Эйфория владельцев бюджетных инок.

[<ИГОРЬ>]

Про гарантию частично соглашусь. А про б/у нет. Попасть можно очень хорошо, сломается через 2 дня, кучу денег вбухивать придется, которые уже не вернешь потом при продаже.

А денег чуть вложил в проверку б/у и никуда не попал.

 

[Andrey111]

Это крайности, а на новой всегда неприятно - продавать будешь уже падение приличное,а если красить ,то вообще не продашь-уже типа битая и крашенная.

На старой тоже неприятно. И падение цены тоже будет немаленькое если покрасить, буду говорить "хрен знает какой хозяин по счету, да еще и машина крашеная, и т.д. ..."

 

[Andrey111]

А денег чуть вложил в проверку б/у и никуда не попал.

Кто-нибудь гарантию на эту проверку даст? Как движок на 100% проверить?

 

[dagger]

За сколько свой новый взял? Давай эксперимент.

Игорь, мой вариант - ваще не тема для спора
Потому что:
1. Семиместный вагон
2. 220 л.с.
3. Топовая комплектация

Я реально представляю сколько я на нем потеряю

По теме: Брал в 2003 ФФ первый (02 года) за 14 тыс у.е. Продал в 2006 за 300 тыс. руб. (70% от первоначальной стоимости)
До этого брал в 2001 Гольф 3 (95-го года) за 185 тыс. руб, продал в 2003 за 185 тыс. руб. Но при этом в Гольф вложил много денег, чисто чтобы чувствовать себя увереннее (тормоза, ремни, тех. жидкости).

 

[dagger]

Не продаст,они через год вообще встанут намертво ))))

Байки из склепа )))

 

[<ИГОРЬ>]

На старой тоже неприятно. И падение цены тоже будет немаленькое если покрасить, буду говорить "хрен знает какой хозяин по счету, да еще и машина крашеная, и т.д. ..."

Не соглашусь. Освежал Мерин 140 , никто слова после проверки не сказал. Люди его и на подъёмник , и на геометрию кузова. Идеален, не бит. Купил за 10 т.$ , продал за 14 т. $. Вот так.

 

[Gray64]

Про гарантию частично соглашусь. А про б/у нет. Попасть можно очень хорошо, сломается через 2 дня, кучу денег вбухивать придется, которые уже не вернешь потом при продаже.

может быть ,но не так обидно-никто ничего не обещал,да и деньги уже в кармане остались на ремонт -50% они то уже не отданы Да, повторюсь,вероятность отказа бу техники намного ниже чем новой.

 

[Serega]

Ну есть же стандарты по вычетам -птс заполнили -15-20% при нулевом пробеге,год прошел еще -15%,с третьего по 10% вычитают.3-4 летняя ухоженная машина в хорошем состоянии стоить должна 45-55% от цены новой.это общемировая практика.

Все это правильно, но тока не для России.
Сам подумай покупаю я новый акцент за 350р. И че он через три года будет стоить 175р? Они восьмилетнии даже продаются у нас за 200р!!!!!!!!!!!

 

[Andrey111]

Не соглашусь. Освежал Мерин 140 , никто слова после проверки не сказал. Люди его и на подъёмник , и на геометрию кузова. Идеален, не бит. Купил за 10 т.$ , продал за 14 т. $. Вот так.

это уже уход от разговора, если не заметили, то это другое дело.

с другой стороны представь ты бы его купил, если бы такие проверяльщики попались или хорошо сделаная машина. а потом он у тебя гнить начал?

 

[Gray64]

Байки из склепа )))

Точно,доллар падает,через полгода фейслифтинг,через год рейсталинг,а через пару снимут с производства,т.к. : 1.не оправдала надежд по продажам,2 Форд разорился.3 если у китайцев лучше .а стоит дешвле .то зачем это форд нужен, смотри пункт 2. ))))

 

[Alex 777]

машина без гарантии - не машина. Нах такая машина не нужна. Я вот сейчас терплю до новой сквозь зубы. Никогда не куплю машину, без срока гарантии на то время, которое планирую на ней проездить.

 

[Gray64]

Игорь, мой вариант - ваще не тема для спора
Потому что:
1. Семиместный вагон
2. 220 л.с.
3. Топовая комплектация

Я реально представляю сколько я на нем потеряю

По теме: Брал в 2003 ФФ первый (02 года) за 14 тыс у.е. Продал в 2006 за 300 тыс. руб. (70% от первоначальной стоимости)
До этого брал в 2001 Гольф 3 (95-го года) за 185 тыс. руб, продал в 2003 за 185 тыс. руб. Но при этом в Гольф вложил много денег, чисто чтобы чувствовать себя увереннее (тормоза, ремни, тех. жидкости).

пятиместный с доп. местами для инвалидов и детей,смешная топовая комплектация,пластик облезет и отвалится.Кузов вообще в определенныхместах весь облезет.днища просто не останется,точнее останется на дорогах.

 

[<ИГОРЬ>]

Вопрос у меня вообщем к тому. @банутая таможенная пошлина на б/у , чтобы поднимать местных дилеров и банки на кредиты. Чего уже скрывать , да я беру Хонду Мент в хорошем фарше. Сегодня сбили на неё цену до 10 т $ . ТАМОЖНЯ 7800 $. Убери эти драконовские пошлины. И наш народ будет ездить на нормальных машинах, а не Чпокусах, Лоханах и Анусах.

 

[dagger]

пятиместный с доп. местами для инвалидов и детей,смешная топовая комплектация,пластик облезет и отвалится.Кузов вообще в определенныхместах весь облезет.днища просто не останется,точнее останется на дорогах.

КГ/АМ

 

[Serega]

Я бы брал иномарку или новую или б/у только у знакомых, чтоб знать ее историю. Попасть боюсь с б/ушной.
Сам знаю историю, люди купили иномарку б/у тыщ. за 400, и у нее через пару дней автомат наеб..ся...

Мы в 21 веку живем, существуют всякие там диагностики, не говоря уж о проверке состояния кузова.
Когда свою брал искал небитую и некрашеную, второй осмотреный авто таким и оказался.

 

[Gray64]

Все это правильно, но тока не для России.
Сам подумай покупаю я новый акцент за 350р. И че он через три года будет стоить 175р? Они восьмилетнии даже продаются у нас за 200р!!!!!!!!!!!

Через три года он вообще ничего стоить не будет еще и заплатишь за утилизацию время летит несколько лет назад в кредит единицы брали ,а сейчас,да и вазов уже меньше продается чем иномарок,время насыщения рынка уже близитсяи все будет также как и во всем мире.

 

[Gray64]

машина без гарантии - не машина. Нах такая машина не нужна. Я вот сейчас терплю до новой сквозь зубы. Никогда не куплю машину, без срока гарантии на то время, которое планирую на ней проездить.

Ты это серьезно?Береги зубы ,они дороже машины

 

[Andrey111]

Вопрос у меня вообщем к тому. @банутая таможенная пошлина на б/у , чтобы поднимать местных дилеров и банки на кредиты. Чего уже скрывать , да я беру Ходу Мент в хорошем фарше. Сегодня сбили на неё цену до 10 т $ . ТАМОЖНЯ 7800 $. Убери эти драконовские пошлины. И наш народ будет ездить на нормальных машинах, а не Чпокусах, Лоханах и Анусах.

по такой цене и я бы лучше б/у взял))) если бы таможни не было.

 

[<ИГОРЬ>]

машина без гарантии - не машина. Нах такая машина не нужна. Я вот сейчас терплю до новой сквозь зубы. Никогда не куплю машину, без срока гарантии на то время, которое планирую на ней проездить.

Да ну. Как тебе Мерин 203 2005 г.в.?

 

[Alex 777]

Ты это серьезно?Береги зубы ,они дороже машины

А что ты тут видишь несерьезного? Ты телевизор б/у купишь без гарантии? Или может быть приобретешь десятилетний холодильник?