Accent vs Aveo

[Roganofff]

Акцент, а лучше Audi 100/A6 в 45 кузове

и такую предлагают. Если не ошибаюсь 91 год, 1,8 моник, снежка полностью крашен, 200р. Но боюсь таких годов!

 

[323]

и такую предлагают. Если не ошибаюсь 91 год, 1,8 моник, снежка полностью крашен, 200р. Но боюсь таких годов!

Да они не ломаются вообще! Тогда такие машины делали, они по 100 лет пробегают без замены масла. А какое наслаждение, будешь ездить на большой машине, сиденья просижены, салон потерт.
Если вдруг что понадобится из запасных частей - добро пожаловать на разборки (классные запчасти по цене жигулевских).

Если на машине хочешь ездить, а не заниматься ей бесконечно, даже и не думай об этом.

 

[Frol]

+1 за Aveo. Голосовал за внешний вид. К сожалению, не знаком с ТХ

 

[Myst1k]

Авео

 

[extremal]

Да они не ломаются вообще! Тогда такие машины делали, они по 100 лет пробегают без замены масла. А какое наслаждение, будешь ездить на большой машине, сиденья просижены, салон потерт.
Если вдруг что понадобится из запасных частей - добро пожаловать на разборки (классные запчасти по цене жигулевских).

Если на машине хочешь ездить, а не заниматься ей бесконечно, даже и не думай об этом.

И не говорите...ещё забыли сказать,как противно,когда с твоей машиной фотографируются люди...


По конкретной теме:Сначала тоже гораздо больше нравилсо акцент...а потом путём сравнений выяснилось,что авео на порядок выше машина

 

[323]

И не говорите...ещё забыли сказать,как противно,когда с твоей машиной фотографируются люди...

Я никого не хочу обидеть. Весь вопрос в цели обладания машиной.
Прошел год с момента покупки ноута, за это время в сервисе я был один раз на ТО 1 - 15000 км, пробег за год составляет 25000 км. В машине не делалось ничего, я просто на ней езжу.
Е 34 безусловно более интересная машина, но она столько же проходит без какого-либо внимания к ней?
Для чего нужна машина автору, чтобы с ней приятно возиться или просто ездить? Выбор от этого зависит.

 

[GSA]

Акцент. :victory:

 

[Roganofff]

Я никого не хочу обидеть. Весь вопрос в цели обладания машиной.
Прошел год с момента покупки ноута, за это время в сервисе я был один раз на ТО 1 - 15000 км, пробег за год составляет 25000 км. В машине не делалось ничего, я просто на ней езжу.
Е 34 безусловно более интересная машина, но она столько же проходит без какого-либо внимания к ней?
Для чего нужна машина автору, чтобы с ней приятно возиться или просто ездить? Выбор от этого зависит.

Машина нужна для езды по городу. По большому счету до работы и назад, т.е. динамика, разгон и максимальная скорость для меня не принципиальны! Решающая роль- кондиционер, поэтому и решил продавать свою 14.

 

[323]

Машина нужна для езды по городу. По большому счету до работы и назад, т.е. динамика, разгон и максимальная скорость для меня не принципиальны! Решающая роль- кондиционер, поэтому и решил продавать свою 14.

Тогда машину лучше брать максимально свежую и по году выпуска и по возрасту модели. Получается - авео.
Если задумаешься про Гетц, а это очень неплохой вариант, могу подсказать контакт, товарищ сейчас как раз продает (2005 год, механика, пробег около 50000, 250 т.р.)

 

[Nikita]

Хоть и нравится акцент, но голосую за авео, из-за клиренса прежде всего, да и по налогам за акцент переплачиваешь из-за 2-х лишних лошадок.

 

[Roganofff]

Тогда машину лучше брать максимально свежую и по году выпуска и по возрасту модели. Получается - авео.
Если задумаешься про Гетц, а это очень неплохой вариант, могу подсказать контакт, товарищ сейчас как раз продает (2005 год, механика, пробег около 50000, 250 т.р.)

спасибо за предложение, подумаю.

 

[antoha64rus]

хочешь не плохой внешний вид- авио, хочешь надежность- акцент

 

[antoha64rus]

Я никого не хочу обидеть. Весь вопрос в цели обладания машиной.
Прошел год с момента покупки ноута, за это время в сервисе я был один раз на ТО 1 - 15000 км, пробег за год составляет 25000 км. В машине не делалось ничего, я просто на ней езжу.
Е 34 безусловно более интересная машина, но она столько же проходит без какого-либо внимания к ней?
Для чего нужна машина автору, чтобы с ней приятно возиться или просто ездить? Выбор от этого зависит.

Те повезло отличные ниссаны- это внедорожники, а остальное 50 на 50:yes4:

 

[Roganofff]

хочешь не плохой внешний вид- авио, хочешь надежность- акцент

А мне акцент внешне больше нравится. И слышал, что в обслуживании они дешевле. Но авео продает знакомый, и эту машину знаю с первого дня, а это огромный плюс!

 

[antoha64rus]

А мне акцент внешне больше нравится. И слышал, что в обслуживании они дешевле. Но авео продает знакомый, и эту машину знаю с первого дня, а это огромный плюс!

Если знакомый и машину знаешь то авио:yes4:

 

[Roganofff]

Ребят, имейте в виду, если знакомый у кого-нибудь будет акцентик продавать- свистите!

 

[tagaz]

Акцент лучше, но авео просторней. Авео.

 

[катрапс]

Для начала было бы не плохо определиться с тем сколько Вы хотите потратить на новую машину.
На мой взгляд для города (учитывая Ваши требования) при бюджете до 300 т.р. оптимальный выбор - Дэу Матиз. Во-первых, машина будет новой и на гарантии, во-вторых, тазик реально неплохой (по собственному опыту) по своим характеристикам, да и денег на эксплуатацию много требовать не будет.
Все остальное (Авео, Акцент и Логан) стоит минимум 320 т.р.
А если брать б.у. , то нужно быть готовым к тому, что если что придется самому оплачивать ремонт.

 

[!Chip]

Для начала было бы не плохо определиться с тем сколько Вы хотите потратить на новую машину.
На мой взгляд для города (учитывая Ваши требования) при бюджете до 300 т.р. оптимальный выбор - Дэу Матиз. Во-первых, машина будет новой и на гарантии, во-вторых, тазик реально неплохой (по собственному опыту) по своим характеристикам, да и денег на эксплуатацию много требовать не будет.
Все остальное (Авео, Акцент и Логан) стоит минимум 320 т.р.
А если брать б.у. , то нужно быть готовым к тому, что если что придется самому оплачивать ремонт.

Во во и я тоже за матиза.)
З.Ы. Всегда мечтал о матизе, мне даже снятся матизы.)

 

[TANGO]

Акцент лучше!