А ТЫ переобулся??!!

[Юркий]

Переобуюсь как только смогу...Сегодня уже один раз занесло на каше какой-то лёдо-водянистой в темноте, где ее не видно, часов в 11 вечера. А скоро будет уже минус все время..Так что побыстрее надо
А так в 12 ночи был межд энгельсом и шумейкой, по саратову катал и по энгельсу, льда нигде не встретил

Лед и "каша" там где вчерашнии лужи высухнуть не успели, в целом по городу, полет нормальный)), в выходные может переобуюсь.

 

[KapriZnaya]

на Панфилова, бабулька побежала внезапно через дорогу, передо мной семёрка по тормозам (на зимней был), следом я.... а под нами обледеневший участок - там всегда вода течёт... жму на тормоз - слушается плохо, вот и закрутило...

Не желею, что переобулась, есть места где текло и схватилось. Ползла 40 ибо первый раз на шипах.

Именно это я и имела ввиду )))

 

[<KENT>]

На днях купил липучку и переобулся сразу же,
сегодня уже испытал свойства липучки на дороге!

 

[Иван Таранов]

Кто может выручить скидками на зимнюю резину?

 

[<KENT>]

Иван Таранов, Тебя иньересует новая или б\у!

 

[extremal]

На днях купил липучку и переобулся сразу же,
сегодня уже испытал свойства липучки на дороге!

Ну как ?

Кто может выручить скидками на зимнюю резину?

drv83

 

[<KENT>]

extremal, Знаешь не плохо, если учесть то только на передке 2 колеса а задок летний!

 

[<KENT>]

extremal, Пока я на ледяном бугре это испытывал мне в *опу чуть не приехал шипованный классиковод!

 

[extremal]

extremal, Знаешь не плохо, если учесть то только на передке 2 колеса а задок летний!

Я тож рожу не стал шиповать...пока...чуть пожже ошипую обязательно...или всесезонку тоже...вот на перёд мне можно, а сзади только шипы

extremal, Пока я на ледяном бугре это испытывал мне в *опу чуть не приехал шипованный классиковод!

Потому что на шипах нужно уметь себя вести...

 

[Иван Таранов]

Иван Таранов, Тебя иньересует новая или б\у!

Новая зимняя шипованая резина 215/65 16 или 235/60 16.

 

[<KENT>]

Иван Таранов

Позвони мне на счет скидки. Телефон в профиле.

 

[Герда]

если знаешь район стрелки по Тракторной, то тоже вроде все понятно, где школа и шиномонтажка напротив всегда там колеса переставляю

вот, теперь поняла, спасибо
хочу дотянуть до конца недели... шипы жалко...

 

[Hank]

Летняя. Рано ешо.

+1

 

[Alex 777]

вот, теперь поняла, спасибо
хочу дотянуть до конца недели... шипы жалко...

Большую часть зимы ездишь по асфальту, так что не фиг их жалеть.

 

[RealSystem]

Наконец-то переобулся, надо бы раньше, но времени не было. 300р за балансировку и ремонт одного из колес(герметик).

 

[HUJG]

Переобулся, но если бы летняя не была в ужасном состоянии, то еще бы недельку поездил на ней. Сцепление с дорогой заметно хуже стало.

 

[Zloy]

Большую часть зимы ездишь по асфальту, так что не фиг их жалеть.

Авторевю: тесты зимних внедорожных шин 2008-2009

.......
Далее следует асфальтовая часть программы. Вот где — сначала на мокром, а затем и на сухом асфальте — нагрузки на шины достигают предельных значений: в полную силу работает не только протектор, но и двухслойный каркас, но… Однако обеспечить высокую стабильность на асфальте не могут ни одни из представленных в тесте шин. Какие-то обеспечивают более эффективное торможение на мокром покрытии (Michelin Latitude X-Ice North), какие-то оказались лучше других с точки зрения управляемости (Pirelli Winter Carving Edge), третьи (Continental Conti 4x4 IceContact) неплохо работают на сухом асфальте... А в целом шины, созданные в первую очередь для снега и льда, «теряются» на асфальте. Особенно «потерянными» выглядят шины Nokian — как шипованные, так и без шипов. Прекрасно выступая на льду, эти шины заметно уступают конкурентам на асфальте. Это уже становится традицией, которая в очередной раз дает нам право рекомендовать шины Nokian для эксплуатации в северных районах, в Сибири, но воздержаться от покупки этих шин для использования в крупных городах, где зачастую и обитают самые «крутые» внедорожники. Лучшим выбором для жителей мегаполисов будут шипованные шины Continental Conti 4x4 IceContact. Они и в гололед уберегут от беды, и по асфальту позволят ездить быстро и безопасно. Хотя владельцев таких автомобилей, как, например, BMW X5 или Porsche Cayenne, этот вариант вряд ли устроит — для активной езды по асфальту не годятся ни одни из представленных в тесте шин. Если хотите и зимой получать удовольствие от управления своим быстрым и мощным кроссовером, выбирайте более жесткие зимние шины, предназначенные для центральноевропейской зимы. Сегодня такие шины класса 4x4 предлагают и Nokian , и Continental , и Michelin . Но помните: на скользкой дороге они работают хуже.

Взято отсюда

ИМХО Вывод: зимняя резина в большинстве случаев не для асфальта. Всесезонка не хуже, пока на ней и остаюсь до наступления холодов.

 

[Герда]

Большую часть зимы ездишь по асфальту, так что не фиг их жалеть.

думаю до конца недели всё-таки дотяну))) наверное это какой-то психологический барьер.....

 

[Can]

переобулся. неделей раньше, неделей позже. теперь спокойнее.

 

[Critical]

Авторевю: тесты зимних внедорожных шин 2008-2009

.......
Далее следует асфальтовая часть программы. Вот где — сначала на мокром, а затем и на сухом асфальте — нагрузки на шины достигают предельных значений: в полную силу работает не только протектор, но и двухслойный каркас, но… Однако обеспечить высокую стабильность на асфальте не могут ни одни из представленных в тесте шин. Какие-то обеспечивают более эффективное торможение на мокром покрытии (Michelin Latitude X-Ice North), какие-то оказались лучше других с точки зрения управляемости (Pirelli Winter Carving Edge), третьи (Continental Conti 4x4 IceContact) неплохо работают на сухом асфальте... А в целом шины, созданные в первую очередь для снега и льда, «теряются» на асфальте. Особенно «потерянными» выглядят шины Nokian — как шипованные, так и без шипов. Прекрасно выступая на льду, эти шины заметно уступают конкурентам на асфальте. Это уже становится традицией, которая в очередной раз дает нам право рекомендовать шины Nokian для эксплуатации в северных районах, в Сибири, но воздержаться от покупки этих шин для использования в крупных городах, где зачастую и обитают самые «крутые» внедорожники. Лучшим выбором для жителей мегаполисов будут шипованные шины Continental Conti 4x4 IceContact. Они и в гололед уберегут от беды, и по асфальту позволят ездить быстро и безопасно. Хотя владельцев таких автомобилей, как, например, BMW X5 или Porsche Cayenne, этот вариант вряд ли устроит — для активной езды по асфальту не годятся ни одни из представленных в тесте шин. Если хотите и зимой получать удовольствие от управления своим быстрым и мощным кроссовером, выбирайте более жесткие зимние шины, предназначенные для центральноевропейской зимы. Сегодня такие шины класса 4x4 предлагают и Nokian , и Continental , и Michelin . Но помните: на скользкой дороге они работают хуже.

Взято отсюда

ИМХО Вывод: зимняя резина в большинстве случаев не для асфальта. Всесезонка не хуже, пока на ней и остаюсь до наступления холодов.

С каких пор Саратов, крупный город? А я вот лично по трассе часто езжу и в деревне, мне шины по горло нужны)