Слушай ! Ну нельзя же быть таким эээээ ....неадекватным! Ты вот расскажи - а давно это производитель одного товара выдаёт производителю другого товара лицензию? В данном случае ты клевещешь, что производитель ГБО имеет права отозватьС форума Патриотов была инфа, что производитель ГБО у УАЗа лицензию отозвал, через жопу кривыми руками делалось на заводе
лицензию, которую он не выдаёт априори? Эт с каких пор производитель ГБО стал лицензирующим органом? А завтра лицензию у РЕНО отберёт производитель болтов? И завод встанет? Ну ты ....кури там поменьше что ли!А не могли бы вы мне подсказать почему на наш Российский автопром только недавно стали штатно устанавливать ну например кондиционер ? или на ту же ЛАДУ усилитель руля? Я уж про подушки безопасности умолчу! А потому, что если всё это поставить, то цена зашкалит за 15 000 баксов! И тогда трудно будет объяснить царю батюшке откуда такая высокая цена на машину и почему у менеджера по закупкам такой нескромный дом на рублёвке! Вы какое объяснение хотели бы услышать? И в сравнении субару легаси в штатах новая стоит 21 000 зелёных! В полном фуле! А камри от 16 000!Ну, даже если предположить, что это правда и именно ЗАВОД выпускал серийно такие авто (кстати, а где об этом можно прочитать?), то отчего же УАЗ прекратил выпуск таких автомобилей? Сейчас на сайте УАЗа нет никаких упоминаний о битопливных автомобилях, хотя у них есть коммерческие авто на бензине, куда газ просится в первую очередь! Казалось бы - УАЗ прожорливый, на него ГБО очень выгодно ставить, окупаемость намного быстрее, чем на легковых авто - так отчего у УАЗа тема ГБО затухла-то?
А по поводу метана - да пожалуйста, качайте
а вы в этот момент видимо недалеко от места взрыва стояли? Не контузило случаем?А как взрывается баллон пропановый я видел, поболе 300 грамм тротила там эквивалент
К сожалению ( или к счастью установщиков ГБО) серийно в России ГБО устанавливается только на ГАЗЕли. Разница в цене "с" и "без" OMVL - 28000 рублей!Да? Ну в таком случае покажите мне серийный легковой авто российского производства с поставленным штатно ГБО. Ну и цены соответственно!
А вот когда покажете цены, тогда и сравним стоимость установки в гараже и на заводе. В моих ссылках такого не было. На гранту из этой ветки тыкать не надо, потому что серийно такая машина не производится. Так какой автопроизводитель серийно делает для России легковые авто на газе?
Тебе ж писали, что не аргумент это против газа в принципе! Ставят , не ставят - какая разница! Хотя тебе тут доказательств накидали - тьма! Тебя вот спрашивали про видеорегистратор, про фаркоп, багажник на крышу! Ну не ставят же на конвейере! Ну не пользуйся ты всем этим! Чего уж там!
ну извини! Ща уточню на cars.com. А у нас камрюха от 980! Почувствуй разницу!
точно! За 16 не купишь! Вот за 17 с небольшим пожалста!
Это мошеннический скрин с NADA - для лохов... Видимо, как и "Италгаз"....
Есть! Экономическое и техническое! Эконом ( когда был ещё институтом)!
Очень ныне модно заканчивать сразу один и тот же ВУЗ! Ну и в одно и то же время! Заплатил , посетил, получил корочки! Кайф! И хоть пять дипломов!
Скажи эти слова нашим форумно-гаражным установщикам, ага.
ты тут усмотрел какой вред от газа? Автопроизводителям безусловно сложнее пройти этот путь!
А можно узнать почему?
Потому что они несут ответственность за свою работу, в отличии от гаражных горе-мастеров.