Ford Focus 3 2012

[!Chip]

DSG на 7 при 60)) Но экономия очень реальная по сравнению с классическими автоматами.
И двигателем удобно тормозить. С кумыски спускаться в поливановку всю дорогу с 0 расходом)

я бы поездил на ДСГ для сравнения у кого лучше получилось, у Гетрача или фольца.
Говорят что Дсг любит дёргаться в пробках

 

[илюшкин]

в зависимости от настроения, чаще всего N ставлю

А что здесь мануал говорит. Наслышан, что например гидромех нех передёргивать, так как вредно это для него.

 

[Crew]

А что здесь мануал говорит. Наслышан, что например гидромех нех передёргивать, так как вредно это для него.

Мануал скорее всего говорит про D. Но робот это немного другое и лучше N ставить.

 

[!Chip]

А что здесь мануал говорит. Наслышан, что например гидромех нех передёргивать, так как вредно это для него.

Мануал скорее всего говорит про D. Но робот это немного другое и лучше N ставить.

Мануал говорит что долго на D стоять не желательно. Собственно этож не классический автомат, а практически обычная коробка со сцеплениями.
Только в отличии от обычного сцепления где по умолчанию сцепление находится в рабочем положении, а выжимной используется для разрыва связи, тут наоборот используется прижим диска к корзине.

Фото:
сцепа

коробка

сюда пихают сцепу

вот эта хрень работает как выжимной


Вот так оно работает, если пару раз посмотреть то понять можно)

 

[Partizan]

интересно какой ресурс у такого механизма

 

[!Chip]

интересно какой ресурс у такого механизма

я думаю основной износ должен быть в сцепе, механическая часть коробки должна долго работать, потому как руки человеческие в её переключения не вмешиваются, собственно и сцепа должна работать дольше, т.к. никакая блондинка не сможет его спалить да и вообще влияние человека исключено. Но это всё в теории, на практике будет видно.

 

[FOMA]

Чёткая тачка! Поздравляю с покупкой! Цвет зачот! :victory:

 

[!Chip]

Чёткая тачка! Поздравляю с покупкой! Цвет зачот! :victory:

Спасиб!!!)

 

[Denwer]

А разве повершифт это не аналог DSG? Просто то что многие называют роботом, это совсем не DSG.

 

[!Chip]

А разве повершифт это не аналог DSG? Просто то что многие называют роботом, это совсем не DSG.

аналог, незнаю как называть автомат или робот. но собственно принцип тотже 2 сцепы, одна на чётные передачи другая на нечётные

 

[EGOist001]

интересно какой ресурс у такого механизма

Вот тоже интересно, насколько удачная конструкция получилась у фордовцев. Слишком уж сложно сложен этот механизм. ДСГ у ВАГа постоянно преподносит сюрпризы от мелких глюков до замены, когда всё внутри в кашу... и стоит к слову около 450000_(

 

[!Chip]

Вот тоже интересно, насколько удачная конструкция получилась у фордовцев. Слишком уж сложно сложен этот механизм. ДСГ у ВАГа постоянно преподносит сюрпризы от мелких глюков до замены, когда всё внутри в кашу... и стоит к слову около 450000_(

Коробку делала контора Getrag, вроде как производится она с 2008-2009 года, ставится на Вольво, теперь форд страл их использовать. Тоесть форд особо отношения к этой коробке не имеет.
Судф по форуму, глюки бывают, но не критично, главное что работает шустро

 

[Crew]

Вот тоже интересно, насколько удачная конструкция получилась у фордовцев. Слишком уж сложно сложен этот механизм. ДСГ у ВАГа постоянно преподносит сюрпризы от мелких глюков до замены, когда всё внутри в кашу... и стоит к слову около 450000_(

Скоко скоко?))) У ДСГ механатроник на ранних летел. Стоит он около 70к. Гидромеханический автомат на какой-нить камри перебрать стоит также если не дороже. И также они ломаются если ездить тапку в пол всё время.

 

[EGOist001]

Скоко скоко?))) У ДСГ механатроник на ранних летел. Стоит он около 70к. Гидромеханический автомат на какой-нить камри перебрать стоит также если не дороже. И также они ломаются если ездить тапку в пол всё время.

Замена на новую + работа у офф дилера по заказ наряду 440 с копейками обошлась бы если бы не гарантия, шкода октавия с пробегом около 8000.
Да и не в цене суть, если бы единичные случаи были, а получается, что головная боль этот автомат.
ЗЫ Езду в пол можно не рассматривать, при использовании на пределе всё ломается- это логично.

 

[Та самая:)]

З.Ы. Кстати никогда не думал что у меня будет красное авто))))

...как я никогда не думала, что куплю себе нечто маааленькое и тем более розовое! (раньше фу, женские машинки, да как так можно. авто должно быть нормальных размеров, нормального цвета, а не за километры видно, что женщина едет и тд и тп). Все меняется!) Но подрос, подрос определенно. Поздравляю)

 

[Crew]

Замена на новую + работа у офф дилера по заказ наряду 440 с копейками обошлась бы если бы не гарантия, шкода октавия с пробегом около 8000.

Мало верится. На фольксах 70к+работа.

 

[!Chip]

Повершифт для 2-го фокуса стоит 216 т.р.
сцепа в районе 37 т.р.
но это для второго фокуса рестайла. 3го фокуса пока в каталогах элкатса нет

дсг для гольф плюс стоит 250-270 в сборе

 

[B.O.S.S]

А что здесь мануал говорит. Наслышан, что например гидромех нех передёргивать, так как вредно это для него.

На гидротрансформаторе фрикционы приходят в негодность если счёлкать на каждом сфетофоре, а У ДСГ их нет это посути механика...Это вообще разные коробки что ты сравнивать то их пытаешся?

 

[EGOist001]

Мало верится. На фольксах 70к+работа.

Ну зайди на экзист, посмотри сколько стоит например 6 ступенчатая DSG в сборе для суперба. Думаю у диллера рублей 500 выйдет замена:148:

 

[Crew]

Ну зайди на экзист, посмотри сколько стоит например 6 ступенчатая DSG в сборе для суперба. Думаю у диллера рублей 500 выйдет замена:148:

Она в сборе ломается?) Механатроник только. Остальное очень редко.
Посмотрел. На тоуран стоит 31 тышу. На суперб также.