Авиакомпания "Саратовские авиалинии" (Саравиа)

[ArtemSaratov]

Уже пару лет нет такого тарифа

Странно.
Мне помнится, что еще в 2012/2013 году был - кто-то из знакомых пользовался.
Но могу путать года - спорить не буду.

 

[Genix]

Ну вы так ради интереса сравните срок действия новогодних тарифов, что ли.

 

[Savoy]

Салон - мрак. Текстиль приятнее.

 

[Буржуй]

Салон - мрак. Текстиль приятнее.

тебя уже вычеркнули из списка пассажиров)

 

[Самурай]

Такое чувство что в правительственный гараж с Волгами, привезли подержанный мерседес, конечно да плюсов много, давно пора, жаль что так поздно начали переоснащение.

 

[Ban'Deras]

кто летал 31 декабря из Москвы в Саратов рейс последний когда? вечерние бывают?

 

[Самурай]

Embraer-195

 

[Savoy]

тебя уже вычеркнули из списка пассажиров)

Правда? Место "Г" освободилось?))

 

[Глебучев Овраг]

Если убрать такие субъективные вещи, как вонь в салоне (это зависит не от морального возраста машины, а оn аккуратности хозяев) и кресла круглые\широкие\узкие\квадратные - то в чём моральная старость яков, если древний як и супер эмбраер основную функцию - лететь- выполняют одинаково час тридцать?

Функцию лететь как раз "Эмбраер" выполняет побыстрее. До Москвы летное время вряд ли превысит час. При всем уважении к Яку, есть у него ряд архаизмов, от которых ушли в конструкции современных самолетов. А именно: - 3 двигателя (у всех современных "одноклассников", и даже у более тяжелых машин их только 2); - Т-образное хвостовое оперение и встроенный трап существенно утяжеляют конструкцию; - "толстое" крыло огромной площади. Это, конечно, улучшает взлетно-посадочные характеристики, но изрядно мешает в крейсерском полете; - невозможность летать на верхних "эшелонах"; - трехчленный экипаж. Все это существенно бьет по экономике. К тому же, поддержание летной годности "пожилых" самолетов стоит гораздо дороже, чем молодых. Поэтому практически все авиакомпании избавились от старой советской техники и перешли на современную импортную. А немногочисленные российские и поздние советские самолеты строят по уже давно ставшей классической схеме - тонкое узкое крыло, 2 двигателя под крылом, оперение обычной схемы. И внешне весьма непросто отличить Ту-204 от Boeing 757, SSJ-100 от Embraer 170. И только Аны верны своему дизайну "грузовика".

 

[Lady Winter]

Подскажите хорошие места на новом самолете?
Не совсем понятна компоновка салона - судя по схеме на сайте саравиа - салон без бизнес-класса... или это просто схема примерная???

 

[Usher]

Подскажите хорошие места на новом самолете?
Не совсем понятна компоновка салона - судя по схеме на сайте саравиа - салон без бизнес-класса... или это просто схема примерная???

Тут пишут -вместимость этого самолета - 114 мест, из которых 10 - повышенной комфортности.

 

[Глебучев Овраг]

Не совсем понятна компоновка салона - судя по схеме на сайте саравиа - салон без бизнес-класса... или это просто схема примерная???

2 передних ряда по левому борту и 3 по правому имеют увеличенный шаг (т.е. расстояние между рядами) и отделены от остального салона шторкой. Сами кресла такие же. Это и есть "места повышенной комфортности". Но и у остальных кресел шаг вполне себе приличный. На Яке у меня колени упирались, а здесь еще остается пространство.

Место "Г" освободилось?

Нумерация кресел в ряду вообще непонятная. Не помню точно, но не АБ и ВГ, и не AB и CD, а какие-то не поддающиеся логике сочетания букв.:to_clue:

 

[Самурай]

Подскажите хорошие места на новом самолете?
Не совсем понятна компоновка салона - судя по схеме на сайте саравиа - салон без бизнес-класса... или это просто схема примерная???

Хорошие места всегда сзади.

 

[Strekoza]

Хорошие места всегда сзади.

Для поцелуев?:derisive: Ты с киноМ не перепутал?

 

[Буржуй]

2 передних ряда по левому борту и 3 по правому имеют увеличенный шаг (т.е. расстояние между рядами) и отделены от остального салона шторкой. Сами кресла такие же. Это и есть "места повышенной комфортности". Но и у остальных кресел шаг вполне себе приличный. На Яке у меня колени упирались, а здесь еще остается пространство.

Нумерация кресел в ряду вообще непонятная. Не помню точно, но не АБ и ВГ, и не AB и CD, а какие-то не поддающиеся логике сочетания букв.:to_clue:

могут быть AB и EF.

 

[Буржуй]

Хорошие места всегда сзади.

Ты про отдельные купе класса WC ?

 

[Самурай]

Ты про отдельные купе класса WC ?

Какие Вы все пошлые, ты почитай статистику выживших в авиакатастрофах и посмотри какие места они занимали. Тем более у ЯК-42 лучше сзади не сидеть из за двигателей отвалиться может и упасть в салон.

 

[Adept]

могут быть AB и EF.

AC и DF

 

[Буржуй]

Какие Вы все пошлые, ты почитай статистику выживших в авиакатастрофах и посмотри какие места они занимали. Тем более у ЯК-42 лучше сзади не сидеть из за двигателей отвалиться может и упасть в салон.

типун тебе на язык, млять...

 

[Буржуй]

AC и DF

логика есть
типа 1 и 3, 4 и 6 кресла, серединных нет то))) салон самоля Уже чем у ЯК-42 немного.