Фильтр нулевого сопротивления

[lecorbusier]

Немного рассуждений, нуждаюсь в помощи форумчан.
Вообщем ситуация следующая, в машинах я разбираюсь плохо - имеется двиг 2.0, на смену родному карбюратору (изучив кучу форумов и мнений) решил поставить ДААЗ 21073, обещают что ехать будет плохо, задыхаться, жрать больше, но альтернатив особых нет и из всех зол это самое меньшее. Соответственно тут напрашивается вопрос, целесообразно ли будет в данном случае поставить нулевик для большего притока воздуха в карб? Или пустая затея?

 

[TAXIst]

беспонтовая затея

 

[Homer aka 316]

Инжектор надо ставить, 21ый век на дворе!

 

[maikL-luk]

потратить эти деньги на поездку к карбюраторщику.

 

[Новый Пользователь]

потратить эти деньги на поездку к карбюраторщику.

А сам на скай под покровом ночи воткнул нулевик.

 

[maikL-luk]

А сам на скай под покровом ночи воткнул нулевик.

мне к карбюраторщику не надо было

 

[Циник]

мне к карбюраторщику не надо было

все правильно надо покупать авто уже с настроенным карбом чтоб потом по всяким спецам не ездить)))

 

[maikL-luk]

все правильно надо покупать авто уже с настроенным карбом чтоб потом по всяким спецам не ездить)))

да. у меня настроены 6 карбюраториков, движка шепчет...

 

[UnPlug]

Немного рассуждений, нуждаюсь в помощи форумчан.
Вообщем ситуация следующая, в машинах я разбираюсь плохо - имеется двиг 2.0, на смену родному карбюратору (изучив кучу форумов и мнений) решил поставить ДААЗ 21073, обещают что ехать будет плохо, задыхаться, жрать больше, но альтернатив особых нет и из всех зол это самое меньшее. Соответственно тут напрашивается вопрос, целесообразно ли будет в данном случае поставить нулевик для большего притока воздуха в карб? Или пустая затея?

21073 имеет смыл ставить только при пенсионерском стиле вождения. Тогда может даже и экономия немного появится.
При обычном стиле вождения карбюратор 21073 попросту не сможет обслужить 2-х литровый двиг. Туда надо ставить 126 или 151 карбюратор. При нормальной настройке они будут лучше инжектора.

 

[ОО9]

. При нормальной настройке они будут лучше инжектора.

Смотря, что ты подразумеваешь под словом "лучше")))) если цена/результат, то согласен. На его Rekord сейчас мутить впрыск неразумно, если только донор имеется более поздних выпусков с каким-нибудь недовпрыском джетроником...
а вообще карб, как не настраивай, проигрывает впрыску по способности готовить смесь, причем смесь - актуальную в каждый момент меняющихся режимов работы движка

 

[UnPlug]

Смотря, что ты подразумеваешь под словом "лучше")))) если цена/результат, то согласен.

Понимаешь, Серег, карбы за счет вот именно этого соотношения будут популярны еще минимум лет 30-40. Да, хоть и не идеал, но близко к этому. Надежность выше крыши. 402 метра если в расчет не брать, то надежность имеет значение. Я не знаю ни одного серьёзного джиппера, который на 24-часовую гонку внедорожников поехал бы на инжекторной машине.

П.С. Ну и "Что русскому хорошо - то немцу смерть". В дрэге, к примеру, облегчают маховики, а в трофи, наоборот, утяжеляют.

 

[Skyler]

по трассам гонять между городами - карб лучше!

 

[ArtemSaratov]

целесообразно ли будет в данном случае поставить нулевик для большего притока воздуха в карб?

Не выпендривайся. Делай, как всю жизнь делали.
1.Покупаешь\собираешьпо друзьям 100500 разных размеров и форм фильтров.
2.Варганишь из стеклянных трубочек+шланчеГофф Uобразный манометр
3.Собираешь стоковую\пиленую\мега-гламурную катррюлю\коробку или что там у тебя.
4.один конец манометра в "кастрюлю" другой на улицу.
5.Наливаешь в манометр БЕНЗИН!! Ну или любой растворитель. Главное чтоб не вода.
6.ЗАводишь, газуешь прямо на месте подбираешь фильтр\коробку\кастрюлю по принципу "меньше разряжение, выше ЧСВ".

 

[Leitor]

дабы не создавать новую тему, где в саратове можно купить нулевик и по какой цене?

 

[UnPlug]

В аптеке. Бинт в слоёв 10 складываешь и хомутом на трубу.

 

[Leitor]

В аптеке. Бинт в слоёв 10 складываешь и хомутом на трубу.

нееее, такой метод не подходит

 

[Vasia]

Была в своё время гранада 2-х литровая, ставил карб девятошный модель не помню уже, нулевик тоже стоял. Поставили и отрегулировали в мурманском проезде. Ездил несколько лет, заводилась хорошо даже в морозы за 30. Расход 11-12 был.

 

[UnPlug]

нееее, такой метод не подходит

Ты бредишь чтоли?
Во-первых: нулевик - это зло
Во-вторых: Если ты уж решил его ставить, то пи**уй в какой-нибудь би-би и покупай.

 

[SS'brothers]

Ты бредишь чтоли?
Во-первых: нулевик - это зло

почему зло? пропиткой пользуйся и норм

 

[Strik3r]

как то раз снял фильтр вабще и вывел забор воздуха в фару. Сделал несколько заездов на 402 метра без фильтра и с фильтром. Разницы не заметил. Смысл то какой?