Что выбрать: ГАЗ-3110 или АЗЛК-2141?

[BergaMott]

Сам подумываю о 31 волге, советуют брать после 2-го года с 406 дввижком, там лкп по друго технологии, и еще чтото, если не ошибаюсь подвеска изменена.
Подумываю, потому что денек не много, а комфорту хочется, да и поездил и очень понравилось, не тесный табурет как ваз))

 

[Genix]

В семье есть волга 3110, иногда снится как перегоняю ее куда нибудь по городу -- просыпаюсь в холодном поту.

Но все субьективно конечно -- кому то нравится машина. Пассажиром да, вполне неплохо. Водителем -- не мое

 

[ЗМЕЁНЫШ]

Сам подумываю о 31 волге, советуют брать после 2-го года с 406 дввижком, там лкп по друго технологии, и еще чтото, если не ошибаюсь подвеска изменена. Подумываю, потому что денек не много, а комфорту хочется, да и поездил и очень понравилось, не тесный табурет как ваз))

Да уж по сравнению с Жигулями - человеком себя в ней чувствуешь. И с рядом сидящим дистанция комфорта.

Но все субьективно конечно -- кому то нравится машина. Пассажиром да, вполне неплохо. Водителем -- не мое

О да, пассажиром очень уютно. Если из такси есть выбор, предпочитаю Волжану :to_clue:

 

[BergaMott]

Да уж по сравнению с Жигулями - человеком себя в ней чувствуешь. И с рядом сидящим дистанция комфорта.

Вот именно такие ощущения и приходят после тазов, если не брать в расчет ино. Но все же Волга на любителя, а космич и подавно.

 

[BergaMott]

В семье есть волга 3110, иногда снится как перегоняю ее куда нибудь по городу -- просыпаюсь в холодном поту.

Хорошо что у тебя нет шистика

 

[ЗМЕЁНЫШ]

Хорошо что у тебя нет шистика

А то бы не в поту просыпался :b3b4e46f21f040a62b4

 

[bes24]

ФиКа се Волгу уже с Москвичом сравнивают...
Волга - лучшее что родил советский автопром!

Ну ну, мечтать не вредно )))
Ты в Калите или Князе сидел хоть раз? Думаю никогда даже близко не видел эти машины поэтому так и говоришь.

Если шкворневая подвеска, то оч проста и недорога в ремонте, правда "мазать" регулярно нужно, забудешь и ППЦ.
Я каждую неделю на шприцовку заезжал или хотя бы раз в две недели, плюс после дождя. На Волжской за полтинник это делали (нигролом), по времени 10 минут.
Можно синтетической смазкой на СТО, на дольше хватит, но конечно дороже.
Но и убитая никуда не денется, это не Жигуль, колёса не отлетят!

А на москвиче вообще ничего делать не нужно с подвеской. Если один раз отремонтировал нормально, то можно забыть на довольно длительный промежуток времени где она находится.
А вообще шкворни - это полнейший архаизм. Я до сих пор удивляюсь, как мог ГАЗ до таких годов выпускать легковой авто со шкворневой подвеской, ппц.
+ Волги в том, что ГАЗ (как завод) ещё есть, а Москвич уже умер.

 

[BergaMott]

Ну ну, мечтать не вредно )))
Ты в Калите или Князе сидел хоть раз? Думаю никогда даже близко не видел эти машины поэтому так и говоришь.

Ну речь шла о советском автопроме, а это детища уже вроде как росейские.
Вообще конечно жаль, и мне не очень понятно, почему 9-е семейство настолько популярнее было, чем 41-й, хотя он гораздо продуманнее и интереснее в плане интерьера и комфорта имхо.

 

[Мит]

Сосед сколь за волгу хочет-то? Может это - мой вариант как раз? Smile3

ох, вот это не скажу, как увижу спрошу, или номер кину тебе.

 

[Genix]

Хорошо что у тебя нет шистика

Обижаешь -- первый автомобиль у родителей был именно шистик. На нем собственно и учился после получения прав )))

 

[ЗМЕЁНЫШ]

Обижаешь -- первый автомобиль у родителей был именно шистик. На нем собственно и учился после получения прав )))

Я тоже несколько лет отъездил на ВАЗ 21063

 

[ЗМЕЁНЫШ]

Ну ну, мечтать не вредно )))
Ты в Калите или Князе сидел хоть раз? Думаю никогда даже близко не видел эти машины поэтому так и говоришь.


А на москвиче вообще ничего делать не нужно с подвеской. Если один раз отремонтировал нормально, то можно забыть на довольно длительный промежуток времени где она находится.
А вообще шкворни - это полнейший архаизм. Я до сих пор удивляюсь, как мог ГАЗ до таких годов выпускать легковой авто со шкворневой подвеской, ппц.
+ Волги в том, что ГАЗ (как завод) ещё есть, а Москвич уже умер.

Волга машина на все времена.
Плюс её в том, что это машина "с душой"