Accent vs Aveo

[Странник]

Кондиционер ключевое слово, 1.4 или 1.5? Я за Accent:148:

 

[Nusferatus]

авео старый кузов седан

Тогда точно акцент.
У авео одна беда - слабые движки. Они реально напрягаются тягать эту коляску -> больший износ.

Был как то авео. прогорел один из цилиндров в коллекторе выпускном (он пластиковый), а их оказывается нет в природе!!! пришлось паять холодной сваркой и на продажу.
Так что луч ше Акцент!!! 140%!!!!

Во, за примерами даж далеко ходить нинада))

 

[extremal]

Я никого не хочу обидеть. Весь вопрос в цели обладания машиной.
Прошел год с момента покупки ноута, за это время в сервисе я был один раз на ТО 1 - 15000 км, пробег за год составляет 25000 км. В машине не делалось ничего, я просто на ней езжу.
Е 34 безусловно более интересная машина, но она столько же проходит без какого-либо внимания к ней?
Для чего нужна машина автору, чтобы с ней приятно возиться или просто ездить? Выбор от этого зависит.

А если взять новую(допустим такое возможно сейчас)) Е34 и ниссан ноут ?
Что проездиет дольше без вложений?

 

[Nusferatus]

и такую предлагают. Если не ошибаюсь 91 год, 1,8 моник, снежка полностью крашен, 200р. Но боюсь таких годов!

Космонафтическая цена, с учётом кризиса особенно. Тока вот вапрос - гдеж ты нашёл 45ю сотку с 1.8 моновпрыск?

А если взять новую(допустим такое возможно сейчас)) Е34 и ниссан ноут ?
Что проездиет дольше без вложений?

Бгг)
Тока вот если предположить, что в природе существует новая е34, то стоить она будет как 3 нисан ноута)

Если вдруг что понадобится из запасных частей - добро пожаловать на разборки (классные запчасти по цене жигулевских).

Про запчасти чушь несёте, уважаемый..

 

[Radik]

Бгг)
Тока вот если предположить, что в природе существует новая е34, то стоить она будет как 3 нисан ноута)

А что!? Если не ошибаюсь, в Германии под спецзаказ официальный производитель может собрать такую. И стоить она будет дороже новой Е60

 

[Nusferatus]

А что!? Если не ошибаюсь, в Германии под спецзаказ официальный производитель может собрать такую. И стоить она будет дороже новой Е60

Приходи, посмотришь на мою. Машина всего второй год ездиет по России))

Патеме - Агцент.

 

[MENTos]

Для начала было бы не плохо определиться с тем сколько Вы хотите потратить на новую машину.
На мой взгляд для города (учитывая Ваши требования) при бюджете до 300 т.р. оптимальный выбор - Дэу Матиз. Во-первых, машина будет новой и на гарантии, во-вторых, тазик реально неплохой (по собственному опыту) по своим характеристикам, да и денег на эксплуатацию много требовать не будет.
Все остальное (Авео, Акцент и Логан) стоит минимум 320 т.р.
А если брать б.у. , то нужно быть готовым к тому, что если что придется самому оплачивать ремонт.

уж лудьще Нексиа!?!?!?

 

[extremal]

Космонафтическая цена, с учётом кризиса особенно. Тока вот вапрос - гдеж ты нашёл 45ю сотку с 1.8 моновпрыск?

Бгг)
Тока вот если предположить, что в природе существует новая е34, то стоить она будет как 3 нисан ноута)

Про запчасти чушь несёте, уважаемый..

Насчёт аудюхи тоже интересно стало...хотя малоли что там выпускали )))
Вот и я о том-же....сравнивать машину,которой год и машину которой 19 просто напросто не этично ((((

 

[Roganofff]

Насчёт аудюхи тоже интересно стало...хотя малоли что там выпускали )))
Вот и я о том-же....сравнивать машину,которой год и машину которой 19 просто напросто не этично ((((

Вот и я о том же! Может авдотья и надежнее, но эта надежность скорее относится к новым автомобилям. Хотя знакомый купил год назад бочку, и не знает никаких проблем! Короче на какую машину нарвешься! А риск хоть и благородное дело... но не во время кризиса.

 

[Can]

Авео - там мне кажется пластик лучше, да и со стороны солиднее)
это я больше про обновленный АВЕО. в старом внутри не бывал.

 

[Can]

Если 1,4 конечно же)

ну а так Акцент тоже ничего и движок помощнее.

 

[Andrey Ford]

Когда сравнивал Акцент и Авео, рестайл, больше понравился Авео, но купил все таки Форд Фьюжен,
а так может имеет смысл еще глянуть Рено и Пыжик 206 седан

 

[323]

А если взять новую(допустим такое возможно сейчас)) Е34 и ниссан ноут ?
Что проездиет дольше без вложений?

Никогда не увлекался фантастикой.

Если неэтично сравнивать девятнадцатилетний автомобиль с трехлетним, то зачем советовать выбрать девятнадцатилетний?

Про разборки полную чушь написал, каюсь. Кто будет спорить, двадцатилетний автомобиль значительно проще обслуживать, никакой гарантии, плановых ТО, все через знакомых и обширные связи, которыми любой владелец старого атомобиля очень быстро обрастает.

 

[Myst1k]

Да, помогли автосаратовцы, по результатам опроса 26-26

 

[Roganofff]

Для себя я решил искать акцент.