Результаты поиска

Ну в общем примерно понятно что нужно искать) Всем большое спасибо за разъяснения и за идеи, благодарю

А что такое ключ?

ПОищу. А то устройство, что в ссылке указано, не пойдёт?

Я постараюсь определить, но если не получится, то вольтметром сделаю замер на разъёме форсунки)

с источником не проблема, на крайняк от зарядника возьму 12 В или от аккумулятора) меня всё остальное интересует) что и как собрать\спать

Блок питания какой-то на 12 В есть в гараже. ЛПТ порта нету(

А кто может спаять? У меня нету таких, кто бы знал( Спаяешь?

Именно! + проверить производительность В принципе для домашнего варианта пойдёт, но всё равно хочется частоту и время открытия регулировать(

Именно, я забыл что частота в секунду а не в минуту) Не, я имел ввиду для программы) А трансформатор разве не постоянный ток делает? или диод нужно 25 Герцовый и через него форсунку? Если так то понятно, но хотелось бы именно регулировать обороты...

Форсунки могу предоставить, они у меня снятые. Напряжение на них 12 Вольт. ПО частоте - 7 тысяч оборотв движка, значит от 350 Гц до 3,5 кГц. С компом не проблема, ноутбук имеется. А из всего что тут написали - я если честно даже не понимаю о чём идёт речь в различых вариантах. Желательно...

Приветствую. Появилась необходимость соорудить стенд для чистки форсунок своими силами. Имеются насос, рампа, провода, контакты и т.д. Вопрос только в том, что нужен импульсник, который может имитировать работу двигателя (число оборотов = частота открытия форсунок). Соответственно нужен прибор...

С климатом, кожей, бамперами и переборкой движка - в районе 220 т.р.

http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,72258.0.html http://www.e30club.ru/forum/index.php/topic,30568.150.html

Самое главное что он весь до самого последнего винтика в сборе)

Процесс пошёл)

Пока так. Абсолютно всё в процессе. МОтор в процессе разборки, салон и климмат в процессе закупке, бампер в процессе доставки)

про капельку и огонёчек - вообще классно

Напиши в личку, если сколько нибудь скинешь? Есть интерес

Если хотя бы на чуток ошибиться с меткой - даже на пару градусов - уже углы будут не те, и соответственно работа мотора будет не такой какой должна быть при идеальном выставлении. Вопрос только на сколько можно ошибиться? На пару-тройку градусов - не страшно, градусов на 10 - уже беда. НЕ знаю...

Если хотя бы на чуток ошибиться с меткой - даже на пару градусов - уже углы будут не те, и соответственно работа мотора будет не такой какой должна быть при идеальном выставлении. Вопрос только на сколько можно ошибиться? На пару-тройку градусов - не страшно, градусов на 10 - уже беда. НЕ знаю...