Результаты поиска

0,5 - это наш местечек. Он исчезнит и станет ТР-0. А нолики в понимании стокове авто - канет в небытие. И это как мне кажется хорошо. Уж очень большая разница среди стока. Между некоторыми авто разница в стандарте очень даже большая. Если ограничить размер колес одним размером, кмк будет...

Ну все идет к этому. Пока просто 32 колесо вроде разрешили в новом ТТ. Я так понял идея ТР-0 засунуть в рамки нашего 0,5. Тем самым перевести нулей наконец то в спорт. Вообщем много серий проводиться в окресностях нерезиновой где так уже и есть.

Да хорош чтоль, Сань. У всех свой взгляд на одни и те же вещи. З.Ы. Если в трасмиссию нахерачить негрола - масло можно не менять :D

Ну а в чем проблема катать жен и детей? Наличие каркаса только. Так он в нулях еще появился) Но без каркаса я любил этот ваш спорт. Был он раньше и без каркаса - ничего принциипиально не менялось)) А колеса? А чем например сафари 33*12,5 не подошли? Вас никто на них не погонит в 0,5. И на них...

Ну бюджет не одназначный вопрос. Я не скажу что наш уазик дороже твоего. Он даже наверно дешевле. И незатейлево сделан. Без лишних телодвижений. И его за глаза хватает что бы бороться за призовые места. Конечно много бы хотелось добавить, но нежили нормальной и не**й. В случае конктретно уаза...

Тут тема такая, судя по регламенту обнавленному. 0 скоро станут 0,5 нашими. Будем посмотреть конечно. КМК надо именно так делать. Что бы нули стали нольпятыми. Все конечно скажут: не у всех есть машина отдельная, итд. У меня дастер в кредите. Я вообще для удавольствия участвую. На них конечно...

И дифа нет видимо тоже. Ширина колеса в разрезе гражданских размерностей, это скорее минус (для поврхностей где можно продавить до твердного). Вот и едет) З.Ы. У рессорной подвески норм хода.

Наконец то нашел тебе подробную фотку замков.

Ну лучше чем разнотон)) Ну и я смотрю сквозь призму же))

Если не удавется подобрать болончик в цвет кузова надо либо красить кузов в цвет балона (на будущие), либо красить капот в другой цвет, или обтянуть винилом или заклеять наклейками. Яб запилил валое подобие стикербомбинга)

Кстати ржал акиконь когда на финале встретил 70 ку с такими замками разбитыми. И туда вставлен по нашему принципу шплинт)

Метизный двор же.

По хорошему их еще через тросики прикрепить к капоту. Ибо потерять есть риск.

Развели тут автосратов :( Андрюха, выкидывай стандартный замок капота. Он еще от контактов с деревьями клинит. Делай под два болта. И защелки из митизного двора вот такие:

Я так понял капот сразу открыть не смог когда возгорание было?

Вот именно. Скорее сломаешь чем сгниет :)

Боюсь обрабатывать больно долго придется))

Колхозный таирлок))

У всех разные толанты по убиванию порогов)) У нас стенка 1,5. И ничо, пока живые...

Адепты низкого давления даже камеры на двухсторонний скотч лепят когда собирают. А пороги гнилый, пока срезать их не начнешь, не обноружешь. Но с трубой кузов становиться ощутимо жоще)