Формула 1 - сезон 2015

[era13]

В Москве пройдёт этап Формулы Е

6 июня 2015 года в центре Москвы пройдёт этап Формулы Е – первого чемпионата FIA по гонкам на машинах с электрическими двигателями.

Светлана Коршунова, организатор московского этапа Формулы Е: «Из года в год на протяжении восьми лет для программы шоу-заездов Moscow City Racing мы всегда придумывали что-то особенное. Так, в 2011 году гвоздем гонок поддержки шоу стала первая в мире гоночная машина, относящаяся к классу экологически чистых авто, разработка французских инженеров — EF01 Formulec. С тех пор мы внимательно следили за развитием этого направления.

Для нас большая честь снова увидеть на нашей городской трассе электроболиды, но уже в совершенно новом статусе. Это будет незабываемо!».

http://www.f1news.ru/news/f1-100993.html

 

[porco]

Позитивное начало rankster:

 

[SRR]

Посмотреть вложение 373565

Позитивное начало rankster:

+1, надеюсь на плотную борьбу в этом сезоне.

 

[shad]

не знаю где вы тут начало увидели
до мельбурна в том году - мерсы вообще не ехали
зато все кто валил в хересе - оказались мягко говоря в.. не в лидерах короче

 

[SRR]

не знаю где вы тут начало увидели
до мельбурна в том году - мерсы вообще не ехали
зато все кто валил в хересе - оказались мягко говоря в.. не в лидерах короче

В прошлом году сразу было понятно что моторы мерса едут.

 

[era13]

не знаю где вы тут начало увидели
до мельбурна в том году - мерсы вообще не ехали

Тем не менее, все конкуренты с самого начала говорили, что Мерседесы - сильнее всех.

 

[shad]

так вот что такое быть "сильнее всех" в современной ф1..
вовремя разныться, да встать в позу, чтобы другие не могли исправить свои ошибки))

 

[ScorpionSP]

Да по тестам можно только сказать, у кого явные проблемы. Больше ничего непонятно.

С какого перепуга так зауберы поехали?

 

[Giv]

С какого перепуга так зауберы поехали?

Где-то читал, что они на минимальном количестве топлива ездили на тестах. Этим якобы и объясняется их скорость

 

[shad]

Согласно технической директиве FIA TD/041-14, команда не может сообщать гонщику по радио или посредством сигнальных табличек следующую информацию:

- выбор траектории
- атака поребриков
- выбор настроек для определённых поворотов
- сравнение времени на секторе с другим гонщиком
- сравнение скорости в поворотах с другим гонщиком
- выбор передачи по сравнению с другим гонщиком
- сравнение баланса тормозов с другим гонщиком
- сравнение положения педали газа с другим гонщиком
- выбор передачи
- выбор точки торможения
- интенсивность торможения по сравнению с другим гонщиком
- интенсивность торможения и тормозное усилие
- стабильность машины на торможении
- баланс тормозов
- использование DRS по сравнению с другим гонщиком
- использование систем, помогающих обгону
- техника пилотирования.

а тем временем - в мерседес опять ноют

В Mercedes возражают, советуют отложить перемены до 2017-го и проконсультироваться с болельщиками, чтобы потом вновь не возникла необходимость что-то менять. Кроме того, в Mercedes считают, что в случае принятия поправок уже в 2016-м, может пострадать чемпионат 2015 года – команды рано завершат доработку машин, переключившись на машины следующего сезона.

 

[shad]

алонза собрал стенку..

немного цитат

После аварии в конце утренней сессии тестов в Барселоне Фернандо Алонсо доставили в медицинский центр трассы для обследования – сработал датчик перегрузки на McLaren Honda.

Испанец ехал по прямой и неожиданно по касательной, правой частью машины, врезался в бетонный барьер на участке между третьим и четвёртым поворотами. На место аварии сразу отправили медицинскую машину, тесты были остановлены.

После аварии на тестах в Барселоне Фернандо Алонсо доставили в госпиталь, где врачи провели необходимые тесты.

Гоночный директор команды Эрик Булье сообщил журналистам, что сканирование не выявило нарушений, но гонщик может провести эту ночь в госпитале под наблюдением врачей.

Немецкий Auto Motor und Sport цитирует Себастьяна Феттеля, который в тот момент находился позади испанца.
Себастьян Феттель: «Скорость была небольшой, около 150 км/ч, когда машина вдруг повернула направо и врезалась в стену. Выглядело это очень странно».

Испанская пресса утверждает, что после аварии Фернандо в какой-то момент потерял сознание, а потом какое-то время спутанно отвечал на вопросы, но эта информация не подтверждена.

Одна из версий – гонщик получил удар электрическим током из-за поломки системы ERS, из-за которого потерял сознание за рулём. Команда в четверг потеряла много времени из-за проблем с изоляцией генератора MGU-K, вчера была установлена новая деталь, но она не решила проблему, а сегодня установили очередное обновление.

 

[shad]

Менеджер Алонсо: Причина аварии – порыв ветра

Комментируя сегодняшнюю аварию Фернандо Алонсо на тестах в Барселоне, менеджер гонщика Луис Гарсия Абад назвал весьма необычную причину – сильный порыв ветра.
Абад опроверг слухи о том, что Алонсо потерял сознание в машине, назвав произошедшее обычным инцидентом

 

[shad]

Авария Фернандо Алонсо, произошедшая в прошлое воскресенье, остаётся одной из главных тем для обсуждений. Причина очевидна – недостаточное количество официальной информации от McLaren Honda и необычные обстоятельства инцидента.

По информации немецкого Auto Motor und Sport, полученной журналистами от представителей других команд, по данным GPS видно, что Алонсо потерял контроль на скорости 135 км/ч, а врезался в стену на скорости 105 км/ч. Это опровергает слухи о том, что испанец по какой-то причине потерял сознание – он пытался снизить скорость за те 2.58 секунды, что разделяли два этих момента.

При первом ударе перегрузка достигла 31g, при этом нагрузка на голову составляла примерно половину – датчик перегрузок в наушниках зафиксировал 16g. При втором ударе перегрузка достигла 18g, а датчик в наушниках показал 8g. При этом, шлем испанца не получил повреждений, как и система защиты головы и шеи.

На видеозаписи с машины другой команды видна индикация системы ERS, свидетельствующая о том, что она работала исправно, так что версию об ударе электрическим током можно исключить. Индикатор светился оранжевым во время движения и зелёным после остановки машины, поэтому маршалы смогли сразу получить доступ к машине.

 

[shad]

много букавок и цветных картинок, копировать все не буду

Технический анализ RB11

Технический анализ шасси Ferrari SF15-T

 

[ScorpionSP]

Менеджер Алонсо: Причина аварии – порыв ветра

 

[Fil]

Ребят, самое время купить билеты на ф1 Сочи с дисконтом!

 

[ScorpionSP]

Алонсо пропускает стартовый гран-при

 

[Giv]

Ребят, самое время купить билеты на ф1 Сочи с дисконтом!

Какой дисконт, если не секрет? В прошлом году такого не было. Да и продажи должны стартовать в конце мая-начале июня, по крайней мере,так было в прошлом году.

Алонсо пропускает стартовый гран-при

Видимо травма оказалась серьезней, чем предпологали.

 

[Fil]

Для информации: старт продаж билетов на Ф1 запланирован на конец марта будут скидки на все билеты, кроме Т1 и стоячих 20%. На Т1 будет 10% скидка, на стоячие не будет скидок.

 

[Giv]

Для информации: старт продаж билетов на Ф1 запланирован на конец марта будут скидки на все билеты, кроме Т1 и стоячих 20%. На Т1 будет 10% скидка, на стоячие не будет скидок.

Спасибо за инфу!