Результаты поиска

Не совсем достаточно - надо бы еще и соблюдать требования этих знаков. Вообще меня удивляет подход большинства - видя знак/разметку, вместо простого соблюдения их требований начинают в лучшем случае рассуждать-обдумывать, надо ли оно здесь, а часто просто забивают и едут по собственному...

Которые вообще без света или на габаритах, этим отдельная клиника. А хреновые лампы, безусловно, имеют место быть. Но все равно сам размер источника света имеет очень большое значение! Одно дело, когда светится вся фара - даже под грязью это огромное пятно света, видимое издалека. И совсем...

Сейчас получите очевидный ответ, что так неудобно, поэтому можно.

Ходовые огоньки, иначе не скажешь, которые на многих авто сейчас в заводском исполнении, под этим слоем грязи вообще не видно становится. Когда вся фара светится, ее и грязную худо-бедно видно, за счет размера. А эти точечки и чистые-то не всегда разглядишь.

Вот как раз-таки у Автоваза и было, на "зубило" экспортные ставилась система AFR, включающая в себя нейтрализатор, датчик кислорода, блок управления и два электромагнитных клапана на карбюраторе типа "Солекс".

Её в итоге повесили или нет? Пытаюсь рассмотреть каждое утро, но почему-то не вижу...

Имеется в виду другое место - когда уже направо у бутылки повернул и проехал дальше к рельсам, там будут стоять желающие повернуть налево под мост.

Так и не сезон. Вот весной увидим, как там оно будет.

Да, выбесило это утром, конечно. Выпало три снежинки, а залили всё прям от души.

Да Вы что? Опять Ваши личные нетрадиционные ПДД? Пункт 11.7. ПДД - В случае если встречный разъезд затруднен, водитель, на стороне которого имеется препятствие, должен уступить дорогу... Ну и общее правило, что при движении и маневрировании нельзя создавать помех другим участникам движения...

И в ответ выдает сообщение, что "Вы находитесь слишком далеко от заправки" или в таком духе.

Вчера не смог заправиться через Яндекс-заправки - местоположение прыгало +/- метров 200 от заправки.

При условии, что она будет нормально брызгать до -20...-23 примерно, можно и 200-250р. заплатить. Только вот гарантии нет. Прошлые сезоны Глэйд не подводил, а в этом случилась задница.

Утренний легкий снежок традиционно стал причиной для тупняка на дорогах и идиотских аварий на ровном месте. На 50 лет Октября у 108-й школы в сторону 3-й Дачной попутные Мазда и еще какая-то инка зацепились, обе полосы перекрыли, пробка в начале 9-го была до Молодежного проезда. И на Гвардейской...

Аналогично. Такой же Глэйд, что и прошлые года брал, но эта гадость где-то при -12 замерзает и потом оттаивает хорошо если при -5...-7. В том году брал, причем не в Емексе, всё было хорошо.

Еще можно датчик температуры с собой в кармане приносить запасной и подключать на пуске.

Батарея не старая. Крутить может достаточно долго, так что с емкостью я проблем не вижу. И после заноса в тепло и отогрева заряд берет по минимуму, то есть подзарядки от генератора ей более чем хватает. Отогревается и запускает мотор идеально.

Если верить сигналке, то сегодня самое холодное утро, -28 показала. На теплом аккумуляторе запуск с первого раза без проблем. Подозреваю, что дело в самой АКБ - стоит елабужская Sarma, купленная несколько лет назад фактически за копейки, и походу с пусковым током у неё явно что-то не то, потому...

Камер много быть не может! Пусть хоть на каждый столб развешивают, можно по несколько.

Рисковать не стал, батарею вчера унёс опять домой. Сегодня -26 сигналка показала, с теплого аккумулятора запуск без проблем.