Audi A4 vs. ... Или как тяжело выбирать))

[Nusferatus]

Выбор становится сложнее)) Мда... задумался еще глубже... Бумер терзает мою душу

 

[Nusferatus]

 

[Nusferatus]

.

 

[FOMA]

зачотный бумер. есть такой в продаже?

 

[Dr.Lecter]

зачотный бумер. есть такой в продаже?

+1
Почти такой же клевый, как предыдущая Ауди А4! :crazy:

 

[Nusferatus]

зачотный бумер. есть такой в продаже?

Вналичии нет - их быстро хапают в Питере. Шницерский и недели не простоял.
Можно привезти легко.

 

[Radik]

Ты этта, хорош дразницца)) Слюнки уже потекли - придется А4 и 352i брать, а то потом жалеть буду всю жизнь :grin: Кстати, он же в хлам тонированный :rofl:

зачотный бумер. есть такой в продаже?

Ага, и не говори))

Это радует. Клиренс будет маленький при спортивной подвеске, у меня это вылечилось установкой т.н. восточного пакета. Расход по городу паспортный 12,7 л/ 100 км, фактически так и есть при спокойной езде. По трассе, когда круиз- контроль на 90 км/ ч, выходит 6,9- 7 л/ 100 км. Двигатель 2494 куб. см, 170 л.с.

Мне как любителю БМВ вообще нельзя такие машины показывать)) Я просто вот еще насчет чего думаю: задний привод зимой не есть гуд - в этом году выталкивал несколько раз соседские Мерсы и Бэхи, радовался, что у меня передний... Если будет полный привод xi, то и расход будет побольше? Я сейчас выбираю исходя из того, что машина в семье будет одна, поэтому будет эксплуатироваться во всех направлениях: город, дача, лето, зима, дальние поездки - поэтому вариант для выбора должен быть полностью оптимальный)) Еще вопрос: ГРМ у Ауди и БМВ цепной или ременный? Я просто тупо забыл, а лазить искать инфу лень...

 

[FOMA]

вот кстати тут почитай можешь и посмотреть скрины. я обслуживал свою Ауди Авант у оф.дилера. там видно что делали и скока стоит. Канешна можно сделать не оф.дилера и будет гораздо дешевле. Но они дают год гарантии на выполненные работы. На Аванте ГРМ заменили. ремни. На 3,2 FSI цепь говорят. Кароче от движка зависит.

 

[Nusferatus]

А4 Б6 зачотная машинка, единстный минус - всёж покапризней 1.8Т, нежели движки бмв) Вопщем решай, к чему больше душа лежит.)
А4, А6 или 325))

 

[Radik]

А6 вряд ли, если только "мыльницу", но она по деньгам влезет скорее года 2002-го. Тогда уж лучше 525i или 530d взять, они мне симпатичнее, да и ходовка понадежнее))
Я в свое время катался на "мыльнице", слабовата она, в Мск и то ходовку по кругу меняли после меня :rofl:

Просто хочется машинку посвежее, поновее, да и дизайн чтоб современный был))

 

[Radik]

А4 Б6 зачотная машинка, единстный минус - всёж покапризней 1.8Т, нежели движки бмв) Вопщем решай, к чему больше душа лежит.)
А4, А6 или 325))

А в чем именно слабость движков Ауди? Более чувствительны к качеству бензина? Есть ли принципиальные отличия у америкосов и немцев в плане двигателя, например? Т.е. в американских версиях двигатель переработан в какой-то степени?
И еще: вычитал, что у А4 в некоторой степени вялые тормоза - так ли это?

 

[MAFIA]

А в чем именно слабость движков Ауди? Более чувствительны к качеству бензина? Есть ли принципиальные отличия у америкосов и немцев в плане двигателя, например? Т.е. в американских версиях двигатель переработан в какой-то степени?
И еще: вычитал, что у А4 в некоторой степени вялые тормоза - так ли это?

всем известно что бмв славиться неубиваемыми движками,....насколько я знаю бензин в америки не ахти....слышал что в америку шли бумеры с дороботанными движками(у друга была 528,с движком 3 литра,..очень неприхотливая к бензину)

 

[FOMA]

Да нет ни в чом слабости в движках. Нам с тобой вобщем то это не увидеть. Движки просто совершенно разные. Засада движков и вообще политики БМВ в том, что если машина БМВ 325, то объём там будет больше 2500 . Т.е. засада для перегонщиков при оплате пошлины на растоможке. Т.е. Ауди если указывают что например машина Ауди А4 2,0, то и двиг там будет 1989 см в кубе например. А у БМВ объём будет больше указанных на самой машине цифр. Немного, но больше. И это обычно влияет при оплате пошлины.
Про тормоза не могу ничего лично я сказать. не сравнивал.
Ну а вообще то и считаецца и в некоторой степени так и есть, что БМВ более заточена под спортивность, чем Ауди такой же комплектации. Т.е. чуть резче заточен двиг и чуть более спортивно заточены тормоза. И подвеска чуть жестче и чуть ниже. От этого всего выигрыш идёт в управляемости в целом.

 

[FOMA]

у друга была 528,с движком 3 литра,..

вот про это я и написал. машина БМВ 528, а двиг 3 литра :grin:
Можно смело покупать беху 520 и в ней будет движок 2,2л
Мне БМВ не нравицца жосткой подвеской. 2 товарища купили новые трёшки. Машины отличные, гоняюцца прикольно, но трясуцца в них по нашим колдобинам ужасно. :sarcastic:

У меня щас в ауди 3,2 и то появляюцца сверчки и скрипы. Это от низкопрофильной резины ( 245/40/R18 ) и спортивного/агрессивного стиля езды. А вот А6 Авант плавает по всем ямам и даже неслышно ничего и ничего не скрипит в салоне. Потому как резина 195/65/R15 и стиль езды нормальный у жены. Хотя подвеской я ваще не занимался за 2 года. Думаю и прям передо мной её немец не ремонтировал.

 

[Radik]

На данный момент после ужасно жесткой подвески на Мазде, да и не менее жесткой на Хонде, хотелось бы что-нибудь более мягкое. БМВ была до этого, но Мазда оказалась гораздо жестче. А вообще, на мой взгляд, Галант был самым мягким из моих машин.

Насчет объема движков и несоответствия обозначениям у БМВ - я знаю следующее: 523i - двиг ~2490 куб. см, 528i - ~2990 куб. см, 316i - ~1890 куб. см - насколько я понимаю, они все были дефорсированными. А вот 525i и 325i выпускались с "честными движками" 2,5 л, причем объем был немного меньше этих самых 2500 куб. см.

Все это, конечно, хорошо. Надо только определиться, на что денег хватит))

 

[Nusferatus]

Да нет ни в чом слабости в движках. Нам с тобой вобщем то это не увидеть. Движки просто совершенно разные. Засада движков и вообще политики БМВ в том, что если машина БМВ 325, то объём там будет больше 2500 . Т.е. засада для перегонщиков при оплате пошлины на растоможке. Т.е. Ауди если указывают что например машина Ауди А4 2,0, то и двиг там будет 1989 см в кубе например. А у БМВ объём будет больше указанных на самой машине цифр. Немного, но больше. И это обычно влияет при оплате пошлины.
Про тормоза не могу ничего лично я сказать. не сравнивал.
Ну а вообще то и считаецца и в некоторой степени так и есть, что БМВ более заточена под спортивность, чем Ауди такой же комплектации. Т.е. чуть резче заточен двиг и чуть более спортивно заточены тормоза. И подвеска чуть жестче и чуть ниже. От этого всего выигрыш идёт в управляемости в целом.

Да нет, я про другое - про банальную надёжность в качестве семейного автомобиля - авто с атмосферником, нежели с турбиной.

PS:У 325 бмв рабочий объём двигателя 2494 см3. :victory:
Такой прикол был тока с 316, у которой 1796 - но это не крититчно, т.к. всё равно в одном ценовом диапазоне лежат 1.6 и 1.8 - разница малозначинма при растаможке.
Ещё такое у 523й - у неё тоже двиг объёмом 2494, это тоже некритично, т.к. тоже в одном диапазоне пошлин.
У 318 - 1895 - тож пофигу, ставка одна.
У остальных бумеров такого чёт не припомню
У 328 - 2793
У 330 - 2979

 

[Radik]

В выходные размышлял по поводу БМВ 325i. Жаль, что у меня нет возможности сейчас сравнить их в деле с А4. Я имею в виду салон - меня он как-то смущает в БМВ, кажется маленьким...
Кстати, как чувствуют себя задние пассажиры? В БМВ всегда было мало места сзади.
Еще думаю насчет габаритов А4 - как с парковкой? 325i в этом плане лучше - знаю точно.
И еще - можно найти точную информацию по клиренсу у американских А4 и 325i?

 

[Nusferatus]

В выходные размышлял по поводу БМВ 325i. Жаль, что у меня нет возможности сейчас сравнить их в деле с А4. Я имею в виду салон - меня он как-то смущает в БМВ, кажется маленьким...
Кстати, как чувствуют себя задние пассажиры? В БМВ всегда было мало места сзади.
Еще думаю насчет габаритов А4 - как с парковкой? 325i в этом плане лучше - знаю точно.
И еще - можно найти точную информацию по клиренсу у американских А4 и 325i?

Рекомендую обратиться к Павел А., у него есть такой пепелац в наличии!
А4 приходи на СТО - посморишь, стоит там одна.. Кап ремонта двигла требует. Как раз 1.8Т кваттро

 

[Павел А.]

У меня 323i, объём 2494 куб. см, 170 л.с. Сиденья спортивные, кожа с тряпкой, могу показать и дать потрогать 8 мая.

 

[Radik]

Спасибо за информацию, обязательно воспользуюсь предоставленной возможностью. На СТО я заеду.
Павел, а 8 мая - где и когда можно будет встретиться? Если удобно - координаты для связи в личку.