Вы используете устаревший браузер. Этот и другие сайты могут отображаться в нем неправильно. Необходимо обновить браузер или попробовать использовать другой.
Давайте уж дополним опрос авто с аналогичными коробками как повершифт, с-троником и тому подобными. На глазах у фокуса 3 на 40 тыс. км. уже поменяли диски сцепления по гарантии, уже через десять тысяч опять дергается - дилер пророчит замену мехатроника. У человека осталось несколько месяцев...
17 июля туда в Самару, 29 обратно. Туда ехал спокойно поймал 2 поезда на сенной. Итог 6,5 часов до центра Самары. Обратно поймал по поезду на Сенной и Синодском жарил как мог итог 6,5 часов. Дорога в целом хорошая. Не хотел по левому берегу машину долбать, но в след раз наверно буду долбать лучше.
У родителей в вс в юбилейном вскрыли квартиру через пластиковое окно (2 этаж есть газовая труба, как то научились отжимать без повреждений). Вынесли много чего негабаритного и ценного. Амнистия к 9 мая заработала....
В личку буду рад контактам где делают решетки на окна без понтов но крепкие
Легко, только у меня расхода больше 17-18 не было. Че тут сравнивать. а до сотки мне кажется у нас на равне поедут. Ну мож у вас пол корпуса отрыв будет и то смотря в каком состоянии у ва авто
серьезно я видел эти цифры на бк на машине которую должен был купить. доехали от энгельса до заводского в 9 утра в вс. понимаю что возможно меньше но тенденция понятна
Phin ну если по честному расход у дизеля на тигуане не прям какая пропасть по сравнению с 2 литровым бензом, мне кажется он сопоставим с 1,4 двигателями что 122 что 150 лошадок. и расход дизеля у тигуана в 6,7 литров на трассе лично у меня не вызывает восхищения. вот ездил на мондео 2 литра...
ну 11 литров на трассе это надо 130 ехать не меньше. в городе все зависит от пробок. зимой да, доходит до 17 ну это с автозапуском и средней скоростью не более 10 км ч,
по пустому городу если педаль в пол наоборот, за 14 литров довольно трудно выйти.
кстати про санта фе который 189 лошадок в6...
соглашусь, авто капризное, много болячек, не знаешь откуда прилетит, чтобы содержать ее нужно нормально отваливать раз в год на решение накопившихся проблем, но! удовольствие от вождения динамики, полного привода и качества материалов дарит такое, что прощаешь ее за эти капризы. да она ест...
говорят некоторые вариаторы на полноприводных машинах не могут заехать задом на бордюр. У субары как с этим делом??
А так прикольный аппарат, ездил на предыдущем поколении с автоматом, правда 2,5 двигатель был. Управляется неплохо, но шумка, динамика, материалы.... отдельная песня.