Потенциальный идёт в салон и покупает. У нас только владельцы черри.
Мне и с машиной не нужны ни встречи, ни совместные покатушки с малознакомыми персонажами...
mobile-review.com Ты известный мизантроп. Почему тайный доступ? Купи машину и обменивайся всяким разным. Ну нафига нам персонажи типа Андрея форда? Будет говорить какое говно мы тут все купили?Мне и с машиной не нужны ни встречи, ни совместные покатушки с малознакомыми персонажами...
А вот если обмен технической информацией прячут за каким то отдельным тайным доступом и клубом избранных-то это просто чванство и, скорее всего, какой то коммерческий умысел.
нет кода доступа - только читай
Да они там похоже и без оптимизации просто не вывозят конкуренцию.В продолжении темы оптимизации на Фольсваген: на Шкоду будут ставить китайские двигатели Saic.
Skoda планирует использовать гибридную технологию китайской компании SAIC
Компания Skoda планирует использовать в своих машинах гибридную технологию, созданную китайской компанией SAIC. Ожидается, что машины с гибридной силовой установкой от SAIC должны появиться под брендом Skoda на китайском рынке. Skoda в Китае является частью совместного предприятия SAIC Volkswagen. В
Все правильно, я не состою и не вступаю в секты
Это не секта, это общество анонимных алкоголиков.
Та же секта...)
Не надо вешать мне прогандонскую лапшу на уши
. Этого "добра" у нас навалом. Так из-за чего происходит "невыдерживание конкуренции" как раз и отвечает директор Фольсваген в той же статье Блумберга. )))
Так об этом ничего нет в той статье которую я привёл.
на АС! Ты себе что ли?Моё пренебрежительное ФУ пропагандистам
А, ну это другое
И не замечает что официально! экономика Германии показала в 2023 году -0.3% по отношению к 2022году. В этом году вроде как предсказывают рост, но только на 0.1%.
Да ты правильно подметил ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ, но Европа ставила себе цель к 2040 ( точно не помню) полностью перейти на электротягу. И тут такое. Не выдерживают конкуренции с Китаем. Тут либо отменять свои планы и продолжать ездить на бензинках, так как дизель они уже запретили, либо закрываться. Работать только на экспорт скорее всего не получится.Не надо вешать мне прогандонскую лапшу на уши
Посмотреть вложение 521721
вот что пишет Лента. Акцент статьи на проблемах в экономике.
На самом деле речь о невыдерживании Фольксом конкуренции со стороны китайских производителей ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ.
Нехрен тут пропаганду транслировать. Слишком паливно получается.
О наших "заслугах" с сфере автопроизводства вообще, и электромобилей в частности, правильно помолчал. Не о чем даже говорить. Нет темы для разговора. Одна только пропаганда как за бугром всё хреново. Своим то похвастаться нечем. В СССР слушая программу ВРЕМЯ на первом канале о загнивающем западе, много чем своим похвастаться можно было. Сейчас вообще нечем. Разве что пропагандистами
Пару дней прошло, но если мне не изменяет память, то слово "электромобиль", во всех вышеперечисленных статьях упоминалось только один раз, и кажется с приставкой "в том числе"))) Заново читать не полезу, вопрос про российский автопром - это вообще передёргивание)))Не надо вешать мне прогандонскую лапшу на уши
Посмотреть вложение 521721
вот что пишет Лента. Акцент статьи на проблемах в экономике.
На самом деле речь о невыдерживании Фольксом конкуренции со стороны китайских производителей ЭЛЕКТРОМОБИЛЕЙ.
Нехрен тут пропаганду транслировать. Слишком паливно получается.
О наших "заслугах" с сфере автопроизводства вообще, и электромобилей в частности, правильно помолчал. Не о чем даже говорить. Нет темы для разговора. Одна только пропаганда как за бугром всё хреново. Своим то похвастаться нечем. В СССР слушая программу ВРЕМЯ на первом канале о загнивающем западе, много чем своим похвастаться можно было. Сейчас вообще нечем. Разве что пропагандистами