АЗС Премье

[Mazzay]

А тем кто на халяву хотел проскочить отказали?))))))

Ровно как и тем, кто реально запорол движок от их бензина, но не мог сей факт подтвердить. Или тем, кто починился "в гаражах".

 

[starlanser]

Ровно как и тем, кто реально запорол движок от их бензина, но не мог сей факт подтвердить. Или тем, кто починился "в гаражах".

Что очень напоминает, мой пост выше))

 

[Volodko]

Не понимаю, зачем заправляться на разных леваках типа Премье...неужели машину не жалко ради грошЁвой экономии? Есть Лукойл и ТНК. Торэко на крайний случай.

А торэко не левак?)))

 

[KTM-19]

Не понимаю, зачем заправляться на разных леваках типа Премье...неужели машину не жалко ради грошЁвой экономии? Есть Лукойл и ТНК. Торэко на крайний случай.

До полного на Лукойле/ТНК выходит на 1700 р., на Меридиане 1450 р. Разница 250 рублей с каждой заправки. На Меридиане бензин местный, как и на ТНК - с СНПЗ. Машина едет хорошо. Вывод - пусть Лукойл и прочие наживаются на других, я лучше бензин куплю за эти деньги, чем раскрученную надпись на чеке.

 

[Старый]

До полного на Лукойле/ТНК выходит на 1700 р., на Меридиане 1450 р. Разница 250 рублей с каждой заправки. На Меридиане бензин местный, как и на ТНК - с СНПЗ. Машина едет хорошо. Вывод - пусть Лукойл и прочие наживаются на других, я лучше бензин куплю за эти деньги, чем раскрученную надпись на чеке.

Тем более что многие из заправок работающих под брэндом лукойла лукойловскими не являются, а на самом деле являются куда более левыми чем Премье и Тореко.

 

[Mazzay]

многие из заправок работающих под брэндом лукойла лукойловскими не являются

Сколько таких в Саратове? Одна? Две?

 

[MS_FF]

Тем более что многие из заправок работающих под брэндом лукойла лукойловскими не являются

Сколько таких заправок в Саратове по твоим сведениям?

 

[KTM-19]

Сколько таких в Саратове? Одна? Две?

Я знаю 3 оригинальных Лукойла, например. И на них имеет место гигантский недолив. Остальные как-то тем более проверять не хочется...

 

[gotic]

Я знаю 3 оригинальных Лукойла, например. И на них имеет место гигантский недолив. Остальные как-то тем более проверять не хочется...

Хз, как вы недолив считаете. Я за последние 6 лет лично пока не замечал серьезного недолива ни на одной брендовой заправке в Саратове.

 

[NIK]

Хз, как вы недолив считаете. Я за последние 6 лет лично пока не замечал серьезного недолива ни на одной брендовой заправке в Саратове.

По компьютеру. Ясно дело, что не истина в последней инстанции, но если я знаю, что на Премье на Шехурдина заливают правильно, то цифры в чеке и на компьютере совпадают всегда литр в литр. На Лукойле всегда недоливают в пределах 10%, что собственно не страшно и при случае частенько заправляюсь на Лукойле (а в других регионах - всегда на Лукойле). А вот когда на ТНК на разных заправках когда-то заливают честно (с плюс-минус погрешностью компьютера), а когда недоливают порядка 30% (!!!) - то тут чувствуешь себя, немного, обманутым. Но поскольку понимаешь, что доказать всё равно ничего не в силах, то просто начинаешь игнорировать всю сеть заправок данного бренда, потому что ещё раз проверять точность отпуска топлива у данной сети желания не возникает.

 

[Alex 777]

Хз, как вы недолив считаете. Я за последние 6 лет лично пока не замечал серьезного недолива ни на одной брендовой заправке в Саратове.

Просто есть такие люди, которых кидают всегда и везде. Один слава богу свалил с форума, но видать свято место пусто не бывает, появились новые претенденты.

 

[regulator]

а на самом деле являются куда более левыми

Понятно что бабки во дворе и не то говорят.

 

[telesar]

кто нибудь читает правила использования топлива? особенно тнкашного пульсара и лукойловского экто, нужно после первых заправок менять сразу топливный фильтр

Где это можно почитать?

 

[MS_FF]

Где это можно почитать?

Необходимо отметить: применение бензина с моющей присадкой на начальной стадии может привести к некоторым отклонениям в работе двигателя, что является обычной практикой при использовании таких бензинов.

Если двигатель имеет большой пробег, бензин с моющей присадкой удалит часть накопившихся отложений. При этом загрязнения из топливного бака не попадут в двигатель, а будут задержаны топливным фильтром. Чтобы подача топлива в двигатель не снижалась, после перехода на применение бензина с моющей присадкой топливный фильтр желательно заменить.

http://www.luknef.lukoil.ru/main/static.asp?art_id=1436
Естественно, это всё относится к послужившим машинкам с засраными движками, ездившим на ослиной моче в основном.
Если сызмальства кормить машину нормальным топливом (где его взять только - другой вопрос), ничего этого делать не надо.

 

[mentor]

Вот еще один камень в их огород:
тынц

Однозначно в черный список с таким подходом.

 

[kasper343]

Я знаю 3 оригинальных Лукойла, например. И на них имеет место гигантский недолив. Остальные как-то тем более проверять не хочется...

на счет лукойла, могу сказать что недолив присутствует наглый, приведу сравнения, при заправке на 300р, лукойл 95 проезжаю максимум 80км, тнк 110-120км, этого достаточно что б определить что лукоил недоливает даже без всяких примочек, не разу больше 80-85км не проезжал на лукойле, но и тнк тоже бывает не доливают, особенно тнк не далеко от ленты и на буровой

 

[DovoS]

Торговая компания «Премье» выставила на продажу три из семи автозаправочных станций в Саратове. Каждая АЗС выставлена по цене в 50 млн рублей. Источники „Ъ“, близкие к ООО ТК «Премье», говорят, что продажа активов может быть связана с долгами собственников. Однако учредители общества отрицают сам факт продажи автозаправочных станций. Наблюдатели отмечают негативные тенденции на рынке розничной торговли топливом и считают, что мелкие игроки будут постепенно избавляться от активов.

Объявления о продаже трех автозаправочных станций, принадлежащих ТК ООО «Премье», появились на одной из интернет-площадок по продаже готового бизнеса. Подробная информация представлена только об одном объекте: АЗС в пос. Елшанка Саратова, на арендованом до 2031 года земельном участке площадью 1,87 тыс. кв. м. Еще две заправочные станции расположены на улице Шехурдина. Как следует из объявлений, компания выставила АЗС по цене в 50 млн рублей каждая. Риелтор Анна Гришко пояснила, что объекты продаются напрямую от собственника.
ООО ТК «Премье» принадлежит Виктории Алексеевой (100 %), однако, по информации источников „Ъ“, общество контролируют учредители ООО «КарСар» Владимир Кашкин и Сергей Буланкин. У ТК «Премье» на сегодняшний день семь заправочных станций. Согласно финансовой отчетности, выручка ООО в 2013 году составила 1,1 млн рублей против 878 тыс. рублей в 2012 году. Чистая прибыль оба года составляла по 2 тыс. рублей.
В ООО ТК «Премье» подтвердили, что три АЗС выставлены на продажу, однако отказались называть причины. Генеральный директор и учредитель компании Виктория Алексеева также подтвердила факт, что станции выставлены на продажу, однако от подробных комментариев отказалась. Технический директор ООО ТК «Премье», соучредитель ООО «КарСар» (розничная продажа автомобилей. — „Ъ“) Владимир Кашкин сказал, что компания не выставляла объявления о продаже.
«Думаю, что это сделали какие-то посредники, мы сами не выставляли таких объявлений», — заявил он, при этом оговорился, что, «если появится компания, которая захочет их выкупить по хорошей цене», то общество продаст АЗС.
Владимир Кашкин также отметил, что на сегодняшний день действительно складывается негативная ситуация на рынке розничной торговли автомобильным топливом.
«Ситуация на рынке складывается не лучшим образом. «Башнефть» поглотили, на рынке останется, скорее всего, только «Роснефть». Для нас это не очень хорошо, потому что, когда есть разные игроки, у нас есть выбор, у кого закупать бензин, сейчас выбора не остается. Если будет продолжаться в том же русле, то и нас тоже не будет», — сказал господин Кашкин.
Вместе с тем, по информации источников „Ъ“, близких к ООО «КарСар», решение о продаже заправочных станций могло быть принято в связи с тяжелым финансовым положением «КарСара». Со слов источника „Ъ“, у компании могут быть крупные долги по банковским кредитам, а в связи со спадом на авторынке могли возникнуть проблемы с выплатами. Продажей части АЗС, которые, по данным источников „Ъ“, являются собственностью ООО ТК «Премье», собственники «КарСара» попытаются погасить часть долга.
Аналитик «Инвесткафе» Григорий Бирг говорит, что в связи с консолидацией рынка розничной торговли топлива в руках крупнейших нефтегазовых компаний рентабельность небольших независимых фирм падает. «Все идет к тому, что доля независимых игроков сокращается. Это происходит потому, что есть определенные ограничения по росту цены на топливо в розницу. Она растет медленнее, чем цена на топливо в опте. Рентабельность компаний, работающих на приобретенном топливе, снижается. Части из них приходится уходить с рынка», — говорит господин Бирг.
Бывший владелец саратовской сети АЗС «НИКО» Павел Угланов считает, что цена, по которой ТК «Премье» выставила свои станции, сильно завышена. «Сейчас в Саратове заправочная станция не может стоить 50 млн рублей, я недавно продал свою сеть значительно дешевле. Цена АЗС, о которых идет речь, на мой взгляд, как минимум вдвое ниже. Думаю, если они смогут их продать за 20 млн рублей каждую, это будет очень хорошо для них», — считает господин Угланов.

http://www.kommersant.ru/doc/2620310

 

[klukovka]

несколько раз заправлялись, я, конечно, не особо в этом понимаю, но муж всё время жаловался, что машина хуже работает

 

[KNS]

сегодня заливался до полного на новой заправке Премье, на соколовой. Лампочка еще не горела, оставалось еще литров 7 в баке. Согласно официальному сайту http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran.../gabarity.html размер бака составляет 56 литров. Заправлял заправщик, получилось по чеку 57.88 литров.

 

[020733]

сегодня заливался до полного на новой заправке Премье, на соколовой. Лампочка еще не горела, оставалось еще литров 7 в баке. Согласно официальному сайту http://www.opel.ru/vehicles/opel_ran.../gabarity.html размер бака составляет 56 литров. Заправлял заправщик, получилось по чеку 57.88 литров.

как раз 15% не долив(