Результаты поиска

Ты болт внимательно разглядывал? Это не болт а штуцер и ввертышь должен быть точно такой же как и штуцер, а то у движки давления вообще не будет. Не, этот ввертышь можно поставить, только надо сделать так, просверлить, нарезать резьбу, вкрутить, отметить верх, вывернуть, просверлить отверстие и...

Хороший 417, тот у которого колено стоит 421 под 08й сальник и 421 голова, все остальное в принципи тот же 402 мотор

Я х.з, но я бы выкинул этот мотор и не иоб себе мозг, ведь он подье...т в самый ненужный момент. Не так уж и дорого эти моторы стоят, по сравнению с моим, но я даже не парюсь, самое трудное для меня найти колено в стд в хорошем состоянии, чтоб не точить.

Как его заглушишь? Этот канал под давлением и выше тоже не сделать отверстие. ИМХО блок в мусор.

Там не получится поставить ввертыш, там масленый канал на верх идет и сверлится сверху.

Я бы не стал брать этот мотор, он под последний ремонт и х.з сколько проходит. Не зря его сняли. Да и дорого за последний ремонт. Свой ты уже врятли подделаешь, этот канал под давлением, там еще внутри есть отверстия которые бедер сложно просверлить.

Вариант один, ставь родной корпус фильтра и пробуй затянуть штуцер ( болт)думаю в родной трубке место по уже и шайбы поставь старые. Может и получется

Делал немного по другому ( правда на волге) снял бошку выдернул гильзу отдал токарю, он сделал на гильзах заход под кольца ( снизу гильзы) заменил кольца и медные колечки под гильзами, шлифанули бошку и все собрал. Проблема была почти такая же, компрессия во втором цилиндре 1,5 кг

]369252[/ATTACH] куплю все же новый 126гу. Сколько он сейчас новый стоит? А то если надо у меня есть новый.

В метизы заехай посмотри, там полно всякого говна.

Подскажу, сейчас опять идет утилизация, ищи на приемках, мы неделю назад взяли 421мотор2011г за 5тыр в ах-ительном состоянии. Кто ищет тот найдет.

Я пол года отдавал хороший417 по цене лома, нах не кому не нужен был, так и ждал в лом.

Привет. Углы не забудь отрезать, ато зебру лечить надо.

Мне это г даром не нужно, и фото для определения мне тоже не надо, просили совета, я дал, а там делайте что хотите. З.Ы Те кто знают эти моторы,скажут тоже самое. Хочешь ипаться оставь этот мотор,хочешь кататься поставь 421. Если ты будешь на нем по асфальту ездить то пойдет, а для гонок, он и...

Смотри гильзы, они просели, меняй медные кольца, они на гильзах снизу и голову на шлифовку. И будет тебе счастье, а лучше выкинь этот мотор нах и найди 421, ато так и будишь с ним ипатся.

Мы во всех вопросах профи:derisive: по мере возможности

Трасса была отличная,вся ехалась без особых проблем, мне понравилось! пойду чинить машину:cray:

Со вчерашнего дня готовы , не как в прошлом году, в 3 ночи закончили умылись и поехали.

К Региону успеете? Вы опять в ТР 0?

было бы не плохо, пиши номер, позвоним.