Делимся опытом: PASSAT B5.

[ash]

На своих ошибках учиться приходится. Проблемы доставляет турбина. Если это не случилось у тебя, это не значит, что этого нет. Ищи отзывы. Возможно, за 20 тыс. км это не проявится. Какой общий пробег? Про удовольствие согласен, ездил на 1,8Т и новом 2,0Т, только на А6.

ну на самом деле у тех, кто знает что такое турбина проблем нет. турботаймер рулит в этом плане. основная проблема это закоксовывание масла в подшипнике турбины - решается турботаймером. то что турбина живет мало и ее надо менять при обределенном пробеге - это тех. требование - надо знать что берешь как говорится. пробег около 40000 у меня.
PS А у тех, кто за машиной не следит и не только с турбиной проблема и не только на пассатах

 

[GSA]

и внешне они отличаются. задними и передними фонарями, формой кузова и по мелочи.

http://autosaratov.ru/phorum/attachment.php?attachmentid=15652&stc=1&d=1202753162
Машина.JPG Значит моя B5+

 

[GSA]

[

 

[GSA]

Ну мы за такие деньги везём универсал 1.8Т, Б5+ в хроме, 2003го года..

А откуда везете? У меня друг хочет тойоту или мицу за 350-370 т.р., уложится?

 

[ash]

http://autosaratov.ru/phorum/attachment.php?attachmentid=15652&stc=1&d=1202753162
Машина.JPG Значит моя B5+

да. это 5+. повезло - с рычагами поменьше гемороя будет. рычаги советую делать в элвисе на третьей. там гарантия на запчасти.
совет только один - не мыть двигатель )

 

[Gray64]

Максимальная скорость одинаковая, в разгоне, конечно, лучше будет 1,8Т. Естественно, при условии, что он не в связке с автоматом. На автобане, думаю, не особо важно, какой у тебя двигатель из этих двух. Кстати, очень важный показатель здесь - экономичность движка 1,6.

Мягко говоря странное заявление, для начала открой и посмотри технические данные,прежде чем писать глупости.Мощность двигателя отличается в 1,5 раза ,а именно мощность при прочих равных условиях определяет максимальную скорость.

 

[Gray64]

каму 1,8Т проблем доставляет? за 20000 тока сам двиг на мойке помыл и катушка сгорела. а в остальном одно удовольствие.

Действительно ,человек мягко говоря заблуждается, я отъездил 50000 с турбиной и без проблем,а если не менять масло и не следить за двигателем вообще ,то тогда любой мотор сдохнет.Кстати,для города турботаймер смысла не имеет.По всем рекомендациям остывать на холостом нужно только после скоростной длительной поездки,мои наблюдения это подтверждают.В городе можно сразу глушить-проблем не будет.Зато удовольствие от турбодвижка сложно сравнить с ездой на атмосфернике.

 

[GSA]

да. это 5+. повезло - с рычагами поменьше гемороя будет. рычаги советую делать в элвисе на третьей. там гарантия на запчасти.
совет только один - не мыть двигатель )

В Элвисе Был. Там у них даже предупреждение висит: Бензиновое двигло не мой!!! Мне у них не понравилось- меняли лопнувшую трубку которая отводит газы из картера, забыли одеть какой-то там шланжик, так у меня потом чек горел недели две( в Элвис ездил через день- стирать ошибку, а причину определить не могли) Да и цены у них там... Вообщем гоняю ласточку на BOSCH-сервис. Там и цены демократичнее, и у мастера все можно спросить напрямую, а общение через лысого дяденьку как-то не очень...

 

[Gray64]

В целом да,но определнные работы лучше делать там. На другом сервисе не дадут 2-х летнюю гарантию.Поэтому ходовую тебе имеет смысл там сделать.И ответственные работы по двигателю.

 

[ash]

В целом да,но определнные работы лучше делать там. На другом сервисе не дадут 2-х летнюю гарантию.Поэтому ходовую тебе имеет смысл там сделать.И ответственные работы по двигателю.

+1 так и делаю. понятно что смысла к ним ездить масло например поменять нет

 

[Nusferatus]

А откуда везете? У меня друг хочет тойоту или мицу за 350-370 т.р., уложится?

Вот ветка моя, кой чего ещё осталось. Из Санкт-Ленинграда

да. это 5+. повезло - с рычагами поменьше гемороя будет. рычаги советую делать в элвисе на третьей. там гарантия на запчасти.
совет только один - не мыть двигатель )

+1

 

[Nusferatus]

А откуда везете? У меня друг хочет тойоту или мицу за 350-370 т.р., уложится?

Из японцев щас есть Алмера 2 2003го с автоматом, 1.8 в эти деньги, в отличном состоянии, пробег меньше 40 тыщь.

 

[Юрий]

+1 так и делаю. понятно что смысла к ним ездить масло например поменять нет

А где у нас еще можно отремонтировать ЦЗ на VW?

 

[Oleg07]

А где у нас еще можно отремонтировать ЦЗ на VW?

А чё случилось? Пневмопривод? Насос работает?

 

[Юрий]

А чё случилось? Пневмопривод? Насос работает?

насос работает, из салона кнопкой закрывает, а с наружи ключем только саму дверь,
сначала водительская отказала, а теперь и пасажирская не закрывает( но пока еще открывает)

 

[Oleg07]

насос работает, из салона кнопкой закрывает, а с наружи ключем только саму дверь,
сначала водительская отказала, а теперь и пасажирская не закрывает( но пока еще открывает)

Концевики в замках ручек.

 

[Юрий]

Концевики в замках ручек.

я предполагаю что это концевики, но просто сам ни разу не разбирал,
эти концевики можно починить или их надо менять?


и они в самом замке стоят или гдето за обшивкой рядом с замком?

 

[Oleg07]

У меня на В3 в самом замке. Надо снять ручку и посмотреть что там. Скорее всего просто почистить контакты.

 

[Юрий]

У меня на В3 в самом замке. Надо снять ручку и посмотреть что там. Скорее всего просто почистить контакты.

Понятно, на выходные гляну,
спасибо

 

[GSA]

У меня на В3 в самом замке. Надо снять ручку и посмотреть что там. Скорее всего просто почистить контакты.

Я надеюсь у меня такого не будет???:suicide_fool-edit: