Есть ли автосаратовцы, которые постоянно пользуются услугами такси?

[nunah]

Кресла я не просила. Непозволительная роскошь для Саратова...

 

[Spok]

Пользуюсь услугой трезвый водитель. Не дешево но очень удобно

Тоже такую хочу, это где? Куда звонить?

 

[nunah]

Тоже такую хочу, это где? Куда звонить?

Ололошки рекламировали на щитах, наверное, у них есть.

 

[Spok]

Ололошки рекламировали на щитах, наверное, у них есть.

А там можно водителя выбрать? Так сказать всех посмотреть?

 

[Антон 64]

Очередной прожект?

 

[Многомама]

Когда пользовалась такси в прошлом году ( сын был младше), всегда говорила диспетчеру, что у меня маленький ребенок, как бы намекая, что детское кресло надо. Никто не разу с ним не приехал. Стала брать свое.

 

[Ni_hau_ma)))]

- цена, зафиксированная у оператора, на деле - точно такая же. кроме того чтобы была сдача у водителя. я не скряга, я люблю получать сдачу точно, чаевые - мое дело и не надо мне их навязывать. мечты - покилометровая или поминутная оплата с обрезанием цены за каждый лишний расчетный км или минуту.
- безопасность - ремни, квалификация водителя. мечты - детское кресло, подушки безопасности спереди и по бокам.
- время - наименьшее от пункта а допункта б за счет инфы от оператора о пробках и т.д., максимальная скорость подачи авто, возможности заказа машины ко времени (именно в такой последовательности по уровню значимости)
- требования к водителю - трезвый, не курящий во время езды, знающий большую часть города, музыка на уровне еле слышно вполне устроит.
хотелка - кондюк и нормальная вентиляция.

 

[тит]

нужны цены посадка от 200р, и км 20-25р

Блин все хотят халявы, это если 5 заказов в день то при среднем пробеге 5-10км. получается 2000-3000 т. р. в день. Лопа не жопнет за 25-50 км., даже на своём авто и отчисления диспетчеру?

Значит водитель, минимум за полчаса уже знает где находится заказ, а это время кто ему будет оплачивать...?

Знать о времени работы и работать - это вроде разные вещи или я не прав? Почему я должен оплачивать чьё-то свободное время?

А если два ребёнка, то два бустера или два детских кресла...? Водитель должен купить и возить, вдруг пригодится, а если кого-то на вокзал-аэропорт с парой-тройкой чемоданов везти, тогда куда эти поджопники девать...?

Централизованный автопарк в помощь...

А как быть, если клиент говорун, а водитель-молчун...?

Прекрасно, со мной работает один из Новосибирска, когда подбрасываю его до города и он выходит из машины - вспоминаю что у меня есть магнитола которая всю дорогу работала)))

Водителю это тоже хочется...

Проблема пассажира или водителя?

Сообщение от kasper343
что б клиент мог в любое время пожаловаться и водителя отключили
Тогда лучше видеорегистратор пишущий салон, чтобы была возможность подтвердить-опровергнуть...

Тогда лучше уволить с колхозной машины без права восстановления.

 

[kasper343]

Блин все хотят халявы, это если 5 заказов в день то при среднем пробеге 5-10км. получаип и=ется 2000-3000 т. р. в день. Лопа не жопнет за 25-50 км., даже на своём авто и отчисления диспетчеру?

не лопнет))) за то салон будет чистый и машины хорошие, будет окупаться и ИП и ремонт нормальной иномарки, и автомойки по 2 раза на день, ты не считаешь 35 тыс в год страховой взнос, налог за машину тем более если это иномарка от 700тысяч, резина в сезон уходит, диски ушатываются за сезон максимум два, ну ка сколько сейчас нормальная резина стоит без дисков??? не говорю если у машины кондюшник, и хорошая иномарка не ест 9 литров а всю 15 выплевывет причем 95, а если климат то за 18 зашкаливает тем более если автомат, вот пока так и будут считать что жирно за 50км 2000-3000р так и будут 90% попадать на хламаторий

 

[Sprut]

ребят, не засераем тему))))
не обсуждаем много или мало
хам не хам
детские кресла и прочее
чехлы из пленки на сиденьях и прочий бред)))
и уж тем более проблему грязных ковриков) как бабки на базаре ))))


тема создана для того что бы узнать, что нужно и что в первую очередь важнее
ну и конечно что не нравиться в уже существующих

 

[тит]

ребят, не засераем тему))))

перенёс в л/с.

 

[basilios]

Блин все хотят халявы, это если 5 заказов в день то при среднем пробеге 5-10км. получается 2000-3000 т. р. в день. Лопа не жопнет за 25-50 км., даже на своём авто и отчисления диспетчеру?

+1

тем более если это иномарка от 700тысяч

а че не за 3ляма?

 

[Фокс Малдер]

Надеюсь, я заслужила бустер два раза в год:derisive:

Хоть каждый день, но про них надо обязательно упоминать в заказе, иначе приехавший на вызов водитель, имеет полное право отказаться перевозить детей без кресел...

А там можно водителя выбрать? Так сказать всех посмотреть?

Как ты себе это представляешь...? На вызов должны десяток водителей к тебе приехать, а ты выберешь одного....?

всегда говорила диспетчеру, что у меня маленький ребенок, как бы намекая, что детское кресло надо.

Не надо КАК БЫ НАМЕКАТЬ, надо требовать. Кресла есть у водителей, у которых свои маленькие дети... Это помечено и диспетчер это видит... Так-же помечено, у кого пустой багажник или некурящий салон....

чаевые - мое дело и не надо мне их навязывать.

А при заказе требовать скидку 20% у оператора, при этом не давая водителю даже 10% от заказа чаевыми, это нормально...?

покилометровая или поминутная оплата с обрезанием цены за каждый лишний расчетный км или минуту.

Интересно.... Проехать больше, а заплатить меньше, попасть в затор и заплатить ещё меньше....?

подушки безопасности спереди и по бокам.

Требуйте у производителей машин, чтобы они во всех машинах, дешевле 500 000 рублей устанавливали много подушек...

- время - наименьшее от пункта а допункта б за счет инфы от оператора о пробках и т.д.

Например у меня, навигатор показывает пробки, но когда их физически нет возможности объехать, что тогда...?

максимальная скорость подачи авто

Тогда не должно быть никаких приоритетов. На заказ будет приезжать ближайшая машина. У ВЕЗЁТ автораздача 2 км.

возможности заказа машины ко времени

Например сегодня заказать машину на завтра...? Всё равно заказ вывешивается за полчаса- максимум за 40 минут до заказа....

не курящий во время езды

Пассажиры тоже не имеют право курить без разрешения. В моей машине они его не получат.

знающий большую часть города

Чего не знает водитель, подскажет навигатор...

музыка на уровне еле слышно вполне устроит.

А разговорное радио покатит...?

кондюк и нормальная вентиляция.

Большинство приличных машин это имеют...

 

[Фокс Малдер]

Блин все хотят халявы, это если 5 заказов в день то при среднем пробеге 5-10км. получается 2000-3000 т. р. в день. Лопа не жопнет за 25-50 км., даже на своём авто и отчисления диспетчеру?

Не будет таких заказов. Все будут вызывать АЛЛО и ВЕЗЁТ.... Сейчас есть VIP такси... А ажиотажа нет...

Централизованный автопарк в помощь...

А где это...?

Проблема пассажира или водителя?

Сам-то как думаешь...?

Тогда лучше уволить с колхозной машины без права восстановления.

А если на личной....?

 

[Sprut]

Сейчас есть VIP такси... А ажиотажа нет...

Не нужно верить всем а особенно когда разговор касается денег.
Как и в любом другом деле, им нужно заниматься в саратове этим не кто не занимается

по сайту могу сказать, что вип там только название, может и ребята хорошие но все же поддерживать нужно официальный сайт это лицо компании

 

[Anarhist]

Часто пользуюсь такси. Уже около года езжу только на машинах "Везет". Соглашусь с Клео, удовлетворяют всем перечисленным критериям. Не знаю, Sprut, как там с одинаковыми водителями с алло, мне за год не разу не попался ни один водятел, ни одного ведра с болтими, приезжали всегда вовремя и быстро.

 

[Sprut]

Anarhist, мнение зачтено

 

[Andrey Ford]

Хочется:

Возможность заказа к определенному времени;
Фиксированная цена за данный маршрут, озвученная диспетчером при заказе и неизменяемая водителем, пусть хоть через Китай раком едет;
Понятно, что не реально, но все же... какая-то ответственность, что ли, фирмы за водителей, а не просто "информационные услуги". Чтобы не страшно было девушку одну вечером домой отправить и, посадив в такси, быть достаточно уверенным, что ее доставят туда, куда надо (провожать не предлагать, иногда так лень). Возможно, для этого, к примеру, обязательным условиям сделать GPS -наблюдение какое-то за каждой машиной, что ли, типа как у грузовых. То есть чтобы велась запись треков каждой поездки у оператора, и водители об этом знали, и не имели права отключать. Ну это так, фантазии, для примера.

такси "Везет":derisive:

 

[Frol]

Постоянно пользую: Алло, Салют. Изредка — Везет

 

[Sprut]

Салют

не слышал о таком