Результаты поиска

"а скоро похолодает, и твои расчеты тоже растают" напоминает обращение Гарика Мартиросяна к руководителям комунальных служб по поводу подготовки к отопительному сезону: "с октября по апрель зима и холод будет полюбас"

Они весят в два раза меньше

у гибридного?

Итак.. за спиной 10 тыс км машина радует... Самое интересное что за весь период эксплуатации меня ни разу ни останавливали сотрудники придорожного доения водителей... (видимо когда авто едет бесшумно они меня просто не замечают - технология стелс))))) Придется зимой привыкать ко всем...

от куда такая точность?))) ваши расчеты тают на глазах... когда тему заводил 92 бенз стоил 24 руб/лит счас нахожусь в тамбове в командировке тут ценники уже 28 висят.....

это два принципиально разных механизма))) в цивике гибрид - паралельный (помогает в движении) шивролет вольт - последовательный (авто движется только на электродвигателях... бензин тупо вращает генератор) приус - спаренный .... т.е. возможны оба варианта

По мелочам.... ходовка... масла и прочее у меня есть классный мастер у которого руки из нужного места, голова есть и цены чуть ниже обычных СТО (вот только времени у него свободного тоже мало) а если как ты говоришь - тьфу тьфу тьфу то это всего три агрегата мотор гибрид и ББ (большая батарейка)...

запускается и глохнет практически незаметно...., резкого рывка быть не может т.к. при резком нажатии двигатель хоть и раскручивается до максимальных оборотов сразу но планетарный механизм гибридной установки четко распределяет обороты...

лутше поверь.... и ДВС врубается не после 30км/час а ровно в тот момент когда 50 электрических лошадей начинает нехватать для того чтоб машина поддеживала заданую скорость (если конечно батарейки не сели)... это означает что на 100км в час она также его спокойно глушит бензиновый мотор при езде...

со 100% увереностью заявляешь?... Покатавшись я почемуто в это не верю.....

Обнаруженна интересная фигня... на обдув лобового стекла стоит отдельный вентилятор ни как не связанный о с общим вентилятором, хорошо это или плохо выясним зимой.... так как он включается на полную мощь а климат в своюю очередь продолжает поддерживать заданную температуру на минимальных оборотах

у тя тоже зачетный уазик)))))))))))))))))

ну приехали же)

в розетку? не имеется такого))...

Буду я )))))))))))))

соц опрос.... в четверг кто будет? машину мыть)))))))))))))))))))))))

удивило сняло все удивления)

а есть автомобили у которых зимой расход падает? на моем предыдущем японце (при двух поездках в день по 7 км) я получал сверху 3-3,5 литра к лету

вроде как да... личного опыта пока нет но по сторонним форумам вроде такая инфа... правда есть модели где дополнительные тены стоят.. если они в состоянии поддерживать нужную температуру то возможно и глохнет

зимой гибрид просто будет переставать глохнуть так как меня надо будет обогревать... поэтому с прогревом у него все в порядке.. и плюсом пока движек холодный (даже счас по утрам) он во всю использует мощность электро моторов... и из особенностей конструкции еще один плюс есть это то что у нее...