Пофик на слово "внедорожник", в городе и на пузотерках ездят прекрасно, единицы кто на "внедорожниках" типа того же Туарега реально куда-то в ацкое внедорожье лазят. Для меньшего же внедорожья, типа Саратовской зимы и у SRT возможностей достаточно. Причем здесь фотки салонов вообще, у него салон очень даже симпатичный, в коже, салон же того же Туарега, на твоей фотке, включая добавление необходимых допов в комплектацию, в заявленный лимит автора все равно не влезет, как ни крути, а в материи и пластмассе, на пружинах, стоковый Туарег уныл до предела, что ахтунг, приятнее уж тогда Тигуан R-line 2.0 tsi взять в коже и дешевле, динамичнее. Да и потом смысл автомобиля не только в коже под задницей и имитации лакированного красного дерева в панели. Тема конечно не про SRT, он в бюджет автора все равно не влазит, но агрегат реально чумовой, во всех смыслах, особенно для городского использования, и навряд ли кому будет иметь решающее значение сколько он там жрет самого дешевого любого бенза, 18 или 22 литра, если он в сравнении с теми же более дорогими БМВ Хм держится более чем достойно и брутально. Интересно, изучи про него хорошие обзоры, их полно, а то вы с Василием как-то сдается мне на счет него не совсем в теме.
))))))))))) 
