Большая пешеходная зона в Саратове. Ваше мнение?

[vadimka]

Интересно, а как будет осуществляться подъезд ко двору дома Волжская 34? Там во дворе много машин жильцов дома паркуется, а дальше, в глубине двора небольшой гаражный бокс, куда так же ежедневно заезжают и выезжают машины.

 

[VAT]

Интересно, а как будет осуществляться подъезд ко двору дома Волжская 34? Там во дворе много машин жильцов дома паркуется, а дальше, в глубине двора небольшой гаражный бокс, куда так же ежедневно заезжают и выезжают машины.

Вероятно им можно будет подъезжать к дому по пешеходной зоне. Ведь можно же жителям домов на Кирова ездить домой по проспекту...

 

[seryi]

А с чего это фонтан самый современный?

Откуда ж я знаю? Это губернатор заявил, видимо, у него инфа какая-то есть...

 

[тит]

Всё ИМХО, там тротуар достаточно широкий, раза в два шире ПЧ, а если убрать все "крылечки, навесики и пр.", которые так любят строить владельцы мелких магазинчиков, то он станет ещё шире. А если убрать парковку у церкви, то по моему можно концерты без перекрытия движения проводить)))
И ещё, рельеф местности кто нибудь учитывал? Люди, особенно прогуливающиеся, напрягаться не любят, вниз они сойдут без проблем, а вот обратно как? Кто-то решится пешком, а остальные? В душегубках со скоростью ниже пешехода по Московской?)))

 

[Бриз]

Обратно всех будут отвозить весёлые паравозики, до цирка.

 

[SciFi]

вообще это толковая инициатива, как и то что бы замкнуть и сделать кольцо - СГАП, Горпарк, Рахова, Крытый рынок, пр.Кирова, Волжская, Набережная.

В связи с тем что она толковая у меня подозрение что это не мысль городских властей, возможно Наумова.

Если Грищенко доделает уборку ларьков - респект ему и уважуха, как бы он мне не нравился бы.

 

[ShuLia]

Наверно так же как на проспекте Кирова - Вольская, Горького.

Вольская и Горького, как и Чапаева с Радищева проходят прямо насквозь. С Соборной несколько по другому. Весь поток идет изгибом по Волжской.
Спрямить ее можно если только снести здания или срезать Липки.

 

[ShuLia]

Откуда ж я знаю? Это губернатор заявил, видимо, у него инфа какая-то есть...

По ссылке просто нет слов о современности. Просто фонтан у ТЮЗа.
Да и по фоткам стройплощадки.......

 

[boris]

С Соборной несколько по другому. Весь поток идет изгибом по Волжской.
Спрямить ее можно если только снести здания или срезать Липки.

Будем ездить по Котовского-Некрасова... Крюк получается, но кого ТАМ это волнует?

 

[Шкода]

Я по Волжской на машине не езжу, а на велике будет удобно на Набку спускаться. Так что пускай закрывают. Велодорожку бы только догадались разметить.

 

[Klonic_J]

Радищева нужно делать двухсторонней

 

[Mazzay]

Вероятно им можно будет подъезжать к дому по пешеходной зоне. Ведь можно же жителям домов на Кирова ездить домой по проспекту...

Смысл в такой пешеходной зоне?

 

[Илья Н]

Смысл в такой пешеходной зоне?

Ходить

 

[Mazzay]

Ходить

Там, где другие будут ездить и парковаться?

 

[Илья Н]

Там, где другие будут ездить и парковаться?

Ну на Кирова же как-то справляются

 

[vb-]

Отличная новость

 

[VAT]

Смысл в такой пешеходной зоне?

Согласен с вами. Я тоже не вижу никакого смысла перекрывать ещё одну проезжую часть в городе, в котором и так дорожная обстановка крайне плачевная. Наоборот нужно расширять имеющиеся и добавлять новые развязки в городе.
Тем более места для пешеходов на Волжской предостаточно.

 

[Илья Н]

Согласен с вами. Я тоже не вижу никакого смысла перекрывать ещё одну проезжую часть в городе, в котором и так дорожная обстановка крайне плачевная. Наоборот нужно расширять имеющиеся и добавлять новые развязки в городе.
Тем более места для пешеходов на Волжской предостаточно.

Не согласен с вами, надо наоборот, все центральные улицы в саратове сделать пешеходными. Сразу и пробки исчезнут и люди на велосипеды сядут. Одни плюсы

Отправлено с моего SM-A510F через Tapatalk

 

[gotic]

Согласен с вами. Я тоже не вижу никакого смысла перекрывать ещё одну проезжую часть в городе, в котором и так дорожная обстановка крайне плачевная. Наоборот нужно расширять имеющиеся и добавлять новые развязки в городе.
Тем более места для пешеходов на Волжской предостаточно.

Есть мнение, что чем больше развязок и широких дорог, тем больше машин и тем плотнее поток и т.п.
Пусть в центре будет много пешеходных зон. Пешеходы - главные в городе, в автомобили это вторично.

 

[Шкода]

Наоборот нужно расширять имеющиеся и добавлять новые развязки в городе.

Правильно. Но не в центральной, пешеходно-туристической его части.