Результаты поиска

Такс, господа, подытожим за 100 страниц - от наших с Вами разговоров НИЧЕГО НЕ ИЗМЕНИТСЯ, ну вообще ничего.... Было сказано много, умного и бредового и зачастую бесполезного. Ну что, сдаем тему в архив?

П.1. Это просто необходимо делать. Во всех решениях наших властей в последнее лет 15 точно - здравого смысла практически 0. Нужно искоренить первопричину + грамотно реализовать, чтобы не было потом стыдно за свои решения. В данном случае сразу самоустранятся сварщеки и галогенщики-слепилы, на...

Если Вы будете ехать 100 км/час по Чернышевской, то я лично остановлюсь и буду свидетелем у этого ГАИшника, это так, к здравому смыслу. Насчет включились - выключились есть лазейка, но геморно.

Понимаете, что мы соблюдаем, но при этом попадаем под общую раздачу - это раз. Проходить техосмотр - а смысл? Прекрасно поменяют после прохождения - это два. Проблему нужно решать КОМПЛЕКСНО, а не шашкой.

Зря Вы так - Шевинист + ArtOFF тому примеры, скоро еще и я подтянусь - когда улажу некоторые сертификационные бумаги, т.к. нет желания каждый раз доказывать свою правоту в суде из-за недоинформированного ДэПСа. Презумпция невиновности - одно из основополагающих частей демократии и как минимум...

П.1. Тазы имелись ввиду только спецлинза 4300К и с омывателем + шлифовка стекла, остальных без сожаления.... П.2. На иномарках принято унифицировать, поэтому здесь с Вами не соглашусь, про Тазы - см. п.1. П.3. Согласен - побольше - но эффекта будет поболее + комплексное решение проблемы...

Зато это решило бы и проблему ослепления некоторыми водятлами галогеном. Только экспертиза может определить, это все равно, что Вас остановит доблестный сотрудник и скажет - мне кажется, цвет Вашей машины красный, а в документах - белый, давайте-ка я вам времяночку выпишу до выяснения в суде...

Это понятно, просто мы тут рассуждаем хорошо это или плохо, получается, все, что делается в Нашей стране - все делается через заднее место, без осмысления и приведения этого к более-менее нормальному виду. Ведь сделали приборы для измерения алкоголя, для измерения светопропускания стекол, почему...

Для меня, указанное Вами - приемлемо, но, чтобы воспользоваться всем, указанным Вами, еще необходимо получить разрешение в НАМИ и зарегистрировать внесение изменений в конструкцию ТС в ГАИ, вот это уже бред и вымогательство денег. Я хочу ездить с линзами с газоразрядными лампами - не потому что...

Пока, тьфу 3 раза, снес только 1 сугроб мордой (испытал нешуточный испуг), без последствий для авто. Ничего не потерял, не оторвал. Бензина ушло море (((((. Шипов без потерь, т.к. их попросту нет :prankster2:. Брызговики целы, если-б оторвались, то только с задним бампером :). Благо перед зимой...

На спуске от Рубина к перекрестку Танкистов/Навашина открытый люк по центру дорожного полотна между 2 полосами спуска.

А как-же тогда мне поступить? Законопослушный гражданин, хотел, чтобы все соответствовало ГОСТу, поставить в непредназначенную для ксенона фару специальную линзу, которая изначально разрабатывалась под газоразрядные лампы, с обязательным снятием рифления со стекла, установкой омывателя и...

Особенно пистолетом ТТ.

Эх, не говори, хочется уже тепла. 18 марта говорите... постараюсь быть.

Ну нафиг эти шипы. Всю зиму на липучке - в моем случае большая уверенность на дороге.

Интересно - кем считают меня? )))

Так тут вся тема уже из этого состоит.

Да кто-ж знает, был бы ксенон - проверил бы, а так билинзы скоро будут в пути.

Это уже обсуждалось уже 40 страницами ранее и всем на это наплевать (основной массе), им бы главное ксенон запретить как вид и все.

Ага, забавно будет посмотреть на ДПСника, которому я дам инструкцию от своего авто :b3b4e46f21f040a62b4. Маркировка на фаре и стекле отсутствует вообще, разве что есть типы ламп под отверстиями для них - но это снимается за 2 минуты. Вставляется билинза и там отверстие под D2S, рядом наносится...