В гараже держу ключ крест Force, динамометрическим не разжился. Шайбы-купил хоккейные в Спортмастере, (2 больших и 2 маленьких)
Матрикс домкрат для логана хватит и такого по идее https://market.yandex.ru/product--d...u=100726441032&offerid=vBzU9tyyUJEJevapMMHuLQ
На зиме ещё по грязи норм.
Это напугало в отзывах 'Подкатывать строго в горизонтальной поверхности' у гаража наклон. Скат к середине проезда. Ну и по предыдущему ответу, конечно, чтобы ничего не перебирать. Два раза в год по разу поднять с каждой стороны, перекинуть колеса. Все.
все дешевые домкраты в идеале использовать на горизонтальной поверхности. У меня у гаража легкий наклон, задние колеса чуток съезжают, встают боком и всё отлично. Себе брал Stels , но по цене в 2 раза меньше, чем сейчас они стоят. Использую с 18 года, проблем нет. Резиновую опору заменил в этом году, цена была 170 рублей, сейчас 195 во все инструменты
У меня тоже вбок, если стоять у гаража.
Конкретно эта модель у меня трудится года три. Не только переобувка. Не течет, держит, но высоты мало для субарика, подкладываю брусок специальный. Хз, куда что укатится, если 3 колеса будут на земле
В принципе, для всех подкатных домкратов нужна горизонтальная твердая поверхность. Из опыта, чтобы вдруг что не сложилось, домкрат поворачивается в направлении, куда будет смещаться машина при поддомкрачивании или, если есть уклон, в направлении уклона. Главное, чтобы колеса спокойно катались по поверхности и не вязли в грунте. Рекомендация о горизонтальной поверхности касается усилий, прилагаемых к лапе домкрата. В идеале, они должны быть приложены так, чтобы не было боковых нагрузок, допускаются только в направлении основания домкрата. И ещё посоветовал бы докупить два-три противооткатных башмака под колеса машины. Ставить в направлении скатывания не зависимо от работоспособности ручника. Ну или кирпичи использовать.
Ну, у меня летом АТ. По грязи и снежному накату, наверное, будет плюс минус как с зимней.
За использование летних покрышек в зимние месяцы (а шипованных — летом) ГИБДД намерена штрафовать водителей. ...Зимой (декабрь—февраль) водителям легковых автомобилей (категория М1) и легких грузовиков (N1) будет запрещено ездить на летних покрышках. Летом (июнь—август) запрет коснется шипованных шин, причем независимо от категории транспортного средства. Регионы получат право увеличивать временной промежуток действия ограничений в силу географических и погодных условий. Якутия, например, сможет продлить зимний сезон до октября—марта. Напомним, данный норматив уже записан в техрегламенте, но ГИБДД за его нарушение не штрафует. После принятия перечня такое право появится.
Резину натягивают на штрафы
МВД меняет перечень неисправностей, при которых запрещена эксплуатация автомобилейwww.kommersant.ru
Предусмотрелизимой (декабрь—февраль)....летом (июнь—август) как мало месяцев в году оказывается
джипам можно не переобуваться получается ?
Переобувать надо только летнюю и шипованную.
вот это про какое правило ?