Дизельное топливо

[Gray64]

Там на флаконе написано пропорция 1л на 300л и получаешь дт с температурой свыше -15.

Игорь ты хоть вообще читать то умеешь? Там при температуре ниже -15 просто другая пропорция для добавки в бак.

 

[Alex 777]

Дизель отличный. Заправка - гaвно! В морозы в цвет торговать неподходящим по температуре диз.топливом.
Не предупреждать надо, а торговать подходящим по температуре диз.топливом.

+1тем более, что не первый день зимы уже

 

[Udav]

+1тем более, что не первый день зимы уже

Видать выгодно торговать демисезонной соляркой по цене зимней. С учетом того что нормальный минус 3 дня за всю зиму.

 

[химик]

Да не бывает демисезонной соляры. Ну как дети чес слово
По советскому нормативу зимняя соляра для наших широт должна быть до -15С. Почему так я хз, но это факт.
Арктическая соляра по тем же нормативам сами знаете где продается. Что продает лукойл я не знаю но они наверное молодцы.

Антигель - это имхо говно. Керосин + 2Т масло рулит

 

[Gray64]

По советскому нормативу зимняя соляра для наших широт должна быть до -15С. Почему так я хз, но это факт.

А если не знать фактов,то зачем писать ерунду.Достаточно взять паспорт качества и все прочитать.В реальности и -35-38 машины ходили.

 

[Alex07]

Не работают в каком плане? Написано что повышает на 5 градусов, а в реальности больше?

Это на каких антигелях пишут, что повышает на 5 градусов ?
Обычно пишут, до какой именно температуры не будет засмерзать топливо при правильном применении, и циферки хорошо за минус 20.

 

[Alex07]

По советскому нормативу зимняя соляра для наших широт должна быть до

А что, сейчас действуют советские нормативы ?

 

[Gray64]

Это на каких антигелях пишут, что повышает на 5 градусов ?
Обычно пишут, до какой именно температуры не будет засмерзать топливо при правильном применении, и циферки хорошо за минус 20.

Там не очень большая разница для летних сортов на 5-7 градусов снижает температуру,не в разы.В реальности результаты обычно еще скромнее чем в рекламе.

 

[Alex07]

Там не очень большая разница для летних сортов на 5-7 градусов снижает температуру,не в разы.В реальности результаты обычно еще скромнее чем в рекламе.

В последнем номере ЗаРулем тест антигелей, 8 штук разных производителей.
Все очень здорово улучшили свойства дизтоплива, намного больше, чем на 5-7 градусов.

 

[Gray64]

В последнем номере ЗаРулем тест антигелей, 8 штук разных производителей.
Все очень здорово улучшили свойства дизтоплива, намного больше, чем на 5-7 градусов.

http://www.zr.ru/content/articles/607192-spasenie-zamerzayushhix/ Этот тест? Ну из него вообще ничего понять нельзя.кроме: "результаты показали – да, действительно, и две бутылки не будут лишними, поскольку эффективность невысокая." "Обещано, что понижает температуру застывания летнего ДТ до –36º, зимнего – до –47 ºС. Испытания дали более скромный эффект." "Эффективность для летнего топлива даже превысила обещанное! В описании указано: до –31 ºС, – а мы получили на три градуса ниже." Нет самого главного параметра-Тф,реального важного для работы двигателя. Не думаю что Тз актуальна для водителя- это уже когда совсем "приехали".Температура помутнения с антигелями практически не изменилась,это и понятно ,они не предотвращают полимеризацию парафина,а лишь рвут длинные цепи. В общем можете надеяться на рекламные тесты,но лучше заливаться зимней соляркой и не экспериментировать на своем здоровье.

 

[Alex07]

http://www.zr.ru/content/articles/60...amerzayushhix/ Этот тест? Ну из него вообще ничего понять нельзя.кроме:

Вы бредите ?
Таблицы видели когда нибудь в своей жизни ? Данные можете воспринимать из них?
Так вот по таблице видно, что у всех с изначальной температуры застывания: -12, как минимум стало: -29

.кроме: "результаты показали – да, действительно, и две бутылки не будут лишними, поскольку эффективность невысокая."

Это относится к образцу, в котором по инструкции однолитровую бутылку нужно на 500 литров топлива разводить.
Так что ничего страшного даже у этого образца, и не надо перевирать смысл.

но лучше заливаться зимней соляркой и не экспериментировать на своем здоровье.

Это-то понятно
Хорошо быть здоровым и богатым, как говорится

 

[Gray64]

Таблицы видели когда нибудь в своей жизни ? Данные можете воспринимать из них?
Так вот по таблице видно, что у всех с изначальной температуры застывания: -12, как минимум стало: -29

По русски понимаешь или с трудом? Причем тут температура застывания??? Это не важный для водителя фактор,также как и помутнение.Речь вообще о другом,речь о температуре до которой топливо может поступать в двигатель и тот еще будет работать. Специально прочитал этикетку антигеля Shell ,дословно: понижает температуру застывания дизельного топлива от 8 до 12 С в зависимости от типа и качества топлива.

 

[ROmm]

Надо не лошадиную,а как на упаковке,при передозировке температура падает.

КЭП! Специально посмотрел на упаковке (антигель хайгир, кстати) - обещают до -47 при влитой концентрации.

Вот ещё тема для размышления: этот самый антигель, купленный на торэко, не был запечатан. Не знаю, предусматривает ли производитель какую пломбировочную систему или нет, но по факту железная крышка просто откручивается и закручивается без следов.

 

[Gray64]

Тут есть еще один важный момент,на одном и том же топливе у разных машин могут быть разные результаты. Все зависит от топливной аппаратуры и фильтров,у CR требования к очистке топлива существенно выше и то что на старых моторах беспрепятственно проходит ,в современных может легко забить мелкодисперсные фильтры.

 

[Gray64]

КЭП! Специально посмотрел на упаковке (антигель хайгир, кстати) - обещают до -47 при влитой концентрации.

Ну раз обещают значит все отлично-лей все подряд ,езди и радуйся.

 

[Дед Мазай]

Поднять бы температуру обратки побольше. Думал, как на МАЗе это сделать.

 

[Дед Мазай]

Как вариант хотел охлаждение с компрессора убрать, а вместо тосола пустить обратку через него. было бы существенное поднятие температуры обратки.

 

[Vovanich]

Поднять бы температуру обратки побольше. Думал, как на МАЗе это сделать.

Как вариант хотел охлаждение с компрессора убрать, а вместо тосола пустить обратку через него. было бы существенное поднятие температуры обратки.

А бак можно как нить подогревать, например выхлопыми газами, пропустить сквозь бак трубу рядом с топливоприемником.
Слышал, некоторые лампочку(фарную) к топливоприемнику прицепляли.
А если трубку обратки вкрячить в верхнюю/нижнюю ванну радиатора? бутет теплообменник. Типа как на АКПП сделано.
или в какой нить патрубок системы охлаждения или печки.

 

[Дед Мазай]

Vovanich, Слишком сложно. А летом это уже не нужно будет. Меры то временные нужны.

 

[Vovanich]

Vovanich, Слишком сложно. А летом это уже не нужно будет. Меры то временные нужны.

а если трубку проложить у радиатора печки