Двойное стекло - эволюция съемной тонировки?

[Танкер]

я не совсем понял почему "колхоз" ?

 

[Nik-san]

Чтоб вкрячить в дверь второй подъёмник, её пришлось вскрыть, место разреза двери заклеено STP
Посмотреть вложение 188529Посмотреть вложение 188526
также вырезали кусок трубы безопасности.
А вот что я от туда выковырил.

весь этот колхоз в Тольяти стоит около 10тр, проработал он меньше года.
Вопрос; и нах это надо?

 

[Nik-san]

я не совсем понял почему "колхоз" ?

А что не колхоз? изуродывали две новых двери и эта ботва вся сломалась нах и тепер одно стекло болтается как (х) в прорубе, причем внутреннюю часть двери всю перегнули так что родной подъемник теперь стоит через жопу и щель между наружним уплотнителем и стеклом в палец, это не колхоз?

 

[Nik-san]

Чтоб вкрячить в дверь второй подъёмник, её пришлось вскрыть, место разреза двери заклеено STP

 

[Egoist1990]

Nik-san подскажи там установлены два вазовских оригинальных стекла ?

 

[SSStylish]

Nik-san подскажи там установлены два вазовских оригинальных стекла ?

Думается да, но что за уплотнитель применен для установки пары стекол?

 

[paibrarty]

Отличное решение с тонировкой, хотя проблем я думаю с установкой подобного оборудования не мало + герметичность под вопросом - так и вода может попадать между стеклами если они не плотно прижаты резинкой, в общем много моментов, а на снимке камеры все равно будет зафиксирована ваша тонировка.

 

[stydent]

кстати по поводу камер ... сейчас что хотят принять и видео как подтверждение тонировки?

 

[Пожиратель]

нет)

 

[Nik-san]

Nik-san подскажи там установлены два вазовских оригинальных стекла ?




Думается да, но что за уплотнитель применен для установки пары стекол?

Да там действительно два вазовских стекла и два стеклоподъемника один родной приоровский ( на нем и стоит тонированное стекло) а второй самопал, тоесть направляющая приора перевариная, мотор вообще х.з от чего и длинные баудены. там на фото видно.
Уплотнитель стоит родной, там рамку двери раздовили чтоб два стекла влезло. Стекла стоят плотно и чтоб не натирали друг друга на тон-стекло наклеен черный материал (забыл как называется, используется для проклейки панели) когда вернули все наместо (поставили одно стекло) то оно болталось как без уплотнителя ( щель- палец влазиет) вся грязь, камни и снег теперь будет в двери.

 

[tantoxacot]

С другом ставили в его Приору двойные стекла у ребят на Симбирской за 15 тыр. Стекла оригинальные без доработок, тонируешься потом сам. На внутреннее стекло по краю клеится бархотка, чтоб стекла не царапались. Поднимаешь оба стекла - ты тонирован, опускаешь внутреннее - ты не тонирован, можно оба опустить - окно открыто. Плюсы - 1. тонировка 2. можно опустить перед ментами 3. можно опустить ночью, чтоб было видно 4. не потеет 5. прикольно))) Минусы - цена 15 тыр.
Это делалось не для того, чтоб от ментов отмазаться, а чтоб днем солнце не слепило а ночью можно было "растонироваться" и видно было в зеркала. Ездили по городу, по трассе, днем, ночью - минусов и неудобств не замечено.

 

[Nik-san]

Минусы - цена 15 тыр.

+ двери порезали и погнули, а главный минус будет потом когда это все сломается и перестанет работать.
Демонтаж всего этого тоже не дешовый. Когда все это сняли, родной подъемник не встал потому что дверь кривая, пришлось править. И наружняя рамка вся гнутая.
И каму потом такую машину продаш? с кривыми дверми. ИМХО.

 

[venom]

бред за 15тыр так изголяться я лучше 5 раз за год обдерусь и перепленюсь дешевле выйдет раз в 10

 

[SSStylish]

бред за 15тыр так изголяться я лучше 5 раз за год обдерусь и перепленюсь дешевле выйдет раз в 10

При прочих равных, + к шумоизоляции.
Текущая реализация, конечно, оставляет желать лучшего.
Но если какая-нибудь конторка начнет выпускать комплект подъемников с направляющими и уплотнителями ставящимися самостоятельно и без резки двери, спрос будет сильно выше.

 

[tantoxacot]

бред за 15тыр так изголяться я лучше 5 раз за год обдерусь и перепленюсь дешевле выйдет раз в 10

Да при чем тут растонируюсь-обдерусь-дешевле? Ты ж каждый вечер обдираться не будешь. А тут стекла опустил и едешь спокойно. Кстати, 5 раз затонироваться - это 10 тыр.

По поводу сломается - ну заменишь стеклоподъемник, он же тоже стандартный. Кривые двери - я кривости не заметил, что там внутри - вообще пох. Вы вообще на той машине зачем все это дело снимать стали? Починить нельзя было?
Вообще - не сочтите за рекламу, просто говорю что видел и чем пользовался.

 

[venom]

Да при чем тут растонируюсь-обдерусь-дешевле? Ты ж каждый вечер обдираться не будешь. А тут стекла опустил и едешь спокойно. Кстати, 5 раз затонироваться - это 10 тыр.

По поводу сломается - ну заменишь стеклоподъемник, он же тоже стандартный. Кривые двери - я кривости не заметил, что там внутри - вообще пох. Вы вообще на той машине зачем все это дело снимать стали? Починить нельзя было?
Вообще - не сочтите за рекламу, просто говорю что видел и чем пользовался.

незнай где это надо ездить чтобы каждый вечер обдираться

5 раз заплениться (передние боковые) в районе 6рублей выйдет
откуда червонец то появился?)

 

[tantoxacot]

незнай где это надо ездить чтобы каждый вечер обдираться

Вопрос не про то - с тонировкой вечером неудобно ехать, а стекла эти можно опустить.
Если ты про ментов - я 3-4 раза в день проезжаю через КП, друг тоже пару раз в день проезжает. Вот и все.

 

[Nik-san]

Починить нельзя было?

Починить..... это значит приколхозить туда другие подъемники т.к те которые туда поставили сломались (оборвало трос) хозяин смысол починки не увидел и чинить не стал, там вся фишка в этих подъемниках.

 

[Миха-Ф]

С 1 июля 2012 года за тонировку, кроме штрафа 500 рублей, будут сниматься регистрационные знаки до устранения причины задержания.

Вешайтесь

 

[stydent]

)))))))0