AWD Club (Subaru Club Saratov)

[Novel]

shad, можно проверить кстати, если AFR будильник будешь ставить, можно записать лог до и после установки насоса и посмотреть, что изменится.
у меня такой эксперимент не получится, т.к. сток насос беднил на верхах (на фулл сток прошивке/моторе), из-за чего его и пришлось поменять.

 

[Raf]

novel - на правильно работающих компонентах изменений быть не должно.
если форса льёт 300 кубов в минуту на 3х барах и условно время открытия ее в прошиве 1 секунда, то она прольёт при рабочем регуляторе на 3 бара 300/60 кубов. всё.
в реальности время открытия расчитывается по переменной "кол-во воздуха". то есть все параметры кроме кол-ва воздуха жестко определены.

 

[shad]

без регулятора ничего не изменится.
только чиповка.
и с регулятором и без.

у форсунки только 1 параметр регулируется - время открытия/цикла.

родной регулятор то как отнесется к замене насоса?
если там было 175 и вдруг "внезапно" станет 340л/ч
этот регулятор механический или электронный вообще?

shad, можно проверить кстати, если AFR будильник будешь ставить, можно записать лог до и после установки насоса и посмотреть, что изменится.
у меня такой эксперимент не получится, т.к. сток насос беднил на верхах (на фулл сток прошивке/моторе), из-за чего его и пришлось поменять.

AFR не планировался, буст/t и P масла / EGT
как это смотреть то? беднит он или нет

 

[Raf]

родной регулятор то как отнесется к замене насоса?
если там было 175 и вдруг "внезапно" станет 340л/ч

как всегда - излишек в обратку сольёт.

этот регулятор механический или электронный вообще?

механический в 95% случаев.

AFR не планировался, буст/t и P масла / EGT
как это смотреть то? беднит он или нет

бедно/богато только афром/лямбдой афр= эйр фюел ратио, отношение воздуха к топливу.

 

[E36/46]

SUBAYOTA G86RZ

онаж гнурбо((

 

[shad]

бедно/богато только афром/лямбдой афр= эйр фюел ратио, отношение воздуха к топливу.

эт то понятно, а если без него?
ехать/ не ехать / троить / глохнуть / брыкаться..

 

[E36/46]

Прогулял до заправки

не развалилась? на зиме хоть? А то застрянет ненароком будем всем клабом дёргать. Иль с управой не справишся, она такая.))

 

[Raf]

эт то понятно, а если без него?
ехать/ не ехать / троить / глохнуть / брыкаться..

без него - выхлоп нюхать. свечи выкручивать и смотреть.
вообще у тебя лямбдазонды есть, можешь втулить обд адаптер и смотреть на телефоне/планшете.

 

[Novel]

вообще у тебя лямбдазонды есть, можешь втулить обд адаптер и смотреть на телефоне/планшете.

оно разве не в попугаях показывает типа больше/меньше 14.7, или из напряжения лямбды обычной можно получить состав смеси?

вообще, afr мне видится намного более полезным датчиком, чем egt. по крайней мере он помог мне обнаружить и отловить 2 проблемы, когда у меня перестал нормально качать насос на верхах (выше писал про это), и когда умерла первая лямбда.
а egt никаких аномалий не показывал никогда, ни когда на 95 приходилось ездить, ни когда детон был от насоса и т.п.

 

[Raf]

оно разве не в попугаях показывает типа больше/меньше 14.7, или из напряжения лямбды обычной можно получить состав смеси?

вообще, afr мне видится намного более полезным датчиком, чем egt. по крайней мере он помог мне обнаружить и отловить 2 проблемы, когда у меня перестал нормально качать насос на верхах (выше писал про это), и когда умерла первая лямбда.
а egt никаких аномалий не показывал никогда, ни когда на 95 приходилось ездить, ни когда детон был от насоса и т.п.

на бубаре одна из лямбд помоему широкая. есть ли какие то способы смотреть с мозга конкретные показания кроме густо/пусто хз. субаристы пусть пояснят.
а вообще да егт нафиг не надо, а вот афр вполне себе полезная штука.
вопрос изначально не так стоял. хочет егт пусть ставит.

 

[shad]

без него - выхлоп нюхать. свечи выкручивать и смотреть.
вообще у тебя лямбдазонды есть, можешь втулить обд адаптер и смотреть на телефоне/планшете.

оно?
на ios запустится? ато везде только про андроид расписано да про винду

вообще, afr мне видится намного более полезным датчиком, чем egt. по крайней мере он помог мне обнаружить и отловить 2 проблемы, когда у меня перестал нормально качать насос на верхах (выше писал про это), и когда умерла первая лямбда.
а egt никаких аномалий не показывал никогда, ни когда на 95 приходилось ездить, ни когда детон был от насоса и т.п.

лямбды 2 пока, но как я понимаю, после скидывания катализаторов - 2ая будет бесполезной..
AFR куда вообще вкручивается? вместо лямбды?

детон и прочие аномалии мотора хочешь сказать проще смотреть по AFR, нежели по EGT?
скажем, отдельно если взять, паршивый бензин - по какому датчику лучше смотреть?

 

[E36/46]

оно?
на ios запустится? ато везде только про андроид расписано да про винду


лямбды 2 пока, но как я понимаю, после скидывания катализаторов - 2ая будет бесполезной..
AFR куда вообще вкручивается? вместо лямбды?

детон и прочие аномалии мотора хочешь сказать проще смотреть по AFR, нежели по EGT?
скажем, отдельно если взять, паршивый бензин - по какому датчику лучше смотреть?

оно

 

[Raf]

оно?
на ios запустится? ато везде только про андроид расписано да про винду


лямбды 2 пока, но как я понимаю, после скидывания катализаторов - 2ая будет бесполезной..
AFR куда вообще вкручивается? вместо лямбды?

детон и прочие аномалии мотора хочешь сказать проще смотреть по AFR, нежели по EGT?
скажем, отдельно если взять, паршивый бензин - по какому датчику лучше смотреть?

хз у меня plx http://www.plxdevices.com/
на ифонах не пробовал.

афр и есть лямбда широкополосная с будильником и выходом на мозг. вместо первой ставят.
детон кноком. вообще у тебя задач каких то не стандартных не стоит, посмотри как люди делают и делай так же. правда есть вероятность как у жестьсестя гряду будильников поставить и ездить как цыган...

 

[Novel]

AFR куда вообще вкручивается? вместо лямбды?

детон и прочие аномалии мотора хочешь сказать проще смотреть по AFR, нежели по EGT?
скажем, отдельно если взять, паршивый бензин - по какому датчику лучше смотреть?

у меня afr вкручен в приемку, рядом с обманкой второй лямбды. можно и вместо нее вкрутить, если мозг так прошит, что физическая обманка не нужна ему.

детон имхо смотреть лучше всего по штатному датчику детонации, т.е. через мозг как-нибудь.

 

[Novel]

афр и есть лямбда широкополосная с будильником и выходом на мозг. вместо первой ставят.

оригинал лямба которая, она не широкополосная и показывает не состав смеси, а богаче или беднее она 14.7.
первую лямбду не очень понятно как им заменить, или машину в open loop постоянный переводить?

 

[Raf]

оригинал лямба которая, она не широкополосная и показывает не состав смеси, а богаче или беднее она 14.7.
первую лямбду не очень понятно как им заменить, или машину в open loop постоянный переводить?

инновейтовские лямбды с контроллером могут нужные мозгу параметры скидывать. ща гляну че за лямбда у меня от субаря валяется, как раз передняя.

 

[Raf]

оригинал лямба которая, она не широкополосная и показывает не состав смеси, а богаче или беднее она 14.7.
первую лямбду не очень понятно как им заменить, или машину в open loop постоянный переводить?

инновейтовские лямбды с контроллером могут нужные мозгу параметры скидывать. ща гляну че за лямбда у меня от субаря валяется, как раз передняя.

 

[Raf]

Subaru22641-AA211
вот такая у меня валяется. бубаристы пишут широкая. сам хз, нужно запихать куда нибудь, глянуть че показывает.

 

[Raf]

Subaru22641-AA211
вот такая у меня валяется. бубаристы пишут широкая. сам хз, нужно запихать куда нибудь, глянуть че показывает.

 

[shad]

оно

ios по блютусу подключится или вай-вай смотреть?

хз у меня plx http://www.plxdevices.com/
на ифонах не пробовал.

афр и есть лямбда широкополосная с будильником и выходом на мозг. вместо первой ставят.
детон кноком. вообще у тебя задач каких то не стандартных не стоит, посмотри как люди делают и делай так же. правда есть вероятность как у жестьсестя гряду будильников поставить и ездить как цыган...

они сколько за доставку то затребуют? с америки тащить..

грядки не будет
1 будет в крыле и 3 либо вместо мафона, либо вместо воздуховода (под мафоном)
(2 фотке, 1 правда брз а не сти)
3 точно знаю - буст + t + P масла
1 не уверен - кнок / ЕГТ / АФР

нормальный кнок - это наушники, а ездитть с ними я точно не буду
гирлянку из мигающих и переливающихся лампочек от простых кноков я не хочу, да и ужасно смотрятся они

хочу что будет нагляднее показывать что мотору плохо и бензин Гэ
афр сможет это показать?

у меня afr вкручен в приемку, рядом с обманкой второй лямбды. можно и вместо нее вкрутить

т.е. в даунпайп его?
как я понимаю АФР же не критичны температура газов и наличие турбины?