Длинные колесные болты

[UnPlug]

BMW E39. На неё ставятся проставки 20мм + литьё. Нужны длинные колесные болты. Подскажите где купить или каталожный номер.

 

[Sergei]

Под штампы идет 25 мм, под литье 48 мм, нужны длиннее, чем 48?

 

[UnPlug]

Под штампы идет 25 мм, под литье 48 мм, нужны длиннее, чем 48?

нужно одеть литьё с 20мм проставкой

 

[FLOmaster]

Под своё литьё тоже нигде не мог подобрать болты, нужны были длинные. Нашёл в магазине "Крепёжик" , который на выезде из города, у бывшего КП ГАИ на Вольском тракте.

 

[Dr.SASHA]

такие длинные болты ни в коем случае нельзя ставить.За счёт длинны нагрузка будет просто коллосальной,что в ближайшее время приведёт к разлому болта или замене ступицы,так как резьба не выдержит нагрузки,поэтому и делают большые проставки которые прикручиваются,а из них торчат шпильки.Сколько же Вас кулибинов и скупердяев,неужели нельзя просто купить диски именно для своей машины.Нет,надо взять по халяве,перекрасить,весь город объездить в поисках нужной детали,потратить время,деньги.Установить и потом когда всё сломав понять,что это того не стоило.Короче проще говоря-геморой и приключения вы ищете на пятую точку.

 

[FLOmaster]

такие длинные болты ни в коем случае нельзя ставить.Сколько же Вас кулибинов и скупердяев,неужели нельзя просто купить диски именно для своей машины.

Диски именно для моего авто, оригинальные.

 

[UnPlug]

такие длинные болты ни в коем случае нельзя ставить.За счёт длинны нагрузка будет просто коллосальной,что в ближайшее время приведёт к разлому болта или замене ступицы,так как резьба не выдержит нагрузки,поэтому и делают большые проставки которые прикручиваются,а из них торчат шпильки.Сколько же Вас кулибинов и скупердяев,неужели нельзя просто купить диски именно для своей машины.Нет,надо взять по халяве,перекрасить,весь город объездить в поисках нужной детали,потратить время,деньги.Установить и потом когда всё сломав понять,что это того не стоило.Короче проще говоря-геморой и приключения вы ищете на пятую точку.

Ты абсолютно неправильно представляешь себе физику процесса крепления колеса и распределения нагрузок. На болты совершенно одинаковая нагрузка при прикрученном и затянутом колесе. А вот если не затянуть должным образом, то практически сразу колесо отвалится, хотя на коротких болтах оно еще некоторое время стучало и гремело.
Чтобы это предотвратить используется центрирующий выступ на ступице, он принимает на себя нагрузку некоторое время, если колесные болты прослабнут.

 

[Can]

Ты абсолютно неправильно представляешь себе физику процесса крепления колеса и распределения нагрузок. На болты совершенно одинаковая нагрузка при прикрученном и затянутом колесе. А вот если не затянуть должным образом, то практически сразу колесо отвалится, хотя на коротких болтах оно еще некоторое время стучало и гремело.
Чтобы это предотвратить используется центрирующий выступ на ступице, он принимает на себя нагрузку некоторое время, если колесные болты прослабнут.

Саша молодец!:148: ФТЛ сила)))

 

[UnPlug]

Ситуация конкретно с этой БМВ такова, что диски куплены от БМВ, но с другим вылетом и другим центральным выступом на ступицах, поэтому чтобы их установить делались специальные проставки, на которых также делались центральные выступы именно под эти диски.
Вот такие вот:

 

[Dr.SASHA]

Диски именно для моего авто, оригинальные.

Но не ты их ставишь.rankster2:

 

[Dr.SASHA]

Ситуация конкретно с этой БМВ такова, что диски куплены от БМВ, но с другим вылетом и другим центральным выступом на ступицах, поэтому чтобы их установить делались специальные проставки, на которых также делались центральные выступы именно под эти диски.
Вот такие вот:

Не спорю,ИМЕННО с такой проставкой нагрузка будет намного меньше.Но она будет всё равно немаленькая:представь тем же 5-6ти виткам болта придется держать больший вес,и в резьбе будет находиться не 3/4 болта,а максимум половина болта,и это при большей длине.Это как сломать ногой метровый черенок,или аналог длинною 30см.Выточенные ступицы помогут,но всё равно это получается ещё доп-деталь,а не единая конструкция диска.А уж физику процесса крепления колеса я знаю точно получше тебя,не по наслышке.Да и про ситуацию откуда диски и куда тоже,вся эта информация мне и так известна.Много вас таких.Давай лучше итог:цена проставок,времени,бензина,болтов?????ooh_lol:

 

[UnPlug]

У токаря-фрезеровщика проставка 1шт- 1000р
Болты 15655 Febi - 51р/шт

Итого 5т.р.

 

[UnPlug]

Не спорю,ИМЕННО с такой проставкой нагрузка будет намного меньше.Но она будет всё равно немаленькая:представь тем же 5-6ти виткам болта придется держать больший вес,и в резьбе будет находиться не 3/4 болта,а максимум половина болта,и это при большей длине.Это как сломать ногой метровый черенок,или аналог длинною 30см.Выточенные ступицы помогут,но всё равно это получается ещё доп-деталь,а не единая конструкция диска.А уж физику процесса крепления колеса я знаю точно получше тебя,не по наслышке.Да и про ситуацию откуда диски и куда тоже,вся эта информация мне и так известна.Много вас таких.Давай лучше итог:цена проставок,времени,бензина,болтов?????ooh_lol:

Там не надо будет НИКАКОЙ вес держать. Там надо будет прижимать всё с силой, которой достаточно для того, чтобы диск и проставка не проскальзывали относительно ступицы.

 

[Sergei]

Ситуация конкретно с этой БМВ такова, что диски куплены от БМВ, но с другим вылетом и другим центральным выступом на ступицах, поэтому чтобы их установить делались специальные проставки, на которых также делались центральные выступы именно под эти диски.
Вот такие вот:

А шпильки можно поставить?
Знаю, что на Е60 можно вкорячить шпильки, они, примерно, 70 мм.

 

[UnPlug]

А шпильки можно поставить?
Знаю, что на Е60 можно вкорячить шпильки, они, примерно, 70 мм.

Можно всё что угодно, смысл?

 

[Dr.SASHA]

У токаря-фрезеровщика проставка 1шт- 1000р
Болты 15655 Febi - 51р/шт

Итого 5т.р.

+цена дисков????Какой хоть диаметр????Кстати мне озвучивали недавно цену проставок со шпильками,4-6тыс./комплект(под заказ с нужными ЦО и шпильками)!!!!

Не буду разводить тему дальше,но скажу одно-если два авто попадут в серьёзную яму,диск с единой конструкцией погнёт и он возьмет удар на себя,а вот с длинными болтами и проставками в 50ти процентах случаях просто вырвет резьбу(одного или нескольких болтов)

 

[Dr.SASHA]

А шпильки можно поставить?
Знаю, что на Е60 можно вкорячить шпильки, они, примерно, 70 мм.

Надо их ещё найти,из нужного металла

 

[UnPlug]

+цена дисков????Какой хоть диаметр????Кстати мне озвучивали недавно цену проставок со шпильками,4-6тыс./комплект(под заказ с нужными ЦО и шпильками)!!!!

Не буду разводить тему дальше,но скажу одно-если два авто попадут в серьёзную яму,диск с единой конструкцией погнёт и он возьмет удар на себя,а вот с длинными болтами и проставками в 50ти процентах случаях просто вырвет резьбу(одного или нескольких болтов)

19
Ты чего так в эти шпильки упёрся? Когда всё прикручено, то разницы нет вообще никакой. А наличие 10 соединений вместо 5 (в случае проставок со шпильками) ровно в 2 раза увеличивает вероятность возникновения геморроя.
Не разводи тему, при ударе колеса в яму нагрузки на болты нет.

 

[Sergei]

Можно всё что угодно, смысл?

 

[Dr.SASHA]

19
Ты чего так в эти шпильки упёрся? Когда всё прикручено, то разницы нет вообще никакой. А наличие 10 соединений вместо 5 (в случае проставок со шпильками) ровно в 2 раза увеличивает вероятность возникновения геморроя.
Не разводи тему, при ударе колеса в яму нагрузки на болты нет.

Нагрузка на болты увеличивается пропорционально их длине.:148:
В конце 90х инженеры мерседеса использовали подобные конструкции(мне даже приходили Lorinser с заводскими проставками 20-30мм,у них даже имелось специальное стопорное кольцо на проставках,что позволяло им сидеть идеально плотно),но в дальнейшем от этого отказались,в угоду качества.