Результаты поиска

8-квартал , на Ф.Энгельса , на п.Кирпичный и ещё где-то тоже на окраине , по Петровской не езжу ))

США и Канада - 0.08 промиле , и санкции до тюрьмы включительно , перенимаем ?

Когда коту делать нечего он яй.... ну в общем мотор моет ))) а потом на форуме темы ЧО ТАМ У МЕНЯ СГОРЕЛО/СЛОМАЛОСЬ/НЕ ЗАВОДИТСЯ опытный автолюбитель способен сам себе создать геморрой на пустом месте (с)

Разброс цен улыбает , в Энгельсе спрашивал на четырёх шиномонтажках , переобуть 14 радиус называли ценник от 1000 до 1200 ..... Переобулся в Саратове на молочке - 700р. , там-же за день до меня переобувалась моя половинка - 600р.

бред

Фит/Джаз в городе без пробок миниум 6.5л летом , реально больше 7 при среднем темпе езды . Фит праворульный это япония ( вариатор ) , леворульный фит это сша на обычной акпп (жрёт больше ) Джаз леворульный европа , праворульный для азии .

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/14767959-e251d0.html

Честно говоря никакой практичности в покупке этого ведёрка за 700+ тыр не наблюдаю и близко .

Прямо так и стоит перед глазами картина - две девочки в зимних сапогах с высоким каблуком толкают заляпанный грязью и снегом джим ))))

Вариатор штука хорошая , но по механике скучаю . Даже вариатор имеет заметный лаг - задержку реакции , обычная акпп так та просто выбешивает . если тупо пенсионерить - акпп и вариатор , если хочется получать удовольствие от управления и чувствовать авто - механика . ИМХО p.s. порванные ремни на...

http://talks.guns.ru/forum/52/893533.html

Хонда Джаз , 136тыщ пробега , из них почти 70 мои за три года , сразу менял передние стойки , с таможни забрал машину и одна сразу засопливила , два раза менял тяги стабилизатора , и всё . Езжу неаккуратно , впереди едущие "владельцы хрустальных автомобилей" раздражают .

Жаль разрушать ваше заблуждение но праворульные японки с вином имеют место быть )) Для азиатского рынка , сборка япония . P.S. Даже если введут запрет на эксплуатацию с правым рулём то страна от много не потеряет , чем дальше на восток тем ниже доля населения страны , в геометрической...

Я для интереса прикинул на джаз - одних железок с разбора под полтинник набегает не считая работы , и забил , при текущей стоимости автомобиля нерентабельно .

Что-то мне говорит на такие "способы отделения" найдутся ещё более эффективные способы присоединения ))) Ввиду крайней малонаселённости этих регионов ))

Интересно а нефте-газодобывающие компании им всю свою инфраструктуру в регионах за красивые глаза подарят ? Исторически все эти компании не региональные , и принадлежат вовсе не местным , а у аборигенов боюсь кроме собственно земли ничего и нет .

Под машину загляни )) Рулевую рейку не так уж и просто переставить ( на фите/джазе моторный щит несимметричный ) , плюс проводку и весь блок отопления с панелью приборов менять , в одного дня два-три возни если всё есть , и это крайне оптимистично . Стоимость рулевой рейки и блока климата знаешь...

В Саратове очень нехватает такой Волги )) Очень у нас сейчас много наглецов что из ряда не с той стороны на поворот режут , на кольцах с внешнего ряда во внутренний подрезают и т.п. Мне машину жалко , от таких дураков оттормаживал в пол не один раз за последнее время .

У меня бошевская 230мм 2.5кВт с 2001 года работает , только щётки менял и якорь один раз коллектор протачивал от выработки . Дешёвая болгарка - деньги на ветер .

Прошлой осенью купил в Энгельсе батарейку American/Delcor на 60ач , по габаритам чуть шире чем была старая 35ач , клеммы европа - поменял клеммные концы , батарейка обошлась в 3050р. Более компактного аккумулятора сопоставимой ёмкости не видел .