Результаты поиска

я думаю у старых сименсов аккумы одинаковые были, посмотрите может у кого че есть....

все таки у меня это от аккума, сегодня менял аккум , и "треск" этот прошол....

приму в дар аккумулятор для сименс С55 , возможно за вознограждение если состояние хорошее

а вот это ниочем не скажет, так как "треск" происходит когда ты заводишь машину, точнее на момент когда стартер крутит, ну и сам понимаешь при заводке горят все лампочки.....

у меня такая же фигня, перерыл весь инет в поисках решения, многие пишут что бендикс, а вот про слабый АКБ только тут прочитал, больше подходит к решению моей проблемы, так как аккум у меня мертвый, ставлю на зарядку каждый день но он зарядку не держит, часов 5 простоя и он мертв, на днях...

я за Accent хоть тс не рассматривает этот вариант, мне кажется он самый оптимальный.... и на вид ничего, и по комфорту лучше чем ВАЗ ....

сколько будет стоить АКТЕХ ? и что лучше на 14-ую ставить , 55ач или 60? мне на след недели 100% нужно будет, куплю полюбому, так что у кого брать мне без разницы , главное гарантия....

сегодня переобулся, переобувал сам, так как резина на дисках уже была....

6 лет даже машины не ездят)))) сколько такой аккум стоит? мне тоже надо менять взято отсюда.... http://www.rus-jet.ru/kakoi-akkumulyator-luchshe.php фиг пойми чему и кому верить((

блин че то страшно стало ездить, теперь даже не знаешь с какой стороны ждать удара... )))

нет не брызговик, а за сам кузов типа стенка "подкапотного пространства" не знаю как объяснить.....

ну как обяснить, представь если руль полностью вывернуть в право, где шанс соприкосновения колеса об кузов, вот там и задевает, кузов не бил не гнул все нормально, и резину хавает по жосткому, мне кажется рулевую рейку не правильно выставили, и у меня руль в право крутится больше чем в лево...

подниму темку, так как есть надобность, поставил раззвал, при повороте в право задевает колесо об кузов, в лево все норм, ниодин развальщик не признает своей вины, я уверен что это изза развала, кого посоветуете? последний раз делали в энгельсе по гарантии, до этого делал в пит-стопе, оттуда и...

мне там рулевую рейку меняли, я думал мне пол машины разнесут, них ниче делать не умеют, чуть ли не кувалдой забивали его, в энгельсе потом еле вытащили. на ТО я езжу в энгельс...

задолбали они со своими ужесточениями. Вот реально делаю выводы что им там больше тупо занятся не чем .... скоро за "вонючки" в машинах будут лишать .... или за темные очки , а через пару лет, минималку поднимут до 5тыс, че им стоит то подпись поставить..... сорри ... накипело... имхо..

Проблема заключается в следующем , почти постоянно на 4-ой передачи, при скорости 80км/ч при оборотах 2300-2500 об/мин , при ровной дороге например по шехурдина, или чуть в наклон , т.е дорога не имеет значение, начинает моргать лампочка CHEK ENGE 9 раз, потом гаснет, машина значительно теряет...

а если не работает одна нить, есть решения ?

скороей всего к концу след недели переобуюсь .... по грязи не хочется на шипах летать(((

расклеился два дня назад, конечно спокойнее намного через КП терь ездить, но пипец как все ярко и все слепит....

катался всю ночь, с 10 вечера до 8 утра, только домой приехал, 150км по городу накатал (в такси работаю), проезжал пару мест где стоят гайцы тормозят плененых, и один раз через пост в юбике, ниразу не тормознули, но все равно скорей всего сегодня растонирую.... так как ездиеш и думаешь ща...