Что нужно изменить, чтобы снизить аварийность?

[MS_FF]

еще раз повторяю НЕТУ штрафа за пересечение сплошной! давай ссылку!

Вы прежде чем тыкать носом, что есть нарушение за пересечение сплошной дайте ссылку на это правило и какое за это нарушение! Умники!

И зачем с таким упорством кичиться глупостью?
А ты азартен, Парамон! ©

Горизонтальная разметка

Горизонтальная разметка (линии, стрелы, надписи и другие обозначения на проезжей части) устанавливает определенные режимы и порядок движения. Горизонтальная разметка может быть постоянной или временной. Постоянная разметка имеет белый цвет, кроме линий 1.4, 1.10 и 1.17 желтого цвета, временная – оранжевый цвет.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

1.1 – разделяет транспортные потоки противоположных направлений и обозначает границы полос движения в опасных местах на дорогах; обозначает границы проезжей части, на которые въезд запрещен; обозначает границы стояночных мест транспортных средств;
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

http://auto.mail.ru/info/pdd/?id=26
прим. Выделено мною.

Линии 1.1, 1.2.1, 1.3 пересекать запрещается.
(в ред. Постановления Правительства РФ от 24.01.2001 N 67)

Кодекс об административных правонарушениях ( КоАП РФ )

Статья 12.16. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги

[Кодекс РФ об административных правонарушениях] [Глава 12] [Статья 12.16]
1. Несоблюдение требований, предписанных дорожными знаками или разметкой проезжей части дороги, за исключением случаев, предусмотренных частями 2 - 7 настоящей статьи и другими статьями настоящей главы, -
влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

http://www.zakonrf.info/koap/12.16/
Ещё глупые вопросы есть?

 

[ev_rus]

Ну вот, в комитетах гос. головы также задумались, можно сказать некоторых из нас здесь неким образом услышали:
)

Какова страна, каков народ, такие и предложения. Осталось полностью запретить к эксплуатации автомобили Росс. автопрома от 10 лет, Иномарки от 15 лет. Цены, налоги и штрафы повышать, камеры прибавлять и совершенствовать. И наступит, может быть, Светлое Будущее, должно же когда-то оно наступить же.

http://autorambler.ru/journal/events/03.12.2013/560985298/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

 

[basilios]

Спасибо нашему правительству за экологически чистое будущее!

 

[Novel]

Ну вот, в комитетах гос. головы также задумались, можно сказать некоторых из нас здесь неким образом услышали:
)

Какова страна, каков народ, такие и предложения. Осталось полностью запретить к эксплуатации автомобили Росс. автопрома от 10 лет, Иномарки от 15 лет. Цены, налоги и штрафы повышать, камеры прибавлять и совершенствовать. И наступит, может быть, Светлое Будущее, должно же когда-то оно наступить же.

http://autorambler.ru/journal/events/03.12.2013/560985298/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

ты скажи, ты совсем дурной? совершенно не способен не фокусироваться на своих бредовых идеях.
как связана аварийность с экологичностью машины? если вырезать кат, машина сразу более аварийной станет в тот же миг?

конечно возраст влияет на состояние, а состояние влияет на аварийность, но этот вопрос должен закрываться исключетльно тех. осмотром, а не классом экологичности.

 

[m&m's]

Осталось полностью запретить к эксплуатации автомобили Росс. автопрома от 10 лет, Иномарки от 15 лет.

не понятно что это даст или вы боретесь за экологию?

Цены, налоги и штрафы повышать, камеры прибавлять и совершенствовать. И наступит, может быть,

такой момент, что вам самим не хватит денег, либо для покупки нового авто, либо для оплаты налога за авто. У вас же тоже полюбому есть свой предел, то есть поднимают на 30% вы не почувствуйте, на 50 уже будет ощущаться, поднимут в 2 раза уже ужметесь, а в 5 раз скажите да на>< надо, или вы уже сами готовы отказаться от личного авто?

 

[Novel]

Мне попадалась статистика на каком-то известном ресурсе, на каком не помню. Насколько я помню первое место единогласно за превышением на многих ресурсах.

ну вон выше например диаграмма, там превышение скорости не на первом месте далеко.

 

[m&m's]

Спасибо нашему правительству за экологически чистое будущее!

Можно запретить ЛТ в городе вообще, пересадить всех на автобусы, тогда еще экологичнее будет, толи дело пара десятков машин коптит, толи дело один автобус, и дороги кстати будут целее с пешеходами вместе и время перемещения сократиться в пару тройку раз. Одни плюсы)

 

[basilios]

Одни плюсы)

Ну так, лет 20 назад взят курс на экологичность.

 

[meg@]

Последнее время наблюдаю резкое повышение количества выездов на встречку для объезда пробки, поворот через сплошную, проезды на запрещающий сигнал светофора, причем машины обычные, с обычными номерами. При этом происходит это в одних и тех же местах, я уверен, о них прекрасно известно господам полицейским, только вот за последний месяц я лишь раз видел на одном таком участке инспектора.. Вообще, встретить дпс на дороге сейчас редкость, ну разве что ночью проверяют здоровье. Чем они занимаются все время? Почему бы не поставить в каждое проблемное место по патрулю, чтобы они пресекали нарушения? Камеры фиксации нарушений почему у нас не вешают повсеместно?

Был по осени в Краснодаре, мало того, что камеры висят на каждом перекрестке(утрирую конечно), так еще в часы пик на дорогах регулировщики работают..

 

[ev_rus]

ты скажи, ты совсем дурной? совершенно не способен не фокусироваться на своих бредовых идеях.
как связана аварийность с экологичностью машины? если вырезать кат, машина сразу более аварийной станет в тот же миг?

конечно возраст влияет на состояние, а состояние влияет на аварийность, но этот вопрос должен закрываться исключетльно тех. осмотром, а не классом экологичности.

Если бы ты хотя бы думал прежде чем нападать, ты бы понял давно, что все действия власти, открытые либо завуалированные, ведут к тому, что пользоваться автомобилями будет становиться лишь дороже и ответственней, геморройней, а пользоваться старым хламом тем более. Возможно его как в Германии вообще не будут пускать в определенные городские зоны.
При этом если взять статистику смертельных дтп, именно старого хлама и быдло соответствующих пользователей его в этих дтп подавляющее большинство. Они просто таки завсегдатаи данных смертельных дтп.
Отсюда выводы напрашиваются сами собою.
Не знаю какое у тебя образование, но с построением логических связей у тебя явная проблема.

 

[fizrefl]

чет никто не пишет про изменение статуса дорожного движения с текущего именуемого в документах как "через жопу" в нормальное, приведение всех развязок в соответствие европейским нормам, расчеты по пропускаемости транспортных потоков перекрестками. для чего например обычный человек нарушает правила? для того чтобы избавиться например от необходимости ехать лишние два км по пробкам, потому что к конечному пункту маршрута нельзя подъехать из этой точки ваще никак итд. нарушение пдд нельзя оправдать, однако чтобы снизить количество нарушений нужно привести дорожную систему в норму в первую очередь

 

[ev_rus]

не понятно что это даст или вы боретесь за экологию?
такой момент, что вам самим не хватит денег, либо для покупки нового авто, либо для оплаты налога за авто. У вас же тоже полюбому есть свой предел, то есть поднимают на 30% вы не почувствуйте, на 50 уже будет ощущаться, поднимут в 2 раза уже ужметесь, а в 5 раз скажите да на>< надо, или вы уже сами готовы отказаться от личного авто?

честно, я бОльшую часть жизни провел без личного автомобиля. При улучшении благоустройства в таком небольшом городке как наш, повышении качества общественного электротранспорта, да и автобусов, приближении ситуации на дорогах (создании по Европейскому манеру зон в городе без автомобилей в определенные дни и часы) к Европейским, а не такому смертельному хаосу как сейчас, и если при этом еще пойдет на улучшение онкологическая экологическая обстановка, то да, я готов от автомобиля отказаться, либо пересесть на что-то проще. Если при этом еще цены, налоги и штрафы еще поднимут. Европа прошла через это же. Минус лишь, что у нас природные условия проживания несколько жестче. А на межгороде я и так автомобилем почти не пользуюсь, железнодорожный транспорт постепенно улучшается.

 

[Novel]

Если бы ты хотя бы думал прежде чем нападать, ты бы понял давно, что все действия власти, открытые либо завуалированные, ведут к тому, что пользоваться автомобилями будет становиться лишь дороже и ответственней, геморройней, а пользоваться старым хламом тем более. Возможно его как в Германии вообще не будут пускать в определенные городские зоны.
При этом если взять статистику смертельных дтп, именно старого хлама и быдло соответствующих пользователей его в этих дтп подавляющее большинство. Они просто таки завсегдатаи данных смертельных дтп.
Отсюда выводы напрашиваются сами собою.
Не знаю какое у тебя образование, но с построением логических связей у тебя явная проблема.

старыми машинами будет пользоваться дороже, ладно. какое отношение это имеет к теме?

ладно, станет ваз классика и самара в 3 раза безопаснее. или пересядут ее водители на твой любимый поло седан. вместо того, чтобы оказываться в смертельных дтп, будут жить дольше и биться чаще. дальше что? количество дтп это не уменьшит.

 

[KEEPER]

чет никто не пишет про изменение статуса дорожного движения с текущего именуемого в документах как "через жопу" в нормальное, приведение всех развязок в соответствие европейским нормам, расчеты по пропускаемости транспортных потоков перекрестками. для чего например обычный человек нарушает правила? для того чтобы избавиться например от необходимости ехать лишние два км по пробкам, потому что к конечному пункту маршрута нельзя подъехать из этой точки ваще никак итд. нарушение пдд нельзя оправдать, однако чтобы снизить количество нарушений нужно привести дорожную систему в норму в первую очередь

А может для начала исполнительная власть заработает? и все заработает закрутится и завертется без развязок и прочего?

 

[S.Mart]

http://autorambler.ru/journal/events/03.12.2013/560985298/?gcv_source=news_block_new&arnr=1

Такие взрослые, а в сказки верят...

Все очень просто:
1. Будет еще одна кормушка для "продавцов" зеленых кружочков, как покупалось ТО и тех.карта, так и покупаются.
2. На разработку системы запрета въезда краснокружочечным в определенный район города буду выделены несколько лярдов для распила.

 

[welcomeinside]

я не нарушаю!

стаж вождения/сколько раз останавливали гайцы укажешь?

 

[welcomeinside]

chencov,
права то сам "получал"?

 

[Дед Мазай]

Осталось полностью запретить к эксплуатации автомобили Росс. автопрома от 10 лет, Иномарки от 15 лет. Цены, налоги и штрафы повышать, камеры прибавлять и совершенствовать. И наступит, может быть, Светлое Будущее, должно же когда-то оно наступить же.

Выхлоп Евро 5, а дороги Евро 0.)))

 

[Дед Мазай]

Был по осени в Краснодаре, мало того, что камеры висят на каждом перекрестке(утрирую конечно), так еще в часы пик на дорогах регулировщики работают..

В Астрахани и Краснодаре ездят отвратительно.

 

[chencov]

chencov,
права то сам "получал"?

нет, на это не было времени. Но правила движения выучил все сам, зная что мне это нужно.
стаж вождения 7 лет, возраст 25 лет. За 7 лет вождения 16 штрафов. За последние 3 года 4 штрафа.