хватило - добавили верёвку. Зацепились за меня... Тросс натягивается, все отошли подальше в сторону, ибо (не дай бог) тросс/верёвка могут порваться, или шакл разогнуться... Машина на ручнике, заглушена на первой пониженной... Покатилась... Просят сесть в машину и жать на тормоз... Очково. Если тросс полетит в машину - лобовое стекло его не остановит. Пригибаюсь... Фроська больше не катится... Две тонны, тупо соскальзывают на заблокированных колёсах. В общем — не вариант.

Переезжаем ближе, на узкую косу в этом пруду, чтобы тянуть только тросом, без верёвки...
Встать по человечи не получается, на самой косе сильный уклон, страшно перевернуться, а на ровное месте на встать — утону в грязи... Кое как встаю на склоне, УАЗ поднимают Хай-джеком, лебедятся... УАЗ стаскивает в бок... Фроська медленно скользит вперёд... Не, так тянуть не вариант... Просят переставить машину чтоб стояла по оси УАЗика... Переставляю, аккуратно вылажу... Опять лебедятся... Понимаю, что Фроська сейчас перевернётся, прощаюсь с ней...



Паша уже сбегал и нашёл эту нашу дальнюю точку... Достали свою лопату, помогаем немножко...



Джетясь уже утопили два моих бруска... Не жалко, лишь бы уже вытащить их и ехать по своим точкам... Олять лебедятся за нас...

Подходит Паша: «Мужики, если щас не получится — мы уезжаем». Не получается, УАЗ падает с Хай-джека... Не уезжаем... Оба молчим. Оба уже поняли, что не уедем пока не вытащим, ибо не известно приедет вообще на эту точку кто-то ещё или нет, а сами они точно не вылезут. Понимаем, что будем последними, но уже смирились...
Подумав, дабы всё-таки не перевернулась, переставляю машину. Врюхался в грязь,сам теперь тоже не выеду. Но это сознательно, УАЗу осталось совсем чуть-чуть. Пол метра и он выскочит... Но эти пол метра ему ещё надо проехать... Лебедятся, я окончательно засаживаю заднюю ось, но Каковкин выезжает. Цепляет меня и вытаскивает. Переезжаем на другую сторону пруда...

План таков: Каковкин берёт эту точку с другой стороны, где более сухо, потом эту точку берем мы с Пашей (а цена этой точки для нас — три балла), а Сергей, если мы сядем нас вытаскивает... Но планам не суждено сбыться. Подлетает Паша Вавилов (Маугли) на индейце, и они вместе с Каковкиным лезут на точку. Мы с Пашей решили чутка посмотреть, ибо 5 минут многого не решили бы, К тому времени, как мы собрались трогаться, уезжать было уже поздно... И Вавилов и Каковкин сидели очень так недурственно... Попытался дернуть Чирок — дернул несколько раз — безрезультатно.


Далее опять за меня лебедится Каковкин.



Фроську опять стаскивает. Мы выкапываем под колесами ямы, Фроська съезжает туда и дальше уже стоит не шелохнувшись...




Каковкин выбирается... Закипел (уже в третий раз), но выбрался... Ну теперь нам пора ехать. Маугли он вытащит...
Мы пару минут ещё стоим и решаем ехать ли нам брать ещё эту ближайшую точку... Но до окончания зачётного времени 35 минут, а нам на финиш ехать чёрт знает сколько... По прямой что-то около 18 километров, сколько по приемлемым просёлкам — хрен знает...
Решаем, что теперь самое главное — успеть дабы быть в зачёте. Без точек (ибо взяли мы их всего несколько штук за два с половиной часа, а потом три часа просидели на этой 43-й точке), но в зачёте. В общем - летим на финиш. Одеваю шлем, и прошу одеть шлем Пашу. Скорость 60-70-80, а дорога... Ну, просёлок он и есть просёлок... Не понятно успеваем или нет... Финишируем... Зачётное время 5:57:57... Уложились...

Шесть часов гонки закончились и мы уехали в штаб...
Понимаем, что мы последние... Да и похрен... Мы довольны... Мы учились, как надо и не надо делать. Мы понимали что нам надо на будущее, а чего не надо... Смотрели не с берега авдеевского и еремеевского оврагов, а участвовали в этом... Сёдня была школа...

Собственно, мы собирались поехать с Пашкой в лес, на то место где мы ночевали в палатках весной. Приехали в штаб немножко пообщаться с участниками и выдвигаться к месту ночёвки. Пообщались и собрались уезжать, но Алескей Иваныч (Шуряк) настоятельно предложил остаться у него в гостинице, в ремонтируемой комнате, в спартанских условиях, но в тепле... Мы воспользовались предложением, о чём собственно, не пожалели... Алексей Иваныч, ещё раз спасибо

Ну, значит до завтра можно быть свободными и расслабиться...
Раскочегарили примус, разогрели каши и тушёнки, пошенковали лимончик, налили коньячка... К нам приехала гостья, участница прошлой гонки из Балаковского экипажа... Приятно посидели у импровизированного очага из примуса, выпили пол литра коньяка, гостья уехала, а мы чутка пообщались с общественностью у мангала и пошли спать...

 

[<KENT>]

era13, Поздравляю с победой!
Отчет очень понравился!

 

[era13]

День второй... 10 октября

Кстати, не смотря на спартанские условия, мы выспались... Собрались, сложились... Съездили заправиться и взять булочек-кефирчика... Приехали, перекусили.

Утренний брифинг.
Оглашение результатов... В категории «Спорт» незачёт у всех участников...
В категории «Стандарт» мы, на удивление, вторые... оказывается мы всё-таки успели взять 24 точки...:blink:
Первому месту (экипаж Данилы smb) мы проигрываем 17 баллов. У третьего места выигрываем один... С учётом того, что на второй день всего 17 (7 обязательных и 10 бонусных) точек (4 часа зачётного времени), мы намерены бодаться, настрой такой - порвать всех во второй день и забрать своё законное второе место. Первое мы не можем взять никак, ибо как только smb берёт 7 обязательных точек — вне зависимости от нашего и их зачётного времени, мы им проигрываем.
Проигрывать второе место мы тоже не намерены, а значит придётся поносИться.
Стартуем... Одна, вторая, третья точки... Идём вместе с УАЗиком smb... Вместе плутаем, вместе не находим 17-ю точку... И оттуда уже расходимся...
Выезжая с одной точки сшибаю задним бампером сухостой, сантиметров в 20 диаметром. Бампер винтом, но дереву досталось больше, оно лежит... Выезжая с другой, сношу левое зеркало и чутка применаю левое же крыло... Это всё из-за того, что Павлик вместо того, чтобы показывать где ехать летел искать соседние точки... Ну эт не его ошибка, просто мы торопились... Едем, берём все точки кроме двух точек около старта (один из которых обязательная точка).



Возвращаемся к 17-ой, которую не нашли сразу. Там опять плутает smb... По прежнему не могут найти 17-ю точку... Значит и нам искать её бессмысленно... Тады дёргаем брать две последние точки и летим на финиш.
Взяли... Интересно расставили эти две точки организаторы... Абсолютно одинаковые координаты, два пенька с разницей в полтора-два метра... Но один пенёк перевёрнут вверх ногами... Перевернули, сфотографировались.
Подумали, а вдруг нельзя переворачивать... :blink: Изловчились сфотографировать так, чтобы и пенёк вверх ногами, и чтобы номер было видно... Ну и на финиш полетели.
Ещё минут 5 помогла сэкономить весенняя гонка, ибо финиш был в районе старта-финиша той прошлой гонки и Павлик знал, что поворачивать надо не так, как ведёт навигатор, а так как надо...
Ну, собсно финишировали. Зачётное время что-то в районе 1:50. Сдали флешку...

Второй день в категории «Спорт» был линейной гонкой. Семь точек, брать в определённом порядке. Мы, финишировали как раз в том месте, в котором был старт-финиш у «Спорт». «Спорты» свои точки уже взяли к тому времени и уехали в штаб.

Решили прокатиться ради интереса, попробовать что-нибудь взять... Попросили легенду, Паша забил координаты точек. Нам дали отсечку и мы, пока судьи ждали финиш остальных «Стандартов», пошли в овраг. Спустились к первой точке, взяли её и выезжая оттуда, а точнее намереваясь выехать, я оторвал ручку переключения КПП. Из коробки остался торчать кусок сантиметров 5-6... Приплыли блин...
Но мы же шописец какие жиперы... Нас жетеперь хер остановишь... Возимся минут 15... Снимаем с коробки все чехлы и панели, одеваем на остатки рычага КПП длинную головку на 19 с воротком и продолжаем брать точки... Включаются 1, 3, 5 и кое-как задняя... 3,5 скорости все равно не нужны... Жаль, что нет 2-й, из полезных только 1-я и задняя, но ничё, едем...



Норматив для категории «Спорт» - 3 часа. Мы финишируем через 48 минут... Ну то, что мы взяли как минимум одну точку на которую пол года назад мы даже и не подумали бы поехать, я вот уже написал.



А вот, как я спускался там, где пол-года назад я в панике отъезжал назад, покажет видео снятое Павликом... Там кстати, я признаюсь Павлику в любви, кому это интересно... (слабонервным и моралистам — не смотреть, есть ненорматив).


Кстати, со стороны смотрится совсем и не страшно

Ну, собсно и всё... Финишировали после линейной гонки. Судьи всё ещё ждали финиша машин нашей категории... Мы не стали ждать и поехали в штаб. Там есть сварка, надо варить рычаг, ехать без 2-й и 4-й по трассе — не фонтан...
Приехали, поапщались с финишировавшими, посмотрели на прилёгший на бок во время линейной гонки на 2-и и 3-й точках УАЗ Каковкина... Посмотрели, что с колесом, сняли рычаг КПП, Сергей Каковкин (спасибо ему) заварил рычаг. Но поскольку всё-таки ремонт был почти в полевых условиях 2 скорость, так и не включается, ибо рычаг упирается в край проёма в кузове... Ну эт ничё...

Награждение... Сначала «Спорт», потом нашу категорию. Мы знаем что мы в общем зачёте вторые, ибо 17-ю точку никто не нашёл, мы взяли все кроме 17-й и были первыми на финише... Объявляют 3 место — татищщевский экипаж. Объявляют второе место — smb... :blink:
Cоображаю, за что нас могли дисквалифицировать...
И тут объявляют,что мы первые!!!
Оказывается, экипаж Данила smb не взял одну из обязательных точек...

Собираемся, складываемся, прощаемся... До следующего «Маугли-Трофи», да и впрочем до следующих гонок, которые по зубам Фроське

 

[Шуряк]

Норматив для категории «Спорт» - 3 часа. Мы финишируем через 48 минут... Ну то, что мы взяли как минимум одну точку на которую пол года назад мы даже и не подумали бы поехать, я вот уже написал.

Вот после этих слов -чевертая фотко(последняя в ряду)....Мдя я даже на фотку глядя очкуюююю......ить потом надо сьехать...а выходить?- уедет -нах..

 

[Шуряк]

era13, Отчет =зачетный, однозначно!!!
А как Выгодно Пашку снял у камней? Как из журнала.
Пять баллов. И ругаешся ты прям как жипер со стажем= Ну как ему , Пашке объяснишь, что када мафына едет куда хочет, ни х не понятно куда колеса смотрят!
И адреналин опять булькает в горле!=мешает!
Тока не удаляй видео -там именно все так и бывает. На Маугли-трофи. И Маугли в болоте запечатлили - все как надо!

 

[era13]

Тока не удаляй видео -там именно все так и бывает. На Маугли-трофи. И Маугли в болоте запечатлили - все как надо!

Не удалю...
Кстати, аччёт и на на СКВ разместил, тока там чёта фотге не вставились.

Фотки если кому интересно - здесь: http://www.shintop.ru/phototrophy/user_photo.php?action=gallery&id=289 и на моей странице вконтакте...

 

[Министр]

Клаассно парни, молодцы ! Видео второго дня супер просто )))))