Формула 1. Сезон 2010

[Red Baron]

Михаэль Шумахер приступил к тестам в Хересе

14:08 MSK
12/01/2010, вторник





Во вторник Михаэль Шумахер вернулся в кокпит: семикратный чемпион мира приступил к тестам в Хересе, где в течение трех дней ему предстоит отработать за рулем машины GP2.

Первая сессия началась рано утром: гонщик Mercedes GP проехал несколько кругов, опробовав модернизированную машину, предназначенную для серии GP2 2010-го года.

В программе тестов – оценка различных конфигураций подвески: Шумахеру предстоит дать свои рекомендации по подбору гоночных настроек машины. Кроме того, он проанализирует работу ряда модернизированных узлов, в частности, сцепления, которые появятся на машине GP2 в этом году.

Впрочем, в ходе тестов в Хересе будет проверяться еще и физическая форма самого Шумахера накануне начала сезона. «Эти тесты – что-то вроде разминки, ведь последний раз Михаэль садился за руль в Муджелло прошлым летом» – считает Норберт Хауг, вице-президент Mercedes Motorsport.

 

[Red Baron]

Непривычно, что Австралия не первая...

Она уже давно не первая.

 

[Alex 777]

Она уже давно не первая.

Ты это EA Sports расскажи))

 

[Red Baron]

Ты это EA Sports расскажи))

Алексей, кстати, а давай зарубимся в ф-1 по сетке?

 

[Alex 777]

Алексей, кстати, а давай зарубимся в ф-1 по сетке?

А давай.

 

[era13]

Новая Renault не прошла краш-тест ФИА

Новая машина Renault R30 не прошла ни один из обязательных краш-тестов ФИА. Новый монокок не выдержал фронтальный удар на скорости 55 км/ч.

Между тем, французская команда готовится к презентации новой машины, которая состоится 31 января. А 1 февраля Роберт Кубица должен проехать первые километры по трассе в Валенсии.

© http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1001182250

Может Логан выставят

 

[era13]

Педро де ла Роса – пилот Sauber

Не успел Дженсон Баттон поведать, что первым за руль новой машины McLaren MP4-25 сядет Педро де ла Роса, как заявление о подписании контракта с испанцем сделал команда Sauber. 38-летний Педро де ла Роса возвращается в гонки Гран-При в качестве партнера молодого японца Камуи Кобаяши.

Питер Заубер: “Долгие годы Педро работал тест-пилотом топ-команды. Его опыт пригодится нам и Камуи, в частности. Ни раз было доказано, что комбинация из опытного пилота и молодого дебютанта способна принести хорошие результаты. Не думаю, что кто-то из них разочарует меня в 2010 году”.

Де ла Роса, имея опыт тестирования Jordan, дебютировал в Формуле-1 в 1999 году в составе Arrows. Затем был Jaguar, где испанец оказался партнером Эдди Ирвайна. С 2003 года Педро работает тест-пилотом McLaren. В 2005 году он провел одну гонку, заменив травмированного Хуана-Пабло Монтойю. Во второй половине 2006 года испанец снова занял место колумбийца. Педро де ла Роса всерьез рассматривался в качестве партнера Фернандо Алонсо по McLaren накануне сезона-2007, но тогда глава команды Рон Деннис рискнул и дал шанс Льюису Хэмильтону.

(с) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1001182255

 

[era13]

Ральф Шумахер может стать пилотом Stefan GP

Сербская команда Stefan GP готовится к возможному дебюту в Формуле-1. В качестве одного из пилотов называется Ральф Шумахер.

В последний раз Шумахер-младший выходил на старт гонок Формулы-1 в 2007 году. В 2008-2009 г.г. немец выступал в немецкой кузовной серии DTM. Издание Focus сообщает, что Ральф ведет переговоры с о Stefan GP. Ранее ходили слухи, что он может стать партнером Себастьяна Буеми по Toro Rosso.

В декабря Stefan GP приобрела базу и проект новой машины Toyota. Не так давно машина прошла обязательный краш-тест ФИА. Очевидно, если в чемпионате образуется вакансия, то Stefan GP сразу же займет ее. Вероятность такого развития событий довольно высока, учитывая финансовые проблемы Campos и USF1.

(с) http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1001182245

 

[Usher]

В "Формуле-1" запретили двойные диффузоры
Технические директоры команд "Формулы-1" официально договорились о запрете двойных диффузоров с 2011 года, сообщает Autosport со ссылкой на собственные источники. По информации издания, этот вопрос был обсужден с Технической рабочей группой FIA, и предложение было поддержано.
Для того чтобы вступить в силу, пункт регламента еще должен получить одобрение комиссии "Формулы-1" и Всемирного спортивного совета FIA, однако после голосования Технической рабочей группы это считается формальностью.

Использование двойных диффузоров стало возможным благодаря нечетким формулировкам в регламенте, из-за которых некоторые пункты можно было интерпретировать по-разному. Двойные диффузоры появились в чемпионате мира в начале 2009 года на машинах Brawn, Toyota и Williams, и дали им значительное преимущество над конкурентами.

По оценкам специалистов, двойной диффузор дает преимущество в одну секунду на круге, особенно в тех случаях, когда машина спроектирована именно с учетом его использования. Благодаря этой системе команда Brawn сумела выиграть сезон 2009 года и в личном, и в командном зачете.

Однако появление этой конструкции свело на нет усилия FIA по снижению прижимной силы болидов "Формулы-1", предпринимаемые ради повышения безопасности и увеличения числа обгонов. В связи с этим команды договорились отказаться от подобных систем в будущем, для чего в правилах появятся более четкие формулировки.

Новый пункт регламента требует, чтобы внутренняя поверхность диффузора была сплошной и непрерывной. Это предотвращает использование дополнительных элементов, которые и стали основой для создания двойного диффузора. Запрет вступит в силу с 2011 года, так как машины на сезон 2010 года уже разработаны, и вносить в них столь существенные изменения слишком поздно.


http://auto.lenta.ru/news/2010/01/22/doubledif/

 

[triv]

Шумахер и новые цвета Mercedes GP
http://www.youtube.com/watch?v=d0vvjy_yBPU&feature=player_embedded

 

[era13]

Mercedes представил пилотов и новую раскраску

Команда Mercedes GP официально представила своих пилотов и боевую раскраску машин. Сама новая машина, которая получит индекс MGP W01, будет представлена публике 1 февраля, во время тестов в Валенсии.

Росс Браун, глава команды: “Это особенный день. Во-первых, год назад у нашей команды не было будущего, а теперь у нас есть серьезный партнер. Во-вторых, я снова буду работать с Михаэлем Шумахером, которая придает команде дополнительную мотивацию.

Перед Нико Росбергом открываются большие перспективы, ведь в качестве партнера он получит Михаэля. Он уже несколько лет выступает в Формуле-1, а теперь у него появится возможность понаблюдать за работой семикратного чемпиона.

Но самое главное, что мы участвуем в возрождении марки Mercedes. Прошло 55 лет с тех пор, как в Формуле-1 работала заводская команда Mercedes. Я рад, что участвую в этом процессе”.

© http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1001251425

 

[era13]

Шумахер и новые цвета Mercedes GP
http://www.youtube.com/watch?v=d0vvjy_yBPU&feature=player_embedded

Да уж... Непривычно...
Тут фото с презентации:
http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1001251430

 

[Брат_2]

28.01.2010

Renault F1 все-таки остановила свой выбор на Виталии Петрове, – сообщает информированная французская газета Auto Hebdo, правда, без ссылок на конкретные источники.

Газета пишет буквально следующее: «Renault F1 Team доверит Виталию Петрову быть напарником Роберта Кубицы в этом сезоне. Российский гонщик, вице-чемпион GP2, сядет за руль одной из Renault R30, презентация которой состоится 31 января в Валенсии.

Виталий Петров смог принести 15 млн. евро команде, возглавляемой Эриком Буйе...

…В 2009-м году Петров выиграл две гонки, семь раз поднимался на подиум и занял второе место в чемпионате GP2, уступив лишь Нико Хюлкенбергу.

С приходом Виталия Петрова в Renault, вся тройка призеров прошлогоднего первенства GP2 дебютирует в Формуле 1, поскольку Хюлкенберг будет выступать в Williams, а Лукас ди Грасси – в Virgin».

F1News.Ru удалось связаться с менеджером Петрова. «Если французы такие быстрые, то почему они не чемпионы мира?» - сказала Оксана Косаченко по поводу публикации в Auto Hebdo.

Пресс-служба гонщика от комментариев воздержалась. В любом случае, предлагаем набраться терпения: до 31 января осталось только три дня.

 

[era13]

Renault F1 все-таки остановила свой выбор на Виталии Петрове...

Хорошо бы... Ждём три дня...

 

[era13]

Новая красотка Ferrari:

© http://www.f1-world.ru/news/news.php3?idnews=1001281305

 

[dagger]

блин дрочу и плачу красота!!!

 

[Qok]

блин дрочу и плачу красота!!!

Это нужно увековечить в подписи: плаксивый дрочер! :lol:

 

[dagger]

Это нужно увековечить в подписи: плаксивый дрочер! :lol:

Доктор, это отсюда

OFFTOP: http://community.livejournal.com/drochu_i_plachu/

 

[Alex 777]

Жаль, что за рулем будет один уродец....

 

[Qok]

Доктор, это отсюда

OFFTOP: http://community.livejournal.com/drochu_i_plachu/

Да неважно откуда! :lol: