Есть ли недостатки у Audi А6, в 45-ом кузове, 1995 гв?

[Andrey 2109]

2.3 не бери ))

 

[And626GE92]

эски были с моторами 2.2Т и 4.2 нескольких модификаций. ПЕрвые это 230 сил, второе от 280 до 326. Постоянно полный привод, мкпп 5 или 6 передач или акпп 4 ступенчатый. Комплектации как правило очень богаты. Половина запчастей от простой сотки, вторая от эски и стоит как мост из чугуна... в наличии никогда нет. А вообще это большие комфортные танки со спортивным характером, тихие и достаточно устойчивые. За скромной внешностью очень не хилая начинка.

Ух, класс. Но, да, это конечно совсем другое. Эксклюзивности предпочту практичность.

 

[And626GE92]

2.3 не бери ))

А если между 2.6 и 2.8 выбирать? Какой считается более удачным?

К слову, дайте ссыль, пжаласта, на самый нормальный форум по этой машине, скажем так. По маздам, к слову, просто суперский форум. Тут тоже наверняка есть. С нормальным факом, с нормальными участниками...

 

[Andrey 2109]

http://audi-club.ru/forum/index.php Ауди клуб Россия
http://www.audi100.ru/forum/ Ауди 100 клуб

 

[mike/64rus]

А если между 2.6 и 2.8 выбирать? Какой считается более удачным?

К слову, дайте ссыль, пжаласта, на самый нормальный форум по этой машине, скажем так. По маздам, к слову, просто суперский форум. Тут тоже наверняка есть. С нормальным факом, с нормальными участниками...

Вроде одинаковые проблемы у дв..

 

[TAXIst]

двс по сути одинаковы разный объем разные показатели разный налог а проблемы одинаковы

 

[химик]

А если между 2.6 и 2.8 выбирать?

2,8 последних лет выпуска (96-97 гг.) был в двух вариантах.
1. Это тот который 2 клапана на горшок. Нормальный надежный мотор. 174 л.с.
2. Мотор 5 клапанов на горшок. 194 лошади. Его впоследствии ставили на А6 в следующем кузове. Я бы не рискнул его покупать. Встречается на А6(45 кузов) редко.
Буквенный код не помню.

 

[TAXIst]

хм... ни разу не слышал чтоб такой мотор ставили на 45 кузов...

 

[Night hunter]

хм... ни разу не слышал чтоб такой мотор ставили на 45 кузов...

Ставили на А6 в 45 кузове, код двигателя ACK 2.8L 193 л.с. V-образный 6-тицилиндр. 30-ти клапанный. Выпускался с 1995 по 1997гг (с 1997 - AGE)

 

[TAXIst]

спасиб за инфу)

 

[And626GE92]

Спасибо за ссылки и комментарии.
А что за проблемы с 2.6 и 2.8, кроме естественного износа? Что-то неудачно в них спроектировано или что-то иное?

 

[Partizan]

And626GE92, а ты свою мазду продавать будешь?

 

[And626GE92]

And626GE92, а ты свою мазду продавать будешь?

Если решусь на покупку другой машины, то конечно.
Зарылся в аудевые форумы. Страшновато, блин. Бюджеты ремонтов какие-то с другой планеты в сравнении со старой маздой.
Замена ремня ГРМ со всеми роликами и помпой на V6 25 тр - это правда так и есть?

 

[TAXIst]

ты по ценам смотри экзист, а не АК))) Они москвичи в основной массе, там цены на работы космос

 

[Andrey 2109]

Если решусь на покупку другой машины, то конечно.
Зарылся в аудевые форумы. Страшновато, блин. Бюджеты ремонтов какие-то с другой планеты в сравнении со старой маздой.
Замена ремня ГРМ со всеми роликами и помпой на V6 25 тр - это правда так и есть?

ХЗ откуда такие цены. Помпа рубля полтора, ремень рубль, роликов не помню сколько, но стоят они 1000 - 1500. В итоге рублей 5. + работа.

 

[Slimus]

2.3 не бери ))

почему?

 

[Andrey 2109]

почему?

http://www.autosaratov.ru/phorum/showthread.php?85877-Компьютерная-диагностика-автомобилей/page9

 

[And626GE92]

ХЗ откуда такие цены. Помпа рубля полтора, ремень рубль, роликов не помню сколько, но стоят они 1000 - 1500. В итоге рублей 5. + работа.

Во, это уже наши деньги )))
В общем, как-то там в бОльшей массе народ 2,8 рекомендует. Мол новей, более продуманный, насколько я понял. Ну и забавно, что расход масла 1 литр на 1000 км людей особо не парит.
Форум по ссылке то, что надо. Есть все в принципе: сиди-изучай.

 

[Andrey 2109]

2.8 если не ошибаюсь алюминий и расход масла там в порядке вещей.

 

[assocaink]

зачем нужен полный привод в 15-летнем авто? это же относится не к безопасности, а к деньгам, деньгам на ремонт полного ржавого привода