Формула 1 - сезон 2017

[SRR]

HAAS VF17

 

[SRR]

TR STR12

Все, все машины представлены. Завтра начинаются тесты в Барселоне.

 

[SRR]

Первый день тестов.

 

[ivan8]

А кто-нибудь вообще планирует ехать в Сочи на 30 апреля?

 

[Giv]

А кто-нибудь вообще планирует ехать в Сочи на 30 апреля?

Да, но пока 100% уверенности нет. Если поеду, то на весь уик-энд (4 дня)

 

[Giv]

[h=1]«Ночная гонка будет». Воробьев о будущем Гран При России[/h]

[h=2]Организаторы российского этапа Формулы 1 продлили контракт с FOM до 2025 года и обещают, что одна из гонок в течение этого срока обязательно пройдет при искусственном освещении.[/h]О продлении контракта в понедельник в рамках Российского инвестиционного форума объявил вице-премьер Дмитрий Козак. Новое соглашение будет действовать до 2025 года включительно. В интервью Motorsport.com промоутер этапа Сергей Воробьев поделился подробностями.
«Мы работали над этим на протяжении последних десяти месяцев, – рассказал он. – Мы вели переговоры с Берни на предмет создания новых условий для российских спонсоров, включая титульного спонсора, и диалог начался еще в апреле-мае, в дни проведения Гран При России 2016 года.
Это был достаточно продолжительный процесс, и теперь мы рады сделать несколько заявлений: на прошлой неделе было объявлено о подписании контракта с Группой ВТБ, лидером российского банковского сектора, и следующий шаг – это объявление о новых условиях в контракте, который теперь будет действовать до 2025 года».
[h=3]Новая модель[/h]Новости от организаторов Гран При России – первое заявление подобного рода после смены фактического владельца чемпионата. По словам Воробьева, перемены в структуре руководства серии не помешали ходу переговоров, а новый контракт позволяет финансировать проведение гонки за счет частных инвесторов, без привлечения правительства.
«Мы верим в видение Liberty Media и с нетерпением ждем начала сотрудничества с [исполнительным директором Ф1] Чейзом Кэри и его командой, – сказал Воробьев. – Последние объявления – о подписании контракта с титульным спонсором и о продлении соглашения с FOM – демонстрируют нашу веру в то, что Формула 1 продолжит развиваться в ближайшие годы.
Мы благодарны Берни за то, что он помог нам создать модель, которая нас устроила, и при которой мы готовы подписать соглашение до 2025 года.
Это комплексный контракт, который включает в себя и соглашение с титульным спонсором, а также некоторые другие моменты, над которыми мы работаем в настоящий момент с Чейзом и его командой. Пока мы не готовы делиться подробностями, но сделаем это скоро. Так что да, переговоры начались с Берни, а сейчас продолжаются с Чейзом и его командой.
Нам удалось добиться того, чтобы вместе с менеджментом Формулы 1 разработать такой контракт, который полностью финансировался бы российскими компаниями. Правительство России не будет привлечено к оплате промоутерского взноса.

https://ru.motorsport.com/f1/news/nochnaya-gonka-budet-vorobev-o-budushchem-gran-pri-rossii-878055/

 

[Giv]

[h=1]FIA начала инспекцию подвесок – одно незаконное решение уже найдено[/h]

[h=2]Представители федерации рассчитывают до старта сезона проверить конструкцию всех машин на предмет соответствия правилам. Пока известно, что одной из команд точно предстоит переделывать свою подвеску.[/h]Одним из основных вопросов нынешнего межсезонья стали «продвинутые» решения в подвеске, позволяющие получать аэродинамическую выгоду как на прямых, так и в поворотах.
Все началось зимой с формального запроса Ferrari в FIA о законности подобного рода решений – и ответа, что они запрещены. В документах не упоминались никакие команды, но мало кто сомневался, что Скудерия действовала против своих главных конкурентов из Mercedes и Red Bull.
[h=3]Первые проверки[/h]Со стартом тестов FIA выпустила документ, ясно определяющий, что именно считается нарушением регламента. Среди прочего там говорится, что командам предстоит самостоятельно доказывать легальность их решений.
В директиве говорится: «Если участник не сможет доказать техническому делегату FIA, что основным назначением систем подвески, установленных на автомобиле, является защита шасси и пилота от неровностей трассы, FIA может попросить об удалении или отключении такой системы».
Как стало известно Motorsport.com, в Барселоне уже начались проверки, призванные исключить неприятные сюрпризы на открывающем сезон Гран При Австралии.
На настоящий момент неясно, как много машин уже исследовано, но совершенно точно можно утверждать, что одна команда получила от федерации предписание переделать свою подвеску, так как та, по мнению специалистов FIA, подпадает под критерии нелегальности.
Название команды, о которой идет речь, не разглашается, но источники Motorsport.com говорят, что машина Red Bull (есть основания предполагать, что на ней могут быть обнаружены незаконные решения) пока не проходила инспекцию.
Руководитель коллектива из Милтон-Кинса Кристиан Хорнер не раз говорит, что все решения, реализованные в RB13, получили одобрение технического руководства чемпионата, и он не опасается неприятностей.
«Думаю, в FIA остались довольны тем, что смогли интерпретировать собственные правила, – сказал Хорнер. – Но если у кого-то с этим проблемы, он всегда вправе подать протест.
Мы можем лишь следовать советам, полученным от руководства чемпионата. Разумеется, мы постоянно получаем от них обратную связь, и тут нет никаких сложностей».
[h=3]Росс Браун недоволен[/h]История с конструкцией подвески, по мнению нового спортивного босса Ф1 Росса Брауна, является отличным примером того, как Формула 1 тратит огромные деньги ради того, что не принесет никакой пользы болельщикам.
«Сейчас у нас возникла противоречивая ситуация с подвеской, – сказал он в интервью Sky. – Никто не знает и никто не понимает, на что они тратят миллионы долларов. Так нужно ли все это вообще?
Я прекрасно отдаю себе отчет в том, что мы должны поддерживать имидж спорта передовых технологий. Но такой ли ценой? Этот вопрос я планирую обсудить с FIA и командами, чтобы попробовать найти верное решение.
Да, оно не будет идеальным, так как в этом отношении Формула 1 подобна нефтетанкеру, который можно лишь постепенно направлять в нужную сторону, надеясь, что в итоге он ляжет на верный курс».

https://ru.motorsport.com/f1/news/f...odno-nezakonnoe-reshenie-uzhe-najdeno-878533/

 

[ivan8]

Да, но пока 100% уверенности нет. Если поеду, то на весь уик-энд (4 дня)
Посмотреть вложение 450604

Я тоже хотел бы на 4 дня. Вообще не был там ни разу. Ни на Ф1 ни в Сочах вообще )) Очень хочется

 

[Серег@]

Был на трасе в Сочи, только на гольфкаре, хорошая трасса.

 

[Giv]

Я тоже хотел бы на 4 дня. Вообще не был там ни разу. Ни на Ф1 ни в Сочах вообще )) Очень хочется

В конце апреля конечно получше будет, чем в октябре. В это время там все начинает цвести и благоухать, в отличие от октября, когда все уже выгоревшее и пожухшее. Есть один небольшой минус, возможность искупаться в море (я лично купался в октябре), но это нивелируется возможностью поплескаться в большом подогреваемом бассейне с морской водой отеля "Жемчужина" http://hotel-zhemchuzhina.ru/swimming-pool.html
или съездить в Красную Поляну, поплавать в таком-же большом подогреваемом бассейне отеля "Поляна" в Газпромовском комплексе. http://www.grandhotelpolyana.ru/news/2335/ Я был там и там, причем в последнем, совсем недавно, в середине февраля.


В конце апреля на Розе Хутор, на вершине 2320 метров над уровнем моря еще лежит снег, причем в достаточном количестве. Подняться на канатке, и "окунуться" в зиму, а потом снова спуститься вниз, и оказаться в тепле. Или съездить в недалеко расположенном от Адлера, Скай Парк, с самым длинным пешеходным подвесным мостом в мире, кстати, по дороге в Красную Поляну, и там сигануть с тарзанки, что тоже мною опробовано.
При желании, можно уложиться в сумму, около 27000 руб за неделю. Если сильно не шиковать.

 

[ivan8]

Giv, спасибо за советы. Но, как курорт Сочи не очень интересны )) Хочется именно на Ф1

 

[Red Baron]

Ну вот, я думал Стролл первым машину в новом году на ГП разобьёт, а оказался Палмер.
ПС Феррари - чемпион!)

 

[Alex 777]

Результаты третьей тренировки дают надежды на плотную борьбу в квалификации)

 

[Alex 777]

Непонятно отсутствие инфографики...

 

[era13]

Результаты третьей тренировки дают надежды на плотную борьбу в квалификации)

0,2 во втором сегменте не могут не радовать...

Алонза закончил квалификацию... (((

 

[era13]

Квят красавец. Торо-россо просто шикарны! Лесбиянки неприятно удивили...
Гросжан - умница.

 

[era13]

Армянин порадовал...

 

[Red Baron]

Итальяшка красавец, Райкин опять ноет, Ботас радует, Феттель - молодец, Феррари - чемпион!)

 

[ev_rus]

Да, интересная техника нынче пошла. Болиды в скорости прохождения поворотов логично прибавили, колеса широченные, особенно задние. Красивые болиды. Графика интересная, много стало доп. информации. Так что посмотрим поболеем. Киман самый старый уж среди пилотов, бежит время.

 

[Giv]

Тот редкий случай, когда мерины проиграли тактически.