I
ice
Участник
- Регистрация
- 13.08.2004
- Сообщения
- 3 254
- Реакции
- 0
- Баллы
- 36
а как ты хотел - тюнинг это дорого
о! я был прав у савоя 71й солекс - так и знал!
ура! Извинии, Савой, коль ты молчишь поподробнее я напишу - карбы эти тюнингуют практически все кому нелень Картюнинг и НАМИ - пожалуй две самые известные конторы - цены от 100$ за мелкие доводки до 300 - по крайне мере я не знаю кто б продавал дороже
а делают они следующее
меняют форму кулачка ускорительного насоса и иного еще и объем камеры насоса
увеличивают дросселя - вплодь до 35х35
изменяют работу переходной системы - для чего глушат одни каналы и сверлят другие
носики ускор насоса льют в обе камеры
изменяют систему ХХ - т.е. на холостых оба дросселя закрыты полностью, а дроселе первой камеры просверлено торированное отверстие (примерно 0,7..1мм)
ну и конечно иные жиклеры, эмульсионные трубки строго ориентированны по движению потока, сточенные практически в ноль оси дрос. и возд. заслонок, сами засолни закреплены или заклепками или винтами впотай, иногода ставят малые диффузоры с активным углом атаки
очень редно изменяют саму последовательнось работы первой и второй камеры, делая их открытие синхронным - ксати карб с таким алгоритмом работы камер стоит у целкометра
карбы для этих работ используют два - это 71 солекс из-за токо что у него хорошая переходная система и 41 солекс из-за того что у него самые большие диффузоры (его делали под 1,8 УАЗМ) - 41солекс менее распространен.
и есно за все это они хотят денежков
Кстати Савой - могу дать тебе для сравнения 41 карб сделанный в НАМИ - у меня такой стоит, а до дего был вебер 32/36DGAV
И еще карб этот я продаю - как вебер так и солекс
вебер очень любят нивоводы - т.к. он практически не засоряется
цена:
вебер 500р как есть - 1000р есть я его отмою
41й солекс с фильром K&N - 5000р
также есть на продажу подготовленный впуск на мотор форд ОНС 2,0 (скорп, сиерра, эскорт-рс) расточеный до 38мм - хочу 1000р
Для обоих карбов нужна обратка.
